Не отрицаю ...мож и у меня не дойдет до дела)))))) Кану )))
Весной этого года купил ЭП NH 115 , до этого был грузовик , раньше никакого отношения к спецтехнике не имел за рычаги сел с нуля и без учителей . Понадобилось месяца три что-бы более или менее не выделяться из общей массы машинистов ЭП . С весны до осени работы гораздо больше чем для грузовиков , т.е. работа ищет тебя, а не ты ее . За полгода ни разу не получал больше 9000 руб/смена сколько бы не стоила смена (переработки не в счет) Например в августе на одном объекте и с одним выходным в неделю я заработал 240000 руб. Посредник заработал на мне 150000 руб, отдавал частями и расчитался только сейчас. В Питере (да и в других крупных городах думаю так-же) схема работы примерно всегда такая. Менеджеры строительных компаний и менеджеры по поставке спецтехники всегда найдут общий язык , а до непосредственного исполнителя больше 1100р/ч не доходит , хотя стройка платит полные 1500 р/ч. Думаю, что цены больше подниматься не будут по аналогии с грузоперевозками в которых цены не растут последние 10 лет.
Я от этих кровососов (диспечеров) избавился )))) во всем месячном вале их не более 5%.... правда так выходит только на коротком плече, на открытых машинах ... с тентами в их власти ((((
Пришлось с тентами растаться ))) Основная тема сча доставка металла, Жби ..по области.
Мысли о Копатере ... в принципе и появились, исходя из того что за последнии три года появилось много знакомых снабженцев, прорабов, руководителей небольших стойорганизаций.
Весной этого года купил ЭП NH 115 , до этого был грузовик , раньше никакого отношения к спецтехнике не имел за рычаги сел с нуля и без учителей . Понадобилось месяца три что-бы более или менее не выделяться из общей массы машинистов ЭП . С весны до осени работы гораздо больше чем для грузовиков , т.е. работа ищет тебя, а не ты ее . За полгода ни разу не получал больше 9000 руб/смена сколько бы не стоила смена (переработки не в счет) Например в августе на одном объекте и с одним выходным в неделю я заработал 240000 руб. Посредник заработал на мне 150000 руб, отдавал частями и расчитался только сейчас. В Питере (да и в других крупных городах думаю так-же) схема работы примерно всегда такая. Менеджеры строительных компаний и менеджеры по поставке спецтехники всегда найдут общий язык , а до непосредственного исполнителя больше 1100р/ч не доходит , хотя стройка платит полные 1500 р/ч. Думаю, что цены больше подниматься не будут по аналогии с грузоперевозками в которых цены не растут последние 10 лет.
Забыл добавить . За полгода месяц работы на одном месте , все остальное время ежедневные переезды по городу , редко 2-3 дня на одном месте .
Я от этих кровососов (диспечеров) избавился )))) во всем месячном вале их не более 5%.... правда так выходит только на коротком плече, на открытых машинах ... с тентами в их власти ((((
Пришлось с тентами растаться ))) Основная тема сча доставка металла, Жби ..по области.
Мысли о Копатере ... в принципе и появились, исходя из того что за последнии три года появилось много знакомых снабженцев, прорабов, руководителей небольших стойорганизаций.
эти все знакомые до того момента пока ты не взял Копатера ,как только он у тебя появился , все знакомые куда то испаряются и начинаешь заводить клиентов с нуля (знаем проходили)
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
