Народ, а ват такой вопрос. По характеристикам объем фронтал 1.2 Куба. А если с большой горкой ковш берёшь сколько получается, кто нибудь мерил?

Всем доброго времени суток! У Меня такая проблема.Акпп включает скоростя но очень долго думает после связи с Чипом. А первая и Третья скорость вообще тупят такое ощющение что прицепили состав сзади а 2 и 4 нормально едет как положено.подскажите кто чем может.Кому не Сложно Можно в Ватсап 89144272585 Вот Сидят на Форуме 1000 человек,А подсказать по Существу ни кто не может!!!

Добрый вечер! Подскажите где можно посмотреть коды ошибок и как пользоваться компьютером. Заранее спасибо. 89191938849 Вайбер, Ватсапп.

Добрый день! Можно ссылку на мануал.спасибо

В115B 2012, какую гидравлику лучше лить 32 или 46 ? В литературе везде пишут 46. Зимой тяжело с ней

Я залил гидравлику Texaco HVLP 32 в 20л канистрах 136 р. литр
двиг. Texaco Delo Gold Ultra E 10W-40 - 219.30 руб/литр (наливом из бочки)
акпп TEXACO TEXAMATIC 7045E - 261.51 руб/литр
мосты Texaco 1000 THF- 230,79 руб/литр

Добрый день!
Подскажите пожалуйста,есть проблема с new holland 115b:бет ошыбку ,,stop,, и начинают прыгать обороти,отсекает. Что может быть!??

при етом еще жрет масо

Добрый день. Нашли причину? Такая же ерунда

пока нет и не могу понять.думаю может топлевная!?

Как вариант.
Малый топливный насос. Подкачка.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

У Вас было так-же?

добрый,нашли воду в баке и в топлевном фильтре,испытавали пока не выбивало ошыбку.испытание были на площадке,особо места нету

NH b115 2007 год Мотор/Iveco Топлив/ Bosch кпп/powershift dana
проблема в том что мотор не развивает обороты под нагрузкой больше 1800 - 2000, кучу не толкает. КПП с ГТР стоят новые.
Двигатель работает ровно не дымит фильтра все новые по несколько раз, продувал все начиная от рампы, с датчиком давления на ней заканчивая корпусами фильтров и шлангов и менял регулятор потока на тнвд не помогло(

Всем доброго дня !!! Случилась у меня пару месяцев назад беда, полетел жесткий диск на компе. А там все добро накопленное за прошлые годы схемы, мануалы, руководства. Но так как беда не приходит одна, вчера пропало управление крабовым ходом, на одном из NX-115. Прошу поделится схемой электрики на почту ushakov_s@ngs.ru. В ответ могу сервис мануал на коматсу vb97 . был на флешке и поэтому остался цел. В году 14-м уважаемый HAN поделился со мной первой моей схемой, но к сожалению не уберег!!!.

У вас почта не корректная не отправляется по данному адресу

Подскажите что за ошибка?

https://yadi.sk/i/DGO93BwhgpSbVw

Помоему это лампа воздушного фильтра? Фильтра продули - не помогло! Заменили - та же песня!

У меня недавно было. при наборе оборотов, ошибка стоп красная лампа в ромбе вверху боковой панели, тоже самое на экране под лампой, и звучит непрерывный зумер. Двигатель не троил не глох просто не давал набрать обороты.

Изучив все, прочитал ошибки, расшифровал, 3141 и 3171 это основные, были еще пред этим событием 3104, 3105, 3106
Заказал клапан регулятор давления на ТНВД, датчик давления в рейку и клапан сброса давления в рейку

Первым пришел датчик давления. Case ih 2854 542 - не нашел в продаже, заказал Bosch 0 281 006 087 - 8 тыс - непомогло ошибка осталась, Проверить его можно - без этого датчика погрузчик глохнет при увеличении оборотов двигателя.
Клапан регулятор был аккуратно разобран (на ютубе есть ролик где такой-же разбирают от камаза), промыт, почищен, продут - ничего криминального в нем обнаружено не было, при подаче напряжения исправно "щелкал-жужжал", единственное - на штоке внизу с одной стороны было видно небольшую выработку, даже ногтем не ощущалась - не помогло!
В погрузчике стоял Bosch 0 928 400 638 - в продаже не нашел.
Case ih42541851 - это католожный номер - на екзисте почти 12 тыс. Был заказан заменитель - Bosch 0 928 400 481 - почти 6 тыс.
Пришел, поставили, и ошибка пропала )))

пока не пришел клапан сброса давления с рейки
Оставлю номера тут, может кому пригодятся
оригинал Case ih 2854 543 - в продаже не нашел
заменитель Bosch 1 110 010 022 - на екзисте 8-10 тыс.

практически по всем этим номерам можно найти аналоги iveko - но ценник кусачий

Все эти датчики находятся на aliexpress - стоят там копейки но долгая доставка

Приветствую всех. Где можно поддон двигателя раздобыть на new holland b115b ориг номер 2852281. двиг. F4HE9484c 103 поддон чугунный похоже. когда трактор покупал поддон замазан был, потихоньку капал. Думал дюралька купил прокладку снял хотел зварить, зачистил замазку а там ужас.Весь в трещинах .Завтра попробуем заплатку из металла приварить если получится.

Так-же была решена ошибка 1045 датчик топлива чтото там (расшифровка всех ошибок на соседнем форуме http://autoprogs.ru/remont-i-diagnos...tml#post670328)
При полном баке не пищал, как только половина и меньше замучивал зуммером через три минуты!
Позже стал и с полным баком пищать!
Временно было решено - отключить провода от датчика, писк прекратился, ошибка в виде желтого восклицательного знака справа боковой панели раздражала!

Case ih 86985587 - на экзисте - в районе 40 тыс рублей, аналогов не нашел!

Снимаем алюминевую накладку между баком и кабиной, откручиваем провода от датчика и сам датчик от бака, аккуратно вынимаем рейку и поплавок (все вынимается не снимая бака). Сам датчик внизу под черным пластиком.

Черный пластик сверху крепится двумя уголками в железную (а может и алюминиевую) рейку снизу маленькой трубкой завальзованной с двух сторон.

Что бы его вскрыть - высверливаем сверлом подходящего диаметра со стороны железки, аккуратно выбиваем, чтобы трубка с пластиковой черной крышкой отошла от железки, придерживая поплавок - аккуратно можно его вытащить, можно ничего не запоминать, по другому там ничего не поставишь, на эту развальцованную трубку одет кольцом контакт который припаян на плату сопротивления.

Я высверлил со стороны черной крышки, и этот контакт от платы оторвался (или может он уже и был оторван)

Вытащил плату, долго думал что с ней не так! В итоге - снял бегунок, поддев его отверткой, подогнул немного контакты на нем, контакты на плате по которым ходит бегунок почистил самой мелкой шкуркой которая была (на плате было видно дорожки от бегунка), припаял к плате вместе отлома контакта массы медный провод длинной около 5 см., обычный от автопроводки, вывел его из черной крышки с самого низа, там была прорезь предусмотрена, собрал все в обратной последовательности (когда ставил бегунок немного накернил его деревянным колышком по металической втулке), выведенный провод припаял к железке датчика!

Развальцованную трубку которую высверливали, в итоге вообще выкинул, закрепив нижний конец черной крышки через кусок вязальной проволоки, загнув его с обоих сторон!
https://yadi.sk/i/Xmkn-WfRnz76tA - фото со стороны черной крышки
https://yadi.sk/i/B4pEBR19T_OeiA - со стороны рейки датчика, видно красны провод, это тот который я припаял к железке датчика. Другой конец провода припаян к плате внутри!


Установил все на место. Ошибка 1045 пропала, датчик показывает уровень топлива! Восклицательный знак ошибки не горит, и теперь можно увидеть другие неисправности, если они будут.

NH B115B, 2011 год!!!!

Ищи на авито... Относительно недавно (пару месяцев назад) видел объявление разборка B115B!