Вспомни, иногда бывает, затыкают шланги, чтобы масло на голову не капало, тряпочками, и забывают убрать.
Удалял ли воздух из гидронасоса, когда масло заливал?

тряпки все вытаскивал

а с гидронасоса воздух спустили?

потом да

Завоздушил систему надо как то от воздуха избавиться подергать все функции но не газовать а шум скорее из насоса а не с распределителя думаю как то так но не утверждаю у меня на вольво такое было вылечил таким способом ,удачи.

когда делаешь любую операцию все прекащается и шипение и нагрузка на движок

А функции то все работают?

все

проверьте - гидравлика начинает греться от насоса? что становится горячим первым? насос, распределитель?

Что то со шлангами LS напутал, На этой машине видимо гидронасос с закрытым центром стоит, а он у тебя всегда в полной подачи. Вот и греется через анлоад клапан и двигатель тем самым грузит.
бери каталог и прверяй куда шланги цеплял , тонкие , которые от распределителя к насосу идут.

все дело было в насосе накрылся редукцыонный клапан

Вы сами этот "редукцыонный" клапан поменяли или ремонтники сказали. что насос под замену?

Снимали распределитель, проверяли на стенде - все в норме, ничего не нашли
При езде заметили что гидроусилитель как бы постоянно под нагрузкой, даже в нейтральном положений -сняли, проверили на стенде и ничего не нашли
Куда уже лезть ни кто не знает

Самое интересное что на холодную все работает как часы

Так можно весь трактор на стенде проверить и ничего не найти. Главное понимать, что Вы проверяете на стенде. А так получается как в анекдоте: - Приборы, -сорок, - Что сорок? _ А что приборы?
Вот только что andreo33 с аналогичной проблемой был, правда другими словами все описывал, но тем не менее, по его словам, проблема была зарыта в редукционном клапане в насоса.

Если имеете давление при нейтральном джойстике, и нагрев в распределителе гидравлики, стало быть есть поток масла когда его не должно быть. Поток зависит от наличия давления (или его отсутствия) в LS линии насоса.
Скинь ссылку на мануал в личку, посмотрю , что нужно поправить. По картинке в предыдущих постах ничего не видно., к сожалению.

максим на датчике скорости оборваны провода или он не работает он стоит со стороны бака левее от задней крестовины коробки к нему ведут два провода

Добрый день! у меня такая же проблема, есть шипение, под нагрузкой прекращается и греется трубка от распределителя на рулевое управление!!! Про редукционный клапан можно по подробнее, это весь регулятор в сборе или какая то его часть? Заранее благодарен за помощь!

Доброе утро!
Недавно стал обладателем WB97S2, и сразу возник вопрос, на холодную пока не прогреется коробка при начале движения встают колом все четыре клеса, что при движении вперёд и назад, блокировка снимается переводом селектора в положение нейтраль.Вопрос к знающим людям, что может быть и где начинать копать??

масло и фильтр менял в коробке?

И масло и фильтр менял, какие ещё могут быть варианты?

Добрый вечер! И ещё один вопрос, подскажите новичку, при перегонах на расстояние 15-20 километров сильно греется коробка, так что приходится останавливаться и ждать что бы остыла. Какова причина перегрева может быть???

Не предназначены эти машины к таким перегонам, для них 50 км в смену, на объекте это серьезная нагрузка! По идее трал надо вызывать!