06.10.2013, 17:16
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maffill
У меня осталась автономка Эбершпехер 2D (воздушный фен), вот думаю примастить на свой JCB 3CX , вот только место еще не выбрал. У кого есть какие мысли о самом удобном и удачном месте расположения сего девайса. Внешние размеры 30х12х11см. Единственно желателен металлический пол ,т.к. выхлопная труба снизу, но печку можно повернуть на 90 градусов. Самое подходящее место это около рычага КПП справа или справа но поближе к переднему правому стеклу. Как вариант еще можно в вещевой ящик упрятать ,но куда девать все вещи из него ума не приложу. Ну как вариант еще можно под сиденье, но там плита металлическая толстая, ее сверлить буду долго. и последнее место это сзади справа на полу, где расположена кнопка гидромолота, которой у меня к сожалению нет.
|
не пойму зачем фен в кабину совать. у меня например от своей печки некуда спрятаться. хоть в трусах работай.
|
|
06.10.2013, 17:19
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от neclex
До - 23 заводился в том году без проблем без всяких подогревов. И не партесь не чего технике не будет она расчитана на такие температуры. Вот только дайте ей минут 15 поработать на средних оборотай и в путь со спокойной душой.
|
а ты представляешь какие нарузки испытывает стартер= движок .оно того не стоит. я в такой мороз сто раз подумаю чем ехать куда-то и обычно за копейки.
|
|
06.10.2013, 18:36
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Pofigist
У кого на сколько кВт автономный подогреватель на 3CX/4CX? как быстро нагревает ОЖ и до какой температуры?
|
Эбер 5 кВт ,зависит от температуры на улице -24 где-то 40 минут,только двигатель.
|
|
06.10.2013, 19:45
|
Постоялец
Профессия: энергетик, юрист, рукководитель
|
|
|
Сначала этот фен стоял у меня в фуре, спать ночью с ним хорошо, лишнего шума нет, расход по солярке 200 грамм в час. Вот если без него то движке придется молотить на холостых всю ночь и расход будет минимум 4 литра в час. Я хочу поставить, так работа у меня щас такая, что утром в 8 я развожу работягам инструмент, а вечером его забираю, ну может еще днем пару раз дернут что нибудь выкопать, подровнять, засыпать.,а остальное время полулежа сплю. Щас на улице уже около ноля, кабина остывает быстро. А фен лежит в гараже без дела, вот и хочу ему найти хорошее применение.
|
|
06.10.2013, 19:53
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maffill
Сначала этот фен стоял у меня в фуре, спать ночью с ним хорошо, лишнего шума нет, расход по солярке 200 грамм в час. Вот если без него то движке придется молотить на холостых всю ночь и расход будет минимум 4 литра в час. Я хочу поставить, так работа у меня щас такая, что утром в 8 я развожу работягам инструмент, а вечером его забираю, ну может еще днем пару раз дернут что нибудь выкопать, подровнять, засыпать.,а остальное время полулежа сплю. Щас на улице уже около ноля, кабина остывает быстро. А фен лежит в гараже без дела, вот и хочу ему найти хорошее применение.
|
Ну тогда да.
Последний раз редактировалось Модератор; 07.10.2013 в 06:31..
|
|
06.10.2013, 20:42
|
|
Кто знает, или может уже переделывал запуск на 24вт. к примеру как на мтз? Я всерьез задумываюсь об этом , скоро зима.
|
|
06.10.2013, 21:01
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь77
Кто знает, или может уже переделывал запуск на 24вт. к примеру как на мтз? Я всерьез задумываюсь об этом , скоро зима.
|
Я уже ДВА года (минимум) завожу от 24 вольт .
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
06.10.2013, 21:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
06.10.2013, 21:10
|
|
Спаибо за схему , будем изучать. Кто знает на JCB 3cx есть стартер на 24 вт.?
|
|
06.10.2013, 21:21
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь77
Спаибо за схему , будем изучать. Кто знает на JCB 3cx есть стартер на 24 вт.?
|
Весь прикол то в том что стартер на моём родной, 12 вольт. За два года НЕ вспотел.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
06.10.2013, 21:26
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Весь прикол то в том что стартер на моём родной, 12 вольт. За два года НЕ вспотел.
|
Да надо и себе все переделать, спасибо за подсказки.
|
|
07.10.2013, 14:16
|
|
При наличии розетки тут можно подогреватели найти. Есть для антифириза, гидравлики, масла, аккумуляторов и т.д. Для импортных дизелей - тены в блок.
|
|
09.10.2013, 12:35
|
Новичок
Профессия: владелец
Адрес: г. Всеволожск, Ленинградская обл.
|
|
|
Здравствуйте, подскажите пожалуста хочу поставить эл тен на двигатель gcb, эк-погрузчик gcb3super 2005г.в.Обратился в фирму ДЕФА в питере но они немогут подобрать модель по каталогу.Нет в каталоге дв-gcb.Если кто устанавливал,какой номер по каталогу подойдет Спасибо.
|
|
09.10.2013, 14:15
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от василий64
Здравствуйте, подскажите пожалуста хочу поставить эл тен на двигатель gcb, эк-погрузчик gcb3super 2005г.в.Обратился в фирму ДЕФА в питере но они немогут подобрать модель по каталогу.Нет в каталоге дв-gcb.Если кто устанавливал,какой номер по каталогу подойдет Спасибо.
|
зайди внаш любой магазин грузовые запчасти и подбери по своим шлангам.у меня мазовский а может для бычка да разницы нет. подогнать все можно. минус 27 не успеваешь до ключа дотронуться.и цена в районе 2 тысяч.ну если денег невпроворот или знаешь что работой обеспечен поставь ВЕБАСТО . 4 киловатника хватает за глаза. Лучший вариант.
|
|
11.10.2013, 09:53
|
Новичок
Профессия: владелец
Адрес: г. Всеволожск, Ленинградская обл.
|
|
|
Спасибо за совет.Я планировал эл подогрев(тен), но попробую врезаться в малый контур охлаждения с эл кабелем на 220вольт. спасибо.
|
|
19.10.2013, 22:56
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем добрый день. Форум читаю достаточно давно и вот решился тоже внести свою лепту. Установил на свой ЭП JCB 3 CX Предпусковой подогреватель теплостар 14 тс 10-12.
Штука эта достаточно большая а с местом куда его можно установить проблема. В общем померил что должно убраться над аккумулятором.
Сварили кронштейн куда штатно установили сам подогреватель, пришлось долго вымирять высоту его установки так что бы можно было вытаскивать аккумулятор и чтобы выхлопная труба не касалась шлангов,проводов и клемм АКБ. А также чтобы Подогреватель как можно дальше стоял от масляного радиатора. в итоге до радиатора 5 см. Дальше не получается приходится вылазить за габариты радиаторной решетки. Сигнал тоже пришлось перенести.
Выхлопная труба была с глушителем но им пришлось пожертвовать иначе никак. За сварку не критикуйте как смог.
Газевская помпа для прокачки антифриза и топливный насос установил на раму под генератором. На раме как раз сделано два отверстия с резьбой что очень порадовало не пришлось лишний раз голову ломать как крепить насос и водяную помпу. Фотка не очень но еще раз хочу сказать места очень мало.
Топливный насос подключил к основной системе подачи топлива через тройник. Разрезал шланг с низу у бака. Тройник трубка диаметром 10 переходит на диаметр 6. В магазинах ничего не подобрал в итоге съездил в сервис где паяют радиаторы там и изготовили за 350р. Фотку не сделал забыл. В систему охлаждения врезался последовательно :блок, печка,доп насос,котёл отопителя обрато в блок в районе термостата
По электрике все просто в комплекте для установку все жгуты подписаны разобраться очень просто. Плюс подсоединил от аккумулятора а массу провел от выключателя массы. Из прошлого опыта знаю что даже если подогреватель не работает он все равно потребляет ток хоть и малый. в общем через массу спокойней.Блок управления вывел в кабину.
Осталось только провода приделать красиво к рулевой тумбе.
Бюджет:
Теплостар 19000р если установка в сервисе еще +8000р
Тройник 350р.
Устанавливал сам 2 дня.
В комплекте все есть ничего лишнего колхозить не пришлось кроме кронштейна. Электро повода(жгуты ) сделаны с огромным запасом пришлось даже некоторые укорачивать.
Теперь про работу. ПРОСТ В УПРАВЛЕНИИ!!! Нажимаешь одну кнопку через 15 минут Двигатель разогрет до 70 градусов. Правда из за того что вырезал глушитель,ревет как самолет на разгоне. Выхлоп очень горячий ломаю теперь голову как его направить на поддон для разогрева масла.Выхлоп без огня но очень горячий ,мне кажется поддон должен за 15 мин прогреть очень хорошо. Ну в общем вот как то так.
|
|
20.10.2013, 03:28
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
СУПЕР!!! МОЛОДЕЦ!!! Трактор тебя за это отблагодарит!!!
Про выхлопную трубу - может стоит поискать "мягкую" типо гофры, будет проще направить на поддон и без сварки.
А глушака на моём тоже нету, так что по утрам ВЗЛЕТАЮ.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
20.10.2013, 09:02
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
В комплекте гофра тоже была и сначала установил ее .Но она очень толстая. в диаметре больше чем у тебя и плохо гнется , У тебя наверняка мягкая ? . А у меня когда согнешь ее старается спружинить и разогнуться и зацепить то шланги то провода, поэтому и пришлось выхлоп из трубы делать. Но сейчас понимаю, что так прочней, не успел только низ трубы к раме закрепить пока труба держится только на хомуте у котла.
|
|
20.10.2013, 09:07
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Кстати про глушитель, ради интереса надевал отрезанную банку на конец трубы-глушит звук выхлопа на 90% то есть почти не слышно. Но места под него нет.
|
|
16.01.2021, 15:02
|
Новичок
Профессия: продавец запчастей JCB
Адрес: Московская область г. Реутов Пер Транспортный 2А
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Игорь77
Спаибо за схему , будем изучать. Кто знает на JCB 3cx есть стартер на 24 вт.?
|
да у меня есть в продаже для JCB Diesel MAX
|
|
|
|