Уважаемый zemleroy,все же,как там насчет насосов?(Насчет перекачки масла).Чем порадуете?

Вы меня удивляете с таким подходом к своему делу Как это вопрос не к вам ???????????? А у кого я буду покупать технику ???????????? Уже этим вы оттолкнете покупателей !!!!!! Сожалею о ТВЕКСЕ Как было совковое отношение так и осталось Какое блин возрождение может быть Люди жалуются на качество мостов Будете опять говорить ЭТО НЕ МЫ ДЕЛАЛИ ?????????? Как я и говорил Твекс на переплавку а маркетологов заставить ПРИНУДИТЕЛЬНО на них поработать может тогда дойдет что то !!!!!!!!

Доброе время суток вам,форумчане!Хотелось оставить свой отзыв о ЕК.Работал 4 года на ЕК 14-21,сам пригонял с нуля и сразу полез под него,задние опоры не опускались,клапан заржавел и началось моё боевое крещение.За эти годы поменял три турбины,два радиатора(от вибрации начинали течь),три цилиндра(два на стрелу и один на ковш) и два цилиндра на опоры,коробку ремонтировали(вилка поломалась),насосы(один раз возили на капремонт,новых покупали два) и помелочам всего понемногу.Мосты,правда, не подводили.Меняли секцию в распределители на стрелу и пружину в напорно-сливной секции без предохранительных клапанов.Нервы мои сдали и я хотел уйти с организации,в которой проработал много лет,начинал с 3323 А.Но купили сейчас Doosan solar 180 w-v и мне кажется,что я работал все эти годы в каком-то страшном сне.Из положительного в ЕК-это печка и подогреватель HYDRONIC 10,просторная кабина,а больше и нечего сказать.Один фильм ужасов закончился,начинается другой,под названием Doosan,а какой он будет ужасы или комедия напишу позже,а пока копаю котлован-фантастика.Прошу простить(никого не хочу обидеть) за такой отзыв-моё личное мнение.

Не боись !!!!!!!!! Такого ужаса как на ЕК больше не будет

Надеюсь,поработаем увидим.

одно слово ШАЙЗЕ !!!!!!!!!!!!

Ты слишком высоко оценил ТВЭКС, Серёга! Дело в том, что этим словом мой австрийский коллега недавно обозвал новенький 200-й ХИТАЧИ
- В сравнении с САТ320, разумеется.

А ТВЭКС...достаточно взглянуть на кабину! - Нет ни одной форточки, а кондиционер в базу не входит. Следовательно, твэксОВЦЫ изначально поставили своей целью душить, уничтожать российских машинистов, и создали современный газенваген!

Уважаемый Billi Bons! Нормальные люди ТАКУЮ кабину никогда бы не поставили на экскаватор. А твэксОВЦЫ пошли по пути фашистов. Поэтому говорить о гидрооборудовании для камеры пыток: не имеет смысла. ИМХО.

__________________
-Ещё не вечер!

Оспаривать выдвинутую критику не буду - о качестве нет смысла спорить, все и так очевидно. Интересуют характеристики и особенности гидросистемы.

Ну какие особености,характеристики.Вы 3323 КАЛИНЕНЕЦ видели?Ну так это те же яйца,только вид с боку.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Уважаемые, форумчане! поймите Вы - реалии русского бизнесса намного ужаснее, чем Вы себе представляете... Давайте немного порассуждаем.. на коленке... - разработать НОВУЮ (не модернизированную) модель экскаватора (надежного, удобного для оператора, ремонтопригодного, везде и всегда обслуживаемого и т.п. благ потребителя), что нам для этого нужно?!! Правильно - Боооооооооольшая куча денег!! А еще?!!! - боооооольшая команда конструкторов и опытных, профессиональных рабочих!! и даже это не все..но!! мы ж на коленке пока прикидываем! А когда Мы получим денежки обратно, вложенные в производство чего-либо в России?... правильно - НИКОГДА !!! Почему? - спросите Вы!! почему китайцы, корейцы, америкосики и пр. могут, а Мы - самые РУССКИЕ, самые патриотичные, самые что ни на есть самые лучшие люди на свете не можем?!?! Пройдемся сначала по верху - пример китайцев: компании поставляющие технику на экспорт освобождены от уплаты всей коммуналки (свет, газ, вода и т.п.), имеют льготные цены на материалы, комплектующие др китайских производителей, освобождены от целого ряда налогов!! Вот Вам политика гос-ва готового заходить на любые рынки в Мире!! Теперь немного про нашу рашу - во сколько раз вырасли цены за последний полгода на все перечисленное - 30-40% Ме, от 10% до 40% - коммуналка, прикиньте сколько к уплате налогов... Потом вспомните об разрушенной системе проф училищ - кому сейчас после ПТУ интересно идти работать на завод?!!! все хотят быть менеджерами в синих рубашках и полосатых галстуках... Где наши конструктора - преемственности поколений нет не только в самолетостроении..Вы знаете на каких условиях можно перекупить конструктора для работы в РФ, предположим у САТа? )) а сколько их нужно человек?!! - мы же сразу хотим получить супер продукт!!! Еще есть готовые инвестировать в проект с нуля?!! ) Где нам, как производителю, покупать комплектацию, если не у российских производителей? Ведь цена и так высокая (как Вы уже заметили)... а как нам ставить импортные комплектующие, если ценник вырастет до коматсу? кому будет нужен такой продукт?!! Себестоимость экскаватора не составляет, к сожалению, 300-400 т.р.. Говно металл? - это самый, что ни на есть российский металл!! Уж не мы ли русские его льем?! Мосты, коробки - сейчас применяем импортные аналоги вместе с отечественными, но поставили вам, к примеру, 150 мостов - а они все говно!! Альтернативного поставщика в РФ нет.. Как вы в такой ситуации хотите выйти победителем? разогнать рабочих пока новые сделают и привезут?! просто пусть пока 1000-2000 человек дома посидит... Как так?!! Вообщем крутимся как можем.. Поймите правильно, я не хочу свалить все на других - от своего бардака не открещиваюсь.. но тяжело и очень сложно работать в таких условиях. Без иностранного партнерства не обойтись и Мы двигаемся в этом направлении. Ресурсы компании не слабые, но огромные проблемы из-за кризисов, инфляций, коррупции, воровства, общей ситуации в стране и т.п. реалий рашен бизнесс ... И работайте больше с дилерской сетью - про всех нерадивых сообщайте сразу - здесь у нас подвижки самые существенные!! Если наработка на отказ высокая - значит Мы устраним отказ в максимально короткий срок!!! Если не в тот же день! Про ситуацию, описанную небур-09 - через полгода сложно решить Ваш вопрос, тем более, что вы там вроде как не работаете больше.. Если не прав - поправьте. Звоните все в центральный офис при возникновении подобных ситуаций незамедлительно и Мы приложим все усилия для решения Вашего вопроса в максимально сжатые сроки. Пока все - работа кипит... Прошу извинить за некий сумбур сообщения

по распределителям ошибка - наш косяк.. но это в прошлом! По насосам - не понял? Чем, Нафис, Вас порадовать? ) И вообще, мне кажется, я очень часто бываю в Ваших краях, могу заехать как-нить в гости, если на месте есть о чем поговорить, чем помочь. И, Ув. северянин42 - помоги нам сделать хорошие мосты, будь другом! видишь же - русские, твои родные, не справляются .. ) Надеюсь, из вышеизложенного сообщения, Вы меня поймете.

Уважаемый zemleroy2008, надеюсь что улучшения в качестве ТВЕКСов проявятся в скором времени, а то от них отвернутся все оставшиеся патриоты.
Я работаю на ЕК18-45-60 2010 г.в., двигатель Perkins. Касаемо двигателя претензий нет.
Прошу вас принять во внимание следующее:
1)Установите фильтра для отопителя кабины и подогревателя двигателя.
2)Компрессор "выплевывает" очень много масла и мое мнение - вся вибрация на д.в.с. от него.
3)Грейфер ГП-554. Попробуйте прошприцевать валы челюстей обычным шприцом.Кроме того, неудачное расположение пресмасленок на цилидрах(их сразу сшибает при работе с металлоломом).
Переместите все масленки на валы, утопив в углубления.
Для данной гидравлики ГП-554 не подходит. Открытие челюстей происходит за 5 сек.,закрытие за 3 сек.это очень долго. С гарантийной с завода по телефону мне ответили (Валентин кажется), - "мы проверили с нашей гидравликой работает как положено(4сек.весь цикл),а с Rexroth как вы и писали". И что мне теперь делать с этим "якорем"???
4)Производительность насоса низкая, проще говоря эксковатор медленный(для начинающих хорошо) .Плавность работы, конечно, радует.
5)Гидравлика греется. До предела уже при + 20(если ничего не открыть) . Необходим радиатор больше.
6) Кабина не подходит для данного экс-ра. Поднятый груз не видно из кабины, тем более при нижнем положении кабины.
------------------------------------------------

прошу ответить, Грейфер испытали или нет?

Уважаемый zemleroi2008.То,что мне на данный момент пришлось сменить кресло экскаватора на табурет сиделки,не означает,что я не у дел.Бог даст,всё наладитса и я вернусь,и думаю на ту же машину.Два месяца экскаватор стоит,да его хозяин выставил на продажу,никто на него не сядет,да и вряд ли купит.Город не большой-шило в мешке не утаишь.Ситуация описанная ВАМИ лично для меня не новость.Но...кому сочувствовать:ВАМ?или тому кто остался с'ведром'...

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Вы уважаемый немного однобоко всё выставляете Не проще купить лицензию как когда то ВАЗ 2101 Хоть на года так 98-01 Вам за это только спасибо скажут А мосты уважаемый не моя специфика Я ваши знания те конструкторов расхлебываю на деле и мечтаю ЗАСТАВИТЬ хоть одного со мною постоять в ремонте !!!!!!!!!!

По большому счету,ситуация описанная ВАМИ это ситуация целого государства.Так что речи о патриотизме давайте оставим.Другое дело-гражданская позиция!Не надо прикрыватьса,заботой о рабочих!Мы брали машину за наличку-2 800 000 в 2009г.И наверное не мы одни-Люди деньги ВЫБРОСИЛИ!!!Кто ВАМ сказал,что они у них лишние.Они не в казино играть хотели,а технику для работы покупали,чтобы семьи свои кормить!
'Оставить людей без работы'-ОСТАНОВИТЬ ПРОИЗВОДСТ

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Остановить производство-это первое.Объявить забастовку-это второе.Ну а потом...Застрелитьса!!!Тем более что выхода из сложившейся ситуации ВЫ сами не видите!
Не поленитесь и ознакомьтесь с моими постами в теме о новом российском экс-ре.Я там высказал-почему не верю в наш автопром.Здесь ВЫ повторили мои мысли.Рад,что я не одинок.Но где решение вопроса?
Каким образом ВЫ устраните замечания ПИРАТа?
Очередным ВЫКИДЫШЕМ?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Поддерживаю на все 100 !!!!!!! Хлам на переплавку А вот нужно не писать а ДЕЛОМ доказывать ЗУБАМИ прорываться на рынок Мне предлагали неплохие условия на ЕК Я со смехом отказался

ЗУБАМИ,говоришь?А где деньги,на стамотолога взять?Сколько бабок вбухали в автоВАЗ,а где машины?
'РАБОТА КИПИТ!'Что денег дали?ПТУ срочно выпустила партию квалифицированных рабочих?А может металл в стране появился?
Вы однажды пытались изменить ситуацию,когда приняли решение собирать цилиндры на заводе-три цилиндра разобрал,везде разные уплотнения на поршнях,даже поршни разной конфигурации.
Не от ВАС ли ушла в 2007г.группа конструкторов?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Уважаемые, я же сказал - от своего бардака не открещиваюсь и на остальных участников соревнования всю ответственность не перекладываю.. Ушла группа конструкторов? В надежде поднять денег на руинах разворованного завода и окончательно потопить его своими чудо экскаваторами? ) Молодцы, ничего не скажешь... Только эта группа до сих пор ничего из ряда вон выходящего не предложила потребителю. Я не прикрываюсь заботой о рабочих, но я считаю, что люди - это основополагающий фактор для любого нормального человека! А проблемы все предлагаю рассмотривать в совокупности. И по поводу купить лицензию, как сделал автоваз - для того, чтобы выпускать автоваз?!! Говоря, про партнерство с иностранными коллегами я имел ввиду следующее http://exkavator.ru/main/news/inf_news/~id=10240 , и http://exkavator.ru/main/news/inf_news/~id=10264 ...

и хватит уже Ёрничать по поводу НАШЕГО машиностроения - я вот здесь за бесплатно (почти ) отработал 3 года и вижу результаты своей работы!! А что сделал ты для поднятия отечественного машиностроения?!!