Добрый день. Нет, стоил недорого, решил забирать. А в чем её слабости? По факту
Вот
Цитата:
Сообщение от SE_roga
Я вот пощщщупал и носом и руками. Не в восторге знаете ли. Обзор ваще ни какой при работе экскаватором. Стекло заднее прямое и узкое. Между боковыми и задним стеклом ещё узкое стекло. В общем в поле зрения одни стойки. И они не маленькие.
При работе погрузчиком щиток приборов боковой как то низко и ооочень сдвинут назад. Неудобно. Тянуться приходится.
На оборотах в полторы тысячи гидравлика могла бы быть пошустрее. Особенно телескоп...
Педали газа и тормоза тугие и торчат из пола чуть ли не вертикально.
Клиренс большой, да. Но при этом пострадали габариты. Высокий здорово(параметры точно не помню).
В целом ощущение как бы 'топором рубленый'
Тут в какой то теме кто то писал про какой то ЭП что это JCB 15 летней давности. Вот про MST точно в точку!
Спецы по гидравлике сломали мой насос ( проблема с 2-мя клапанами, не могут правильно собрать), поставил теперь болгарский насос чуть большего объёма подачи масла. Теперь руль крутится до крайних положений на один оборот меньше, будем привыкать.
Добрый вечер!
У меня возникла проблема c коробкой, экс (JCB 4cx) не буксует.
Подскажите пожалуйста где находятся диагностические точки и какое там должно быть давление?!
Коробка пауэршифт 4 скорости.
Ребят помогите советом. Перестал включатся передний мост на JCB4CX 2010г.в. На клавишу нажимаешь индикатор не горит передок не вращается, тормозишь индикатор загорается передок тормозит. В чем может быть трабла?
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Сообщений: 382
Сколько положений у клавиши: 2 или 3?
Цитата:
Сообщение от Удмурт
Ребят помогите советом. Перестал включатся передний мост на JCB4CX 2010г.в. На клавишу нажимаешь индикатор не горит передок не вращается, тормозишь индикатор загорается передок тормозит. В чем может быть трабла?
Сколько положений у клавиши: 2 или 3?
Если три, то значит ты включаешь режим "торможения передним мостом"
А надо включить режим "постоянный привод на передний мост"
Добрый день!!!У меня экскаватор-погрузчик JCB 3 cx super 2013 года. Проблема заключается в торможении. Когда нажимаешь педаль тормоза срабатывает зумер и через 1-2 сек пропадает и только потом тормозит. То есть торможение срабатывает через 1-2 секунды. В чем причина не могу понять..Кто-то говорит что в блоке двигателя возможно что-то, кто-то говорит что в гидроаккамуляторе проблема. Но точно никто сказать не может. У кого-то может была такая проблема можете подсказать?
Добрый вечер!
У меня возникла проблема c коробкой, экс (JCB 4cx) не буксует.
Подскажите пожалуйста где находятся диагностические точки и какое там должно быть давление?!
Коробка пауэршифт 4 скорости.
Добрый день!!!У меня экскаватор-погрузчик JCB 3 cx super 2013 года. Проблема заключается в торможении. Когда нажимаешь педаль тормоза срабатывает зумер и через 1-2 сек пропадает и только потом тормозит. То есть торможение срабатывает через 1-2 секунды. В чем причина не могу понять..Кто-то говорит что в блоке двигателя возможно что-то, кто-то говорит что в гидроаккамуляторе проблема. Но точно никто сказать не может. У кого-то может была такая проблема можете подсказать?
Скорее всего проблема в гидроаккумуляторе. Надо давление мерить, только так можно сказать что в нем проблема!
Лопнула полуось. Полуось неоригинал.
Есть люди, которые встречались с подобными вещами ???
Запчасть не турецкая. Поставщики уверяют в достойном качестве
Ваши комментарии. Но только по существу пожалуйста!
Лопнула полуось. Полуось неоригинал.
Есть люди, которые встречались с подобными вещами ???
Запчасть не турецкая. Поставщики уверяют в достойном качестве
Ваши комментарии. Но только по существу пожалуйста!
Передний или задний мост? Сколько отработала? В каких условиях?
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
А почему не другое?
Я к чему? Про мост непонятки. Какой? Если задний , то вариант подтормаживания на поворотах ... Как вам?
На подтормаживание трактор рассчитан, иначе педаль тормоза была бы одна.
Реально больше похоже на переключение реверса на ходу. Хотя в НХ (мануале) написано что переключать на ходу можно. (на АКПП)
P.S. Деталь не качественная.
На подтормаживание трактор рассчитан, иначе педаль тормоза была бы одна.
Реально больше похоже на переключение реверса на ходу. Хотя в НХ (мануале) написано что переключать на ходу можно. (на АКПП)
Снова мы не соглашаемся друг с другом.
Я постоянно почему об этом? Вживую видел, потому и говорю. Не видел бы - молчал.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Насос-дозатор рулевой.
Хотя в НХ (мануале) написано что переключать на ходу можно. 
