Артур еще раз спасибо за ответ.
еще узнал, что вроде если в ДКП указана мощность двигателя менее 4 кВт то вроде как в гостехнадзоре регистрировать технику не обязательно?

Да регистрация в ГТН - дело добровольное, я свою Куботу купил в 1996-м и сразу во Владивостоке поставил на номера в ГТН, просто по приколу - знакомый инспектор имелся. Переезжая в Питер в 2000-м , во Владе снял с учёта, номер сдал и в техталон( картонку) получил печать о снятии. В Питере 12 лет возил миник на своём грузовике и гайцам показывал документы.
Потом по ряду причин поставил в Питерском ГТН на учёт, получил номер, ПСМ и СОР, причём в ГТН смотрели на меня как на полоумного:"все стараются спецтехнику НЕ СТАВИТЬ на учёт, чтоб налоги не платить, а ты..." Ну плачУ 250 рублей в год с 10ти лошадиных сил, да и поХуануАльберто...Техосмотр один раз прошёл и сто рублей штраф уплатил при регистрации за пропущенные годы.
Обязать встать на учёт никто не может, другое дело что на номерах владелец имеет гораздо бОльшие возможности на работы по договорам найма с организациями, где технадзор пасёт обьекты...

Я свой точно буду регистрировать, на днях уже покупку оформлю до конца. Решил брать STRONG 2000 гусеничный, двигатель ЛИФАН на 15 л.с. Машинка не сильно мощная, но и не слабая. Думаю предоставлять населению услуги по копке траншей, чистке участков, это он потянет с лихвой. Уральский завод хороший мини экскаватор сделал, этакий гибрид японских технологий и наших.

А уж если соблаговолите выкладывать фото работ на нём с неоспоримым превосходством над хотя бы китайскими клонами японской техники - вообще равных не будет "этакому гибриду технологий", тока чёт японских технологий я в этом "поделии" не увидел, сорри...
Попытки копирования некоторых технических решений - да, есть, но исполнение этих решений - рукалицо...
Зачем-то сваяли стрелу и рукоять Н-образного сечения с трубчатыми вставками, такого изврата нет ни у японцев, ни у папуасов...Стрелы у всех импортных производителей сварные коробчатые( в вариациях ), либо на маленьких - толстостенная труба с усилениями...
Баларусы тоже чёт ваяли совместное с кятайсами, стрела и рукоять - из профильной трубы с косынками...Куле думать...возить с собой сварочный аппарат :варить, копать, варить, копать...
На самом деле - отважные люди этим занимаются, только вот по своим параметрам, к сожалению, сами изделия не дотягивают до первых моделей японских миниэкскаваторов выпуска 70-х годов прошлого века...

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, IHI 55UJ 2002 года наработка 7300 м.ч. визуально в хорошем состоянии с документами за 900 стоит брать? Будут ли проблемы с запчастями, есть ли возможность подключить доп гидровыход на навесное оборудование?

Если год обозначен только в документах(какие, кстати?), а вместо шильды - остатки заклёпок, вероятно год истинный старше, не раз подтверждалось...
Машинка хорошая по весу, при старании работой можно загрузить на весь год, и в зиму тоже.
С запчастями проблемы решаемы(в большинстве случаев) по тем маркам/моделям спецтехники, которые поставлялись в РФ оф.дилерами - на такую технику есть как минимум каталоги запчастей( уже облегчает действия) и есть возможность запчасти заказывать.
Веркон-техника вроде торговала Ишаками, запросите у них по конкретному эксу - будут помогать?
Так-то запчасти для ходовки возим на любую технику, гусеницы, фильтры вполне можно подобрать.
По гидровыходу сложнее - для этой функции в гидрораспределителе устанавливается своя полнопоточная секция , купить некий "комплект" и дополнить имеющийся распред в принципе не очень реально, по Куботам знаю - есть такие комплекты в виде дополнительного оборудования со всеми деталями для монтажа, со своим каталожным номером, но там(повторюсь) - идёт доп.секция распределителя + удлинённые шпильки-стяжки и далее "по списку"...
Народ "колхозит" кто как, от цилиндров запитывается, но там малые гидропотоки - для гидрозамка или захвата вполне себе хватает, для работы гидровращателя - мало...

Всем здравствуйте,не разу не писал на этом форуме,почитать интересно.
Про штраф за постановку на учёт не вовремя(в течение 10 суток с момента покупки)
Сей час 1500р.но дкп можно переписать и все.
Я покупал погрузчик с организации,так что переписать дкп не мог(печати и т.д.) пришлось платить.
Не напоритетесь на мои грабли

Здравствуйте! Актуальный вопрос: на улице -30 экс стоит на улице под снегом. Его нужно посмотреть на предмет покупки. Как его транспортировать в тепло? Можно ли его лебедкой на эвакуатор затащить, вес 6т., или только краном?

Дождаться когда потеплеет!!! Если прям сильно понравился (внешне), то залог дайте продавцу.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Добрый день.
Накройте пологом, поставьте под него теплогенератор, разогрейте и заведите. Зачем изобретать велосипед? Если машина в разборе, то краном поставить на трал наилучший вариант.

Можно тащить. Ничего с ним не станет. Если конечно лебёдка соответствующая.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Я имел в виду, будут ли гусеницы крутиться?

На неработающей машине гусеницы прокручиваться не будут, - тормоза держат. Можно конечно вытащить валы из редукторов, но это долго...

Спасибо, понял.
Подскажите, при отсутствии доп гидролинии, насколько правильно запитать гидробур через трехходовые краны к ковшевому цилиндру?

Слить антифриз и пару вёдер горячей воды пролить, делов-то. Фен строительный в нюх двигу вставить, да ТНВД и форсы феном погреть, всяко в пользу.
Двиг заведётся - гидравлику сам оживит...

Делают и так, чаще всего не хватает гидропотока для полноценной работы вращателя.

Для начала ЭТО надо уметь...

Как тогда в этом случае быть? Отказаться от покупки экса без гидролинии?

Слушайте, ну как я могу дать "рецепт светлого будущего" дистанционно? По каждому гидровращателю есть свои жёсткие рабочие параметры - рабочее давление и необходимый поток масла, от этого зависит мощность , скорость вращения и вращающий момент.
Если экскаватор(погрузчик, выносная гидростанция и пр. источник давления) выдаёт что требуется - вращатель будет работать в заявленных характеристиках.
При недостаточном любом из двух параметров вращатель НЕ БУДЕТ обеспечивать своих характеристик по вращающему моменту и скорости(соответственно не выдаст необходимой мощности на валу).
Чтоб хотя бы от чего-то отталкиваться, надо знать давление и гидропоток на гидролинии ковшевого цилиндра.
Давление покажет манометр , гидропоток - расходомер(прибор специфический и не в каждом гидросервисе имеется...у меня нет пока).
У меня вот в Питере тоже есть знакомые свайщики, купили с восторгом Комацу РС-38 без доплинии и репу чешут, что делать... Запитались от цилиндра слома стрелы, а вращатель еле дышит...

Очередная делема: Нашел хитачи 50U Zaxis 2008г наработка 4000м.ч. в хорошем состоянии с гидролинией, но люди отговаривают от покупки мативируя, что топливная система коман раил, крайне капризна и дорога в ремонте.
ПРОШУ высказать Ваше мнение по этому поводу!

Коммонрейл нормально работает на очень хорошем топливе и не капризничает, если вовремя менять фильтры.
Как аргумент "против" - запчасти и ремонт стОят не три рубля, это так. И, к примеру ещё: Кубота НЕ поставляет на рынок РФ модели миниэкскаваторов и погрузчиков с коммонрейлом, мотивируя отказ как раз низким качеством дизтоплива в РФ(это из личных бесед с главным сервис-инженером с учебного центра при Куботозаводе в Цвайбрюккене, Германия).

Господа всем привет. Вдруг кто решил расстаться с эксом или просто знает кто продает.. Нужен 3т модели Бобкэт 325-328 или Кубота например U30 ...рассмотрим так-же и аналоги.. Обязательно гидролиния и ПСМ ..
Пишите рассмотрим все варианты.. Можем забрать.. Но не с ДВ
До 1.4 м.р.