07.06.2016, 18:21
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Спасибо! А, как проверить работу глушилки при подаче плюса должна щёлкать или только выкручивать? И, как быстро солярка должна бежать из трубки идущей на форсунку?
|
Да, должна щёлкать. Можно открутить, снять клапанок с торца и завернуть на место, НО после этого ключом не заглушить!!!
Салярка должна ВЫЛЕТАТЬ приличной порцией и лететь на метр примерно, а то и далее.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
07.06.2016, 19:08
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Спасибо! начал разбирать и опять дожди задолбали.как сделаю обязательно отпишусь
|
|
|
07.06.2016, 19:51
|
|
VIP
Профессия: Тракторист
Адрес: Калуга
|
 |
|
|
|
Андрей для чего установлен клапан регулировки внутреннего давления ТНВД?
|
|
|
08.06.2016, 05:36
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр 123
Андрей для чего установлен клапан регулировки внутреннего давления ТНВД?
|
Лопастной насос НД в самом ТНВД качает с избытком, при определённом давлении в корпусе клапан соединяет выход со входом в насос. От давления в корпусе http://bbsv.ru/repair/tnvd1/page15.htm
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
08.06.2016, 18:59
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
|
Может у меня и не работает этот клапан так как при накачки помпой обороты начинают повышаться? Глушилку снял, проверил , работает --правда щелкает еле слышно когда на корпусе, так как щелчок в месте с насосом срабатывает. Снял сетку в ТНВД почистил но грязи было совсем мало к стати там где стоит сетка есть какая то пружина и отверстие как жиклёр какую роль играет эта конструкция? С трубок идущих из насоса стало выбрасываться порция солярки , завёл с первого раза но опять плохо работает на холостом (обороты около 700) того и гляди заглохнет а если даёшь газу глохнет 100%, но если перед этим подкачать помпой(поставил её недавно) можно по газовать немного . После 5мин работы обороты начали прыгать сами без помпы до 900 , потом резко прыгнули и сразу мотор заглох. Сдладывается впечатление что конструкция насос с фильтром тонкой подсасывает воздух, может этот элемент обойти временно через переходники подсоединить напрямую будет так работать(если помпой накачать)?
|
|
|
08.06.2016, 19:12
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Верхний с плюсом - это "глушилка", перекрывает топливо при отсутствии плюса. Нижний соленоид - раньше впрыск на холодном ДВС (особой роли не играет).
Сетка стоит в ТНВД прямо на входе, легче всего достать при снятой крышечке подкачивющего насоса, четыре винта под шестигранник. В крышечке под сеткой установлен клапан регулировки внутреннего давления ТНВД.
|
Вот , увидел что за клапан но как его регулировать и нужно ли вообще ? Как то может он влиять на мою проблему в целом?
|
|
|
09.06.2016, 00:17
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
ФУХ!!! ТНВД вроде как отпадает. Произошло следующее :открутил трубку идущую на ТНВД, включил зажигание и пошёл бодрый напор саляры спустя несколько секунд он уменьшился за фыркал и совсем прекратился,тобишь насос перекачал ту саляру которую в него накачала помпа ручная. Вопрос проблема с насосом или с фильтром(он не оригинал но первый заменитель по каталогу), может дело в обратном клапане который стоит в фильтре грубой очистки (слишком плотный),фильтор поставил не давно с MANA на нем и подкачка цена 2100.
|
|
|
09.06.2016, 04:23
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
ФУХ!!! ТНВД вроде как отпадает. Произошло следующее :открутил трубку идущую на ТНВД, включил зажигание и пошёл бодрый напор саляры спустя несколько секунд он уменьшился за фыркал и совсем прекратился,тобишь насос перекачал ту саляру которую в него накачала помпа ручная. Вопрос проблема с насосом или с фильтром(он не оригинал но первый заменитель по каталогу), может дело в обратном клапане который стоит в фильтре грубой очистки (слишком плотный),фильтор поставил не давно с MANA на нем и подкачка цена 2100.
|
Прокачай топливо.
Отсоедини шланг идущий к ТНВД.
Подсоедини шланг по длиннее к ТНВД и опусти в емкость с ДТ (бутыль из под воды на 5 литров).
Обратку с ТНВД и форсунок туда же в бутыль.
Заводи и смотри как работает.
Трактор должен работать БЕЗ электроподкачки!!!
Если на "канистре" работает нормально, то ищи подсос воздуха в магистрали.
Возможно проблема в топливозаборнике http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=16198
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
10.06.2016, 23:02
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Короче как всегда проблема весьма банальна, всему виной мой новый насос(он же фильтр грубой очистки) , после подкачки надо было закручивать ручку насоса только в таком положении есть доступ саляры из бака--Я этого не знал. На холостом ходу фильтр чистый но стоит прокатиться 5мин и появляется куча мусора и пузырьки(бак промывал кёрхером и салярой на три раза,шланги из бака чистые), буду менять прозрачный шланг обратки идущий на тнвд он стал коричневый и на нём трещина. HAN777 огромное спасибо ещё раз помог отсечь разные проблемы!
|
|
|
14.06.2016, 16:13
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Я в прошлом году проводил эксперемент, отсоединял трубку которая идёт от всасывающего колектора на ТНВД (регулирует опережение впрыска), симптомы были похожие, двигатель перестаёт тянуть, не набирает обороты. В этом году он (трактор) провёл эксперемент надо мной, дело было так; с утра поехал на работу, было холодно, минус 10 примерно, сразу скажу что в гараже у меня температура всю зиму от минус пяти до минус 15, работал как обычно, грузил мусор, поралельно выкапывал корень от дерева (земля мёрзлая), к обеду солнышко пригрело хорошо примерно плюс 10-12, пришло время загружать выкопанный корень (в ковш передний ЕЛИ влез), я его приподнял и начал движение к КАМАЗу, и как ОБЫЧНО НА ХОДУ НАЧАЛ ПОДНИМАТЬ СТРЕЛУ, а он (трактор) ДОХНЕТ, либо едет либо поднимает, ЕХАТЬ и ПОДНИМАТ НЕ МОЖЕТ, раньше такого не было. После работы поехал домой, на светофоре как обычно включена четвёртая передача (КПП с палкой) ГАЗ в ПОЛ а он едет ЕЛИ-ЕЛИ, включаю третью ЧУТЬ лучше, но силы нет, когда раскачегаришь вроде бежит, обороты 2200-2300 (ограничил сам) а вот с места не хочет. Сразу проверил фильтр, норма, саляра идет тоже нормально. В результате вся проблема была в ФОРСУНКАХ, видимо где-то (в баке) оттаяла ВОДА и ДОБИЛА УЖЕ "ПРЕСТАРЕЛЫЕ" ФОРСУНКИ. По этому и создал тему про форсунки http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11877 , всем спасибо кто мне помог разобраться. Теперь сила появилась, стал работать (движок) ещё лучше, так-как угол начала впрыска поставил - 28 (раньше по незнанию ставил -25). |
Похожая проблема 2500 оборотах по равнине ели ели 40 км.ч.развивает и на трассе греется 2-4мм остаётся до красной зоны и ещё датчик давления коробки горит(масло в коробке и гидравлике 46, к стати где посмотреть как или от кого насоса питается коробка с палкой?) .В теме регулировка форсунок пишите что, два распылителя переливали ( значит должен быть чёрный дым?)а два не лили почти совсем (откуда и была вибрация на холостых?) возможно разгонялись кое как при повышении оборотов? На холостых сколько оборотов должно быть ? У меня 850-900 двигатель работает очень ровно--стоит ли лезть к форсункам и проверять угол или больше похоже на проблему насоса. Вчера выехал на первый заказ работал задней лопатой и через час гидравлика ели тянула две функции а под конец с одной ели ели, хотя в начале поднимал П-образные плиты для теплотрас около 1800кг.
Последний раз редактировалось максим super; 14.06.2016 в 23:10..
|
|
|
14.06.2016, 17:46
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Сколько стоили форсунки и какой номер? Похожая проблема 2500 оборотах по равнине ели ели 40 км.ч.развивает . На холостых сколько оборотов ? У меня 850-900. Вчера выехал на первый заказ работал задней лопатой и через час гидравлика ели тянула две функции под конец с одной ели ели, хотя в начале поднимал П-образные плиты для теплотрас около 1800кг.
|
Менял распылители, брал по 3500 за штуку, точно не помню. В книге написано - распылитель DSLA145, стояли 143 (это угол распыла).
1 фото - форсунки
2 фото - распылители
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
14.06.2016, 23:12
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Похожая проблема 2500 оборотах по равнине ели ели 40 км.ч.развивает и на трассе греется 2-4мм остаётся до красной зоны и ещё датчик давления коробки горит(масло в коробке и гидравлике 46, к стати где посмотреть как или от кого насоса питается коробка с палкой?) .В теме регулировка форсунок пишите что, два распылителя переливали ( значит должен быть чёрный дым?)а два не лили почти совсем (откуда и была вибрация на холостых?) возможно разгонялись кое как при повышении оборотов? На холостых сколько оборотов должно быть ? У меня 850-900 двигатель работает очень ровно--стоит ли лезть к форсункам и проверять угол или больше похоже на проблему насоса. Вчера выехал на первый заказ работал задней лопатой и через час гидравлика ели тянула две функции а под конец с одной ели ели, хотя в начале поднимал П-образные плиты для теплотрас около 1800кг.
|
Переправил
|
|
|
14.06.2016, 23:18
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Менял распылители, брал по 3500 за штуку, точно не помню. В книге написано - распылитель DSLA145, стояли 143 (это угол распыла).
1 фото - форсунки
2 фото - распылители
|
Стояли DELPHI 067PBA HVM - пять дырок распылителя, только под заказ цена предварительно 4100 за один, поставил DLLA 152P1286, BOSCH - восемь дырок распылителя, были в наличии цена 2250 за один. Работает просто песня.
__________________ Так?
|
|
|
15.06.2016, 03:43
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
Стояли DELPHI 067PBA HVM - пять дырок распылителя, только под заказ цена предварительно 4100 за один, поставил DLLA 152P1286, BOSCH - восемь дырок распылителя, были в наличии цена 2250 за один. Работает просто песня.
__________________ Так?
|
С родными распылителями дыма вообще нет, а вот с 8-ми дырочными дымок "бросает" при перегазовке.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
15.06.2016, 09:31
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
С родными распылителями дыма вообще нет, а вот с 8-ми дырочными дымок "бросает" при перегазовке.
|
То бишь покупали два комплекта?
|
|
|
15.06.2016, 09:34
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Две форсунки переливали а две вообще не лили (что показывал стенд)? Как работала гидравлика на обратной лопате при всём этом, как ехал до того как выгружали последний пень?
|
|
|
15.06.2016, 17:31
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от максим super
То бишь покупали два комплекта?
|
На 8-ми дырочных год отработал, поменял на родные просто из за того что лежали уже дома.
Цитата:
Сообщение от максим super
Две форсунки переливали а две вообще не лили (что показывал стенд)? Как работала гидравлика на обратной лопате при всём этом, как ехал до того как выгружали последний пень?
|
При малейшей нагрузке мотор почти глох!!! По ровной дороге разгонялся медленно, потом бежал 2000 об (больше мотор не кручу  ).
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
15.06.2016, 18:35
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Менял распылители, брал по 3500 за штуку, точно не помню. В книге написано - распылитель DSLA145, стояли 143 (это угол распыла).
1 фото - форсунки
2 фото - распылители
|
Под форсунки какие кольца ставили?
|
|
|
16.06.2016, 20:04
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий032
Под форсунки какие кольца ставили?
|
Подошли от ЛЕНД КРУЗЕРА дизельного. 50 рублей колечко. Толщина 2 мм.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
11.12.2016, 04:36
|
|
|
Есть у кого каталог по запчастям насос делфи 8920А366W
|
|
|
|
|
