![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
19.08.2019, 02:29
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Снятие гидротрансформатора на WA420-3
День добрый. Подскажите, есть опыт снятия гт в сборе? Для этого надо половинить коробку, или он должен так выйти? Что-то не получается его сдернуть. В мануале как-то туманно об этом написано.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
23.10.2019, 14:48
|
Новичок
Профессия: МЕХАНИК
Адрес: Емань
|
|
|
Не работает вентилятор радиатора. Что может быть?
-датчик температуры умер
-проводка
-эл дв вентилятора умер
-еку поимел проблему по входу или по управл вентилятором если транспорт современный
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.01.2020, 13:03
|
Новичок
Профессия: Любитель
|
|
|
Komatsu WA320PZ-6 - A4VG125
Доброго всем дня,
помогите и поделитесь настройками(регулиивовки) центрального гидравлического насоса A4VG125.
В сервис мануале их нет ( или возможно в моей версии сервис мануала их нет ).
на моторы есть регулировки
P.S.
2 раза меняем качающие узлы...и "РЕМОНТНИКИ" не могут нормально ответить в чем дело ( такая у нас ситуация в Молдове с ремонтами )....особенно с гидравлистам, туго.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
28.01.2020, 13:49
|
Постоялец
Профессия: Автоэлектрик,механик,мастер по ремонту...
Адрес: Амурская обл.
|
![Аватар для Amk](image.php?s=7217af55b68b0b09276e3e8da4ec409e&u=307040&dateline=1580818170) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Samuel
Доброго всем дня,
помогите и поделитесь настройками(регулиивовки) центрального гидравлического насоса A4VG125.
В сервис мануале их нет ( или возможно в моей версии сервис мануала их нет ).
на моторы есть регулировки
P.S.
2 раза меняем качающие узлы...и "РЕМОНТНИКИ" не могут нормально ответить в чем дело ( такая у нас ситуация в Молдове с ремонтами )....особенно с гидравлистам, туго.
|
Серийный номер самого погрузчика напишите
Последний раз редактировалось Amk; 28.01.2020 в 14:10..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.01.2020, 14:52
|
Новичок
Профессия: Конструктор
|
|
|
Доброго времени!
Имеем фронтальник WA-380-5 серия, выскочила ошибка D230KB MON MONITOR, не могу найти что она означает, может кто-нибудь подсказать? КВ я так понимаю короткое, но где оно?
Вообще ругается ещё такими кодами: DY30MC (не всегда загорается, я так понял это насос аварийного ГУР); DV00KB - вроде как зуммер на короткое замыкание; D182KZ - плита подогрева воздуха. При всем этом заводится и работает...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.02.2020, 18:11
|
Новичок
Профессия: Любитель
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Amk
Серийный номер самого погрузчика напишите
|
Komatsu WA320-6
seriel no. H00138
year: 2010
engine powe 127
Mass:16500 kg
KMTWA108T&9H00138
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.04.2020, 12:39
|
|
Каматсу wa320, ошибка e03(стояночный тормоз)
Приветствую, помогите с решением проблемы на каматсу wa320, после мойки двс при включении вперед или назад, загораеться чек е03, стояночный тормоз, при этом движение пропадает, после долгого прогрева, и отключения массы, с различным временем выдержки все начинает работать, все фишки и прочее электрическое поодувалось, окисей не выявлено как и воды, не пойму куда копать??
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.04.2020, 07:59
|
|
Цитата:
Сообщение от Ионас
Приветствую, помогите с решением проблемы на каматсу wa320, после мойки двс при включении вперед или назад, загораеться чек е03, стояночный тормоз, при этом движение пропадает, после долгого прогрева, и отключения массы, с различным временем выдержки все начинает работать, все фишки и прочее электрическое поодувалось, окисей не выявлено как и воды, не пойму куда копать??
|
Добрый день.
Вы сами сказали, - первопричина, мойка... Вода может и не быть обнаружена в разъемах жгутов проводов, но кто отменял трещины изоляции проводов, соединения точек жгутов проводов на "-"... Опять же, достаточно небольшого количества влаги, чтобы изменилось сопротивление между контактами в коннекторах, не обязательно там должно булькать...
Сушите, сушите...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
20.04.2020, 09:11
|
|
Спасибо, просушил все норм стало, но теперь интересен вопрос стояночного тормоза, у ручника две лягушки, при опускании рычага он разве не должен защелкиваться на нижней, когда снят ручник, прост у меня есть ход, и когда слегка тряхнет, лягушка отходит и идет сигнал натяжки ручника.??
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.05.2020, 18:34
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Вы сами сказали, - первопричина, мойка... Вода может и не быть обнаружена в разъемах жгутов проводов, но кто отменял трещины изоляции проводов, соединения точек жгутов проводов на "-"... Опять же, достаточно небольшого количества влаги, чтобы изменилось сопротивление между контактами в коннекторах, не обязательно там должно булькать...
Сушите, сушите...
|
Снова мыли, и теперь действия такие:изначально включая либо вперед либо назад первое действие он едет, но переключая противоположное направление движения, отказываеться, при этом сигналит зуммер, чтоб после движения вперед поехать назад, надо глушить и снова заводить, тогда первое направление движения работает. Далее немного покатаясь, после продувки всего возможного в одном направлении, он перестал ехать назад даже после выключения двигателя, только вперёд, сил уже нет, а скоро предстоит ещё один ремонт и снова мойка😭
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2020, 12:49
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день ! Погрузчик WA-380-3 , какое должно быть нормальное давление в КПП ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2020, 13:56
|
|
Цитата:
Сообщение от алексей седрус
Добрый день ! Погрузчик WA-380-3 , какое должно быть нормальное давление в КПП ?
|
Добрый день.
Если Вы о давлении включения пакетов муфт то 2,1-2,3 МПа.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2020, 14:46
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Если Вы о давлении включения пакетов муфт то 2,1-2,3 МПа.
|
Спасибо ! А отчего может давление быть ниже ? У нас на холодную 1,9 , при нагреве до 60 градусов , падает до 1,2 , погрузчик едет , но при нагрузке упирается в кучу песка и еле двигает . И уровень в КПП скачет , на холодную норма , при нагреве поднимается на 1,5-2 уровня выше положенного , остывает и опять норма .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2020, 14:53
|
|
Цитата:
Сообщение от алексей седрус
Спасибо ! А отчего может давление быть ниже ? У нас на холодную 1,9 , при нагреве до 60 градусов , падает до 1,2 , погрузчик едет , но при нагрузке упирается в кучу песка и еле двигает . И уровень в КПП скачет , на холодную норма , при нагреве поднимается на 1,5-2 уровня выше положенного , остывает и опять норма .
|
Давление может быть снижено по причине утечек по уплотнениям поршней в пакетах, связано с неисправностью предохранительного клапана, ну и конечно причиной может быть неисправность самого масляного насоса.
Касательно уровня в КПП, имейте в виду, что масло имеет довольно высокий коэффициент температурного расширения, поэтому при нагретой системе уровень масла увеличивается, а по мере остывания системы уровень снижается.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.06.2020, 15:12
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Давление может быть снижено по причине утечек по уплотнениям поршней в пакетах, связано с неисправностью предохранительного клапана, ну и конечно причиной может быть неисправность самого масляного насоса.
Касательно уровня в КПП, имейте в виду, что масло имеет довольно высокий коэффициент температурного расширения, поэтому при нагретой системе уровень масла увеличивается, а по мере остывания системы уровень снижается.
|
Спасибо ! Механики , которые к нам приезжали , сказали , что в ГТР давление нельзя померить , не подскажете точку , где меряется давление в ГТР и какое оно должно , быть в руководстве про это вообще ничего нет . И каким образом проверить насос КПП ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.06.2020, 00:23
|
|
Цитата:
Сообщение от алексей седрус
Спасибо ! Механики , которые к нам приезжали , сказали , что в ГТР давление нельзя померить , не подскажете точку , где меряется давление в ГТР и какое оно должно , быть в руководстве про это вообще ничего нет . И каким образом проверить насос КПП ?
|
Добрый день.
Внимательнее читайте руководство... Давление на выходе ГТР 0,34 - 0,44 МПа, точка замера давления "Р2". Касательно насоса, проверяйте фильтры на наличие стружки и давление в системе этого насоса. Если стружки нет, возможно проблема в клапанах.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.06.2020, 16:36
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день ! Погрузчик Коматсу WA-380-3 . Проблема с насосом КПП , кат. номер насоса 705-51-20440 , нет в наличии нигде , под заказ ждать 20-30 дней . Может у кого есть контакты , кто может помочь с приобретением нового насоса , либо б/у , но в рабочем состоянии ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
22.06.2020, 23:10
|
|
Цитата:
Сообщение от алексей седрус
Добрый день ! Погрузчик Коматсу WA-380-3 . Проблема с насосом КПП , кат. номер насоса 705-51-20440 , нет в наличии нигде , под заказ ждать 20-30 дней . Может у кого есть контакты , кто может помочь с приобретением нового насоса , либо б/у , но в рабочем состоянии ?
|
Добрый день.
Вообще, если у продавана нет на складе насоса, то все выставляют срок в районе 20-30 дней, т.к. это время доставки транспортными компаниями, а у них такие сроки... Вы в каком городе?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.07.2020, 16:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Кто знает Komatsu 470 производство Германия
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
21.07.2020, 16:25
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите как называется и расположение реле и предохранителя моторчика стеклоочистителя-дворников
|
|
|
|