25.09.2016, 23:06
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от qwdasd
При нагрузке глохнет и идет черный дым из выхлопной трубы, из за чего может быть?
|
Фильтр воздушный забит или сдавливается резиновый шланг перед турбиной ,в общем чёрный дым в первую очередь не хватка воздуха.
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Там ничего сложного. Сверху шарнир отсоедините, золотники сразу видно. Настроек там нет. Крепится или стопорным кольцом или просто манжетой прижимается, плитой, вкручивается.
Картинки только такие. В сервисе что-то про них не нахожу.
Вероятно манжета задубела.
|
Спасибо Rrrayder а то гадал стоит его разбирать или нет ,,,как найду рем комплект так буду разбирать
__________________
..Я так думаю!!!
|
|
25.09.2016, 23:14
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
смотря какая нагрузка а то может просто мощи движка не хватает типа насос регулируемый в ноль не входит а вы ему еще и по коробке и бугор равнять
|
|
|
26.09.2016, 17:48
|
|
Завсегдатай
Профессия: копатель
Адрес: Нижегородская область. Урень
|
|
|
|
Всем привет!! Сегодня случилась такая беда, при планировке площадки под трактором оказалась арматурина, и надо ж ей попасть в переднюю крестовину.  Намотало на фланец и раздавило корпус коробки рядом с фланцем. Трактор остановился, я вышел посмотреть в чём дело и ох..л.Под трактором лужа"крови" .Вывесил трактор,снял карданы и отбуксировал на ровное место на плиты. Ремонтировать придётся прямо на территории(благо территория хорошо знакомого и охраняется).Хочу сразу спросить, буду разбирать коробку, на что обратить внимание?????Как определить целые ли фрикционы(не знаю правильно ли я их назвал) и как определить в порядке ли гидротрансформатор??.Просто с год назад заметил, что Вова стал медленнее ехать(орёт а не едет) Масло до того как "вытекло" было красное, прозрачное и горелым не пахло. Если не трудно , может ещё кто чего подскажет дельного про демонтаж и монтаж коробки. По форуму вроде пробежался, кое какую информацию пособрал. Хотелось бы уточнить про насос гидравлики, всё таки патрубок(большой) с него снимать????? или можно отвести в сторону(Вольво БЛ 71 2004гв). Если снимать, то как без потерь слить масло????
Последний раз редактировалось Модератор; 27.09.2016 в 08:54..
|
|
|
26.09.2016, 20:28
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
Всем привет!! Сегодня случилась такая беда, при планировке площадки под трактором оказалась арматурина, и надо ж ей попасть в переднюю крестовину. Намотало на фланец и раздавило корпус коробки рядом с фланцем. Трактор остановился, я вышел посмотреть в чём дело и ох..л.Под трактором лужа"крови" .Вывесил трактор,снял карданы и отбуксировал на ровное место на плиты. Ремонтировать придётся прямо на территории(благо территория хорошо знакомого и охраняется).Хочу сразу спросить, буду разбирать коробку, на что обратить внимание?????Как определить целые ли фрикционы(не знаю правильно ли я их назвал) и как определить в порядке ли гидротрансформатор??.Просто с год назад заметил, что Вова стал медленнее ехать(орёт а не едет) Масло до того как "вытекло" было красное, прозрачное и горелым не пахло. Если не трудно , может ещё кто чего подскажет дельного про демонтаж и монтаж коробки. По форуму вроде пробежался, кое какую информацию пособрал. Хотелось бы уточнить про насос гидравлики, всё таки патрубок(большой) с него снимать????? или можно отвести в сторону(Вольво БЛ 71 2004гв). Если снимать, то как без потерь слить масло???? |
Мы когда кпп снимали то насос отводили в сторону и привязывали на проволоку, и он нам не мешал при снятии и установке кпп, патрубок естественно не снимали(обошлись как то без этого гемороя).
Последний раз редактировалось Модератор; 27.09.2016 в 08:54..
|
|
|
26.09.2016, 20:47
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
Всем привет!! Сегодня случилась такая беда, при планировке площадки под трактором оказалась арматурина, и надо ж ей суке попасть в переднюю крестовину. Намотало на фланец и раздавило корпус коробки рядом с фланцем. Трактор остановился, я вышел посмотреть в чём дело и ох..л.Под трактором лужа"крови" .Вывесил трактор,снял карданы и отбуксировал на ровное место на плиты. Ремонтировать придётся прямо на территории(благо территория хорошо знакомого и охраняется).Хочу сразу спросить, буду разбирать коробку, на что обратить внимание?????Как определить целые ли фрикционы(не знаю правильно ли я их назвал) и как определить в порядке ли гидротрансформатор??.Просто с год назад заметил, что Вова стал медленнее ехать(орёт а не едет) Масло до того как "вытекло" было красное, прозрачное и горелым не пахло. Если не трудно , может ещё кто чего подскажет дельного про демонтаж и монтаж коробки. По форуму вроде пробежался, кое какую информацию пособрал. Хотелось бы уточнить про насос гидравлики, всё таки патрубок(большой) с него снимать????? или можно отвести в сторону(Вольво БЛ 71 2004гв). Если снимать, то как без потерь слить масло???? |
Я открутил два болта крепления насоса насос оттягивал в сторону ремнями гидравлику приидется слить потому что будет мешать процесу снятия коробки большой шланг из бака в насос.А так сложного ни чего ,трактор подними и поставь на подпорки ,остальное смотри тут http://exkavator.ru/other/board/show...t=9170&page=68
__________________
..Я так думаю!!!
|
|
|
26.09.2016, 20:49
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Новочебоксарск
|
 |
|
|
|
Привет всем подскажите где можно купить задний диск на 71 можно бу и по сумме сколько..
|
|
|
26.09.2016, 21:11
|
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
|
все по порядку. топливная воздух не подсасывает, т.к. после простоев заводится всегда и с пол оборота, кажется ничего не забилось, потому что обратка в бак бурлит, когда топлива менее четверти, хорошо видно под фонариком, фильтра воздушные тоже чистые и патрубок не сжимается, дыма черного нет, на нейтралидвигатель разгоняется до максимальных оборотов судя по звуку, я писал что тахометр не работает и показывает только по шкале до 500, соответственно двс крутится выше, гидравлика - отжимается на холостых, при работе двигатель не нагружает, при любой нагрузке гидравлики двигатель работает ровно, упираясь погрузчиком в кучу силы мало, провернуть колеса может только на влажном грунте и только на 1 передаче, по трассе разгон вялый и медленный, нормально ехать может только по прямой, утром пока холодный едет заметно лучше, но не так как должен, турбина без люфта.
Что такое антидымник на насосе?
Последний раз редактировалось i-gum; 26.09.2016 в 21:18..
|
|
|
26.09.2016, 21:16
|
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от i-gum
все по порядку. топливная воздух не подсасывает, т.к. после простоев заводится всегда и с пол оборота, кажется ничего не забилось, потому что обратка в бак бурлит, когда топлива менее четверти, хорошо видно под фонариком, фильтра воздушные тоже чистые и патрубок не сжимается, дыма черного нет, на холостых разгоняется до максимальных оборотов судя по звуку, я писал что тахометр не работает и показывает только по шкале до 500, соответственно двс крутится выше, гидравлика - отжимается на холостых, при работе двигатель не нагружает, при любой нагрузке гидравлики двигатель работает ровно, упираясь погрузчиком в кучу силы мало, провернуть колеса может только на влажном грунте и только на 1 передаче, по трассе разгон вялый и медленный, нормально ехать может только по прямой, утром пока холодный едет заметно лучше, но не так как должен.
|
Для начала проверить давление в коробке на холодную и на горячую. Может протечки по пакетам на горячую увеличиваются.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
|
26.09.2016, 21:22
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
а турбина работает в всасывающий колектор давление нагнетаеца
Цитата:
Сообщение от i-gum
все по порядку. топливная воздух не подсасывает, т.к. после простоев заводится всегда и с пол оборота, кажется ничего не забилось, потому что обратка в бак бурлит, когда топлива менее четверти, хорошо видно под фонариком, фильтра воздушные тоже чистые и патрубок не сжимается, дыма черного нет, на нейтралидвигатель разгоняется до максимальных оборотов судя по звуку, я писал что тахометр не работает и показывает только по шкале до 500, соответственно двс крутится выше, гидравлика - отжимается на холостых, при работе двигатель не нагружает, при любой нагрузке гидравлики двигатель работает ровно, упираясь погрузчиком в кучу силы мало, провернуть колеса может только на влажном грунте и только на 1 передаче, по трассе разгон вялый и медленный, нормально ехать может только по прямой, утром пока холодный едет заметно лучше, но не так как должен, турбина без люфта.
Что такое антидымник на насосе?
|
у тебя движка садица или рычит а разгоняеца слабо
|
|
|
26.09.2016, 21:32
|
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Для начала проверить давление в коробке на холодную и на горячую. Может протечки по пакетам на горячую увеличиваются.
|
У меня механическая коробка и пакеты только на реверс и подключение переднего моста, снимал в июле, разлетелся подшипник на пакете реверса, шарики переместились в одну сторону, ехал вперед только нормально, на зад нет - пропускали уплотнители на на оси пакета и не было давления чтоб зажать задний пакет.
Даже если бы были протечки, то пакет бы просто буксовал и соответственно холостая работа двигателя, типа орем, а не едем.
У меня двигатель садится и слабо разгоняется, в гору просто умирает, нагнетается давление турбиной или нет не могу проверить патрубок на впускной коллектор алюминиевый.
В общем это как на автомобиле отказал один цилиндр, сравнение такое.
|
|
|
26.09.2016, 21:39
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
Всем привет!! Сегодня случилась такая беда, при планировке площадки под трактором оказалась арматурина, и надо ж ей суке попасть в переднюю крестовину. Намотало на фланец и раздавило корпус коробки рядом с фланцем. Трактор остановился, я вышел посмотреть в чём дело и ох..л.Под трактором лужа"крови" .Вывесил трактор,снял карданы и отбуксировал на ровное место на плиты. Ремонтировать придётся прямо на территории(благо территория хорошо знакомого и охраняется).Хочу сразу спросить, буду разбирать коробку, на что обратить внимание?????Как определить целые ли фрикционы(не знаю правильно ли я их назвал) и как определить в порядке ли гидротрансформатор??.Просто с год назад заметил, что Вова стал медленнее ехать(орёт а не едет) Масло до того как "вытекло" было красное, прозрачное и горелым не пахло. Если не трудно , может ещё кто чего подскажет дельного про демонтаж и монтаж коробки. По форуму вроде пробежался, кое какую информацию пособрал. Хотелось бы уточнить про насос гидравлики, всё таки патрубок(большой) с него снимать????? или можно отвести в сторону(Вольво БЛ 71 2004гв). Если снимать, то как без потерь слить масло???? |
Когда мы снимали кпп то насос гидравлики отводили в сторону и привязывали на проволоку чтобы не мешал, патрубок большой не снимали и масло тоже не сливали(как то обошлись без этого гемороя).
|
|
|
26.09.2016, 21:59
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от i-gum
У меня двигатель садится и слабо разгоняется, в гору просто умирает, нагнетается давление турбиной или нет не могу проверить патрубок на впускной коллектор алюминиевый.
В общем это как на автомобиле отказал один цилиндр, сравнение такое.
|
а турбина с колектором патрубком резиновым соединина и посмотри шланчик с колектора на тнвд это антидымник то есть если турбина не вырабатывает определенного давления датчик убавляет подачу топлива .....могла и диафрагма на этом датчике прохудица или подклинить что нибуть
|
|
|
27.09.2016, 05:17
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от i-gum
У меня механическая коробка и пакеты только на реверс и подключение переднего моста, снимал в июле, разлетелся подшипник на пакете реверса, шарики переместились в одну сторону, ехал вперед только нормально, на зад нет - пропускали уплотнители на на оси пакета и не было давления чтоб зажать задний пакет.
Даже если бы были протечки, то пакет бы просто буксовал и соответственно холостая работа двигателя, типа орем, а не едем.
У меня двигатель садится и слабо разгоняется, в гору просто умирает, нагнетается давление турбиной или нет не могу проверить патрубок на впускной коллектор алюминиевый.
В общем это как на автомобиле отказал один цилиндр, сравнение такое.
|
Похоже надо менять бублик
|
|
|
27.09.2016, 09:10
|
|
Завсегдатай
Профессия: копатель
Адрес: Нижегородская область. Урень
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от boburik39
Я открутил два болта крепления насоса насос оттягивал в сторону ремнями гидравлику приидется слить потому что будет мешать процесу снятия коробки большой шланг из бака в насос.А так сложного ни чего ,трактор подними и поставь на подпорки ,остальное смотри тут http://exkavator.ru/other/board/show...t=9170&page=68 |
Коробку починил???? Как масло гидравлическое сливал???(что откручивал?). Ещё раз обьясни,какие симптомы при неисправности обгонной муфты. Просто у меня и до поломки плохо ехал, чуть в гору, орёт а скорость теряет.
|
|
|
27.09.2016, 20:27
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
Коробку починил???? Как масло гидравлическое сливал???(что откручивал?). Ещё раз обьясни,какие симптомы при неисправности обгонной муфты. Просто у меня и до поломки плохо ехал, чуть в гору, орёт а скорость теряет.
|
Гидравлическое масло сливается у фильтра .Там рядом с фильтром гидравлики у большого патрубка есть пробка под шестигранник, вот это и есть сливная пробка.Готовь тару большую под масло а то от туда как польется.Я так делал воронку из 5 литровой бутылки и брал 50 литровую канистру.Удачи!!!
|
|
|
27.09.2016, 22:10
|
|
Завсегдатай
Профессия: копатель
Адрес: Нижегородская область. Урень
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от васик
Гидравлическое масло сливается у фильтра .Там рядом с фильтром гидравлики у большого патрубка есть пробка под шестигранник, вот это и есть сливная пробка.Готовь тару большую под масло а то от туда как польется.Я так делал воронку из 5 литровой бутылки и брал 50 литровую канистру.Удачи!!!
|
Спасибо!!!
|
|
|
28.09.2016, 08:18
|
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Specex
Похоже надо менять бублик
|
какой бублик если движок садица попей чаю и успокойся
|
|
|
28.09.2016, 13:38
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
 |
|
|
|
Если заклинила обгонная муфта в бублике,то двигатель будет развивать половину своей мощности.
|
|
|
28.09.2016, 18:50
|
|
Завсегдатай
Профессия: копатель
Адрес: Нижегородская область. Урень
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Если заклинила обгонная муфта в бублике,то двигатель будет развивать половину своей мощности.
|
"БУБЛИК" это гидротрансформатор????
Цитата:
Сообщение от васик
Гидравлическое масло сливается у фильтра .Там рядом с фильтром гидравлики у большого патрубка есть пробка под шестигранник, вот это и есть сливная пробка.Готовь тару большую под масло а то от туда как польется.Я так делал воронку из 5 литровой бутылки и брал 50 литровую канистру.Удачи!!!
|
Подскажи пожалуйста последоватьельность разборки коробки. Мне нужно снять переднюю часть(колокол ) у меня в ней дыру пробило рядом с передним флянцем.
|
|
|
28.09.2016, 19:21
|
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Если заклинила обгонная муфта в бублике,то двигатель будет развивать половину своей мощности.
|
Ну да, все правильно, двигатель будет орать, а машина не ехать, потому что гтр работает наполовину.
|
|
|
|
|
