У меня такая проблема. Трактор перестал заводиться, то схватывает то нет, приехали мастера написали что надо промывать топливную систему спец. промывкой,плюс замена двух топливных фильтров. В итоге замену фильтров промывку бака выполнили своими силами,трактор стал заводиться безупречно,работает ровно тихо на 1-2 передачи работает отлично,при переезде на 3 передачи начинают плавать обороты ( сам скидывает с 2000 на 1500) потом то резко то плавно набирает. Подскажите что можно посмотреть проверить в технике. Заранее спасибо
JCB 3CX 2012г.в
Надо вовремя ТО проводить ! И не заправлять дерьмом !
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от JCB 3CX 2012г.в
У меня такая проблема. Трактор перестал заводиться, то схватывает то нет, приехали мастера написали что надо промывать топливную систему спец. промывкой,плюс замена двух топливных фильтров. В итоге замену фильтров промывку бака выполнили своими силами,трактор стал заводиться безупречно,работает ровно тихо на 1-2 передачи работает отлично,при переезде на 3 передачи начинают плавать обороты ( сам скидывает с 2000 на 1500) потом то резко то плавно набирает. Подскажите что можно посмотреть проверить в технике. Заранее спасибо
JCB 3CX 2012г.в
Замены фильтров и промывки бака не достаточно. (правда может быть еще и подсос воздуха)
Нужно и топливную промыть (видимо топливо не очень хорошее было).
А топливную систему сначала нужно было промыть Winns-oм- а только потом фильтра менять!
эп jcb 4cx 1999г.в. коробка повершифт подрулевой переключатель.Утром полность пропали все скорости в перёд,залез под эп увидел много интересного.Поменял масло и фильтр на коробке.Начал разбиратся с соленоидами и обнаружил картину,проводка на коробку как после мясорубки, и вся на скрутках на каких то соплях отсоединил весь жгут начал вынимать фишки подключения все осыпались как груши,как всё работало непонятно куда что подключать теперь не известно,катушки соленоидов нижних три а верхние первая стоит проверил сгорела,вторая вообще заглушена похоже болтом,третья стоит живая а ниже под третей отдельно стоит четвёртая какая то вообще другого образца.Начал подключать вообще не чего не получается.Сведующие люди помогите разобратся.
Ну так у Вас подсос воздуха где то.Наперво надо трактору отстояться в тепле и слить отстой с бака.Потом проверить на проходимость топливопровод до подкачивающего насоса.Протянуть все хомутики.Может в фильтре грубой очистки колба не села на место,уплотнительное кольцо повреждено,трещинка в стакане.Смотреть надо.
Drampirr,не как не могу понять в жгуте на коробку у меня 11проводов,из них №1- нейтральная,первая и вторая скорости вперёд и назад. №2- третья и четвёртая вперёд и назад. №3- вторая и четвёртая вперёд.№4- вторая и четвёртая назад.№5- первая и третья назад.№6- передний мост.№7- датчик масла.№8- минус.№9- минус.№10- заземление.№11- во всех положениях пустой.Не получается подключить,если по схеме соленоид "М"это что?Я так понимаю на низкой скорости это 1 и 3,а на высокой это 2 и 4 правильно.
вот вам еще 2 картинки для комплекта.
Одна, это принципиальная схема "автоматики" коробки. как видите, никакой электроники там нет. только хитро переплетеные релюшки. вторая, это расположние релюшек на панели.
вот вам картинка с пояснениями.
Например 1-я передача, включаются впередмедленно+медленно
думаю, на основании этой картинки и файла "relee.pdf" уже сможете подключить
Последний раз редактировалось Модератор; 30.12.2013 в 12:15..
Помогите, не работает передок, соленоид не исправен, корпус течет. Не продают т.к. снят с производства. Говорят надо менять плиту. (70 000 р.) Хотя все остальное работает отлично. Советуют в Лонмади переставить от 4-й передачи, подлезть не возможно к 4-й передачи. Подскажите где можно его отыскать в новом или б/у состоянии.
Соленоид - буквально это катушка электромагнита. Катушки продаются по размерам у гидравликов
Судя по тому, что что-то "течет", вам нужен сам клапан-вкрутка, на который катушка одевается. я прав?
Что такое соленоид "четвертой передачи"? посмотрите схему выше, там нет отдельно "четвертой передачи" , она содается комбинацией 2 катушек, На более новых моделях есть отдельно катушка на "пятую", но не уверен что то там клапан такой же.
Течет именно откуда, между вкруткой и корпусом или сама трубка, куда катушка надевается?
Последний раз редактировалось минифарм; 01.01.2014 в 14:40..
Вот фото сломаного соленойда, течет из лопнувшего корпуса . Коробка полуавтомат. Кто может помочь в его покупке прошу писать или звонит 89266042361. Вложение 12496
Всем доброго дня.Есть проблема с трёшкой.коробка с блокировкой гидротрансформатора переключения под рулём.Рычит не едет даже на первой передаче когда упирается в препятствие.обороты падают сразу на 1500.по трассе проблем нет бежит 50-55 км
Всем доброго дня.Есть проблема с трёшкой.коробка с блокировкой гидротрансформатора переключения под рулём.Рычит не едет даже на первой передаче когда упирается в препятствие.обороты падают сразу на 1500.по трассе проблем нет бежит 50-55 км
.....бежит 50-55 ........... А если газку поддать , то полетит?
Цитата:
Сообщение от Колёсик
Всем доброго дня.Есть проблема с трёшкой.коробка с блокировкой гидротрансформатора переключения под рулём.Рычит не едет даже на первой передаче когда упирается в препятствие.обороты падают сразу на 1500.по трассе проблем нет бежит 50-55 км
Уровень масла в коробке какой? Трактор год имеет ? Моточасы?
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Последний раз редактировалось Модератор; 30.01.2014 в 12:14..
Всем доброго дня.Есть проблема с трёшкой.коробка с блокировкой гидротрансформатора переключения под рулём.Рычит не едет даже на первой передаче когда упирается в препятствие.обороты падают сразу на 1500.по трассе проблем нет бежит 50-55 км
Год 2006 около10000 моточасов уровень масла норма.но быстро после замены темнеет и имеет жжёный запах.Спец из лонмади приезжал.приговорил тнвд.я не пойму к чему тут насос.не дымит.хорошо заводится.Под рулевой колонкой стоят мозги,Двигателя или кпп лонмадишный спец тоже не знает.Не в одном эп раньше их не видел
...
