для ротора рабочая скорость зависит от его производительности в среднем 5-6 км/ч.

Я в дорожном хозяйстве по договору подрабатываю на ZL-ке своей ,вижу как мтз-ухи работают , у неё преимущество только скоростной режим транспортный и навесного выбор большой.На данный момент плюсов больше не вижу.

ну если так думаешь что ротор успеет справиться, что насосу хватит производильности, что двигателю хватит мощности, тогда пробуй, тока порадусь за тебя что смог такое чудо сделать.

будем решать этот вопрос на крайний вариант с мксм-800 или 1000, переделаю,блин цены кусачие на такое оборудование.

Ром есть идея, не колхозить ничего, а просто взять МТЗи ротор к нему, практично, доступно, и ничо переделывать грандиозного не надо )))

Благодарю за совет но за механику Я больше не сяду . Да и держать трактор ради ротора дешевле его ротор переделать под гидромотор.)))Согласен, может в поле он не заменим но в городе по тротуарам не вариант,для меня, лично моё мнение,МТЗ не моё. Но уважаю за универсальность МТЗ

привет,братья маслопупы!!! у нас на камчатке тож снегосезон заканчивается. ну что сказать по моему злюку... дизель без притензий,особых проблем небыло,гидравлика вся родная подтекает гидрач. коробка,раздатка тож в норме. а вот рама,точнее метал,говно. сырой метал. в мае пойду в отпуск,загоню капиталить. отпишусь подробнее.

косынки надо варить...

Кость, где его так потрепало в каком бою))) У Тебя механика ? кардан в середине рамы идёт, у меня с низу.

Это предхозы его изнасиловали...))))
у меня автомат... просто у меня фукай 926 поэтому кардан внутри....

))) Буду надеяться что на моём "конструкторе" рама не устанет .

Кость ,звонил к продавцам ротора которого Ты скинул ссылку,не фига они не знают по этому ротору ни производительность его ни тех-характеристики, блин и ценник ставят 85т.р.

Наши продавцы ни про что не знают, ни про запчасти, ни про тех. характеристики, они тока специалисты по писанине на форумах, как всё хорошо, берите у нас все кричат...
А на деле, нужен кожух маховика мне! и ни ответу ни привету, ни цену не могут озвучить, ни сроки доставки из китая, а Москва сказали в личке - кто вам привёз погрузчик, у того и спрашивайте!
Интересно если кому-то понадобится кожух из тех кто у них купил трактор, как они их посылать будут и чем мативировать???

Действительно большинство торгуют лишь бы продать а как оно работает или технические вопросы практически ни кто не может ответить или ждать приходиться дня 3 пока они между собой созвонятся
каждый по чуть-чуть знает и всю инфу в кучу соберут да ещё не по теме ответят А Ты уже и сам всё сделал и переделал.

Это точно )) Кто придумал как увеличить вес ? И на сколько кг. примерно сделать ? Примерно на 250 кг ?

а чо там думать Ром, высыпаешь ту фигню что там лежит и заливаешь бетоном, али если есть выход на ЖД дорогу, у них в тепловозах есть противовес, он состоит из чугунной дроби, насыпаешь ее и готово, но ее трудно достать.

Ага, спасибо не знал за тепловозные противовесы на днях спрошу знакомые есть в ДПО ))) . Я думал свинцом на полнить .)))

По моим (очень приблизительным) подсчетам, объем противовеса - около 0,3 куба. (На Hennessy не претендую).
Если не секрет, где взять столько свинца?

Просто, когда залили бетон, по задним колесам стало очень заметно значительное утяжеление задней части погрузчика. Свинец, если по полной, позволит ездить на дыбах...

Старые АКБ-190 ампер. или старый телефонный многожильный кабель в свинцовой рубашке

Плотность бетона порядка 2400 кг/куб, свинца - 11300 кг/куб...

Тем лудше ,меньше АКБ ломать надо один АКБ 190 весит примерно 70 кг.

эт чот ты Ром 70 кило, всего весит 50 кг вместе с кислотой и пластмасой.