Тут надо смотреть как давится мотор упирается или тухнет.дым есть нет? какой? если нет скорее всего ТНВД сел. пережми обратку, попробуйте заменить топливоподкачивающий насос на тнвд

двс тухнет с ростом нагрузки, дыма нет. сегодня сдернули форсунки нагар есть, но легко отходит. завтра на стенд и компрессию промерять надо. а если в линию добавить эл. подкачивающий насос от хитачи350 (перед ручным) будет ли толк?

На ZX270 ставили МАЗовскую помпу ручную эффект никакой насос с форунками отвезли в ремонт -плунжера сели и 2 форсунки по пи.....е если дыма нет это тупо не хватает соляры мотор не чем раскрутить гидравлику пока не трогайте. с 3ей серии трынкалка-насос ни о чем там совсем другой принцип топл. системы. Если за 21000 ни разу не с нимали насос то это уже офигенный показатель.
P/S/ надеюсь что фильтра и турбину вы уже проверили.
А мотор точно 6HK не 6BG?Може там CM или John deere

дал маху - в птс двигло 6BG1. форсунки на стенде показали 140кгс/см2 - маловато будет. ищу инфу по норме!!! если ливень кончиться замеряем компрессию, тоже инфа нужна.

По форсункам и ТНВД инфу можно глянуть в базе Боша. Если лень искать, то 185 кг/см2. но лучше иметь шильдик насоса, ибо возможны варианты. Компрессия 31кг/см2 мин. лимит 26 кг/см2.
Все остальное доступно.

спасибо за труды. про базу боша не знал. все уже настроили завтра опробуем.

Друзья, добрый день/вечер! Опять я к вам за советом! Имеем Хитачи 240 3 серии.(2007 г.в., наработка 7,5 тыс.).Вчера машина заехала на карьер отработала без проблем 1,5 смену,а сегодня в обед ни с того ни с сего начались проблемы с оборотами ДВС.Т.е. машина сначала берет обороты нормально, но как только даешь ей нагрузку она их тут же скидывает. При этом обнаружился повышенный шум со стороны г/насоса и появилась вибрация на ДВС.И вылезла ошибка 11302-4,но после того как скинули клемму она исчезла, но проблема осталась.
Кинулись проверять цепочку топливоподачи-вроде все четко. Делали ТО 20 часов назад, меняли и масло и фильтра, кроме того стоит сепар (тоже сменили касету). Выкрутили фильтр тонкой очистки на ТНВД-тоже почти чистый...Вроде как не с топливом получается связана проблема. Тогда с чем? У кого какие соображения?

Уважаемый, что за ДВС установлен? если электронным управлением, бывает когда снимаешь разъем датчика от фильтра топливного(тонкой очистки) проблема исчезает, это значит датчик вышел из строя.Также прочистить сетку на топливн. насосе. Были такие случаи. Если конечно нет ни каких кодов, св.с ДВС-ом.

Вроде как турбина сдохла,проверили буком,давление 0,8...и масло в коллекторе.Может турбина такой эффект давать или там еще что то ?

ну если турбина накрылась, начните с него. код 13302-4, ненормальное низкое напряжение тока на датчике давление управл. стрелой. В функции основного контролера. проблема с электроникой, скидыванием клейм, это не лечится.

Купил Hitachi EX 300 1991 года нужен отзыв подскажите какой он какие слабые места , и хотел узнать в гидравлику какое масло надо и в мотор ..

ну потеряй ты вечер в поиске-курилке то! Все есть. А твой хитач с мотором ивеко чтоль? Насосов два раздельных?

Мотор не знаю а вот гидромоторы раздельные

Где на него отзывы найти ? И мне нужно обозначения на приборной панели

движка там HINO насосы HPV пиши в почту gsv.1983@mail.ru что надо из литературы машина простая и надежная но дорогая в шурешках т.к очень старая

Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Ищу владельцев экскаваторов Hitachi EX самая первая кабина, он шел без индекса. Еще иногда называют Hitachi EX 400-1 или машины поменьше - без разницы.
Есть необходимость измерить стекла на этой машине, - лобовые верхнее и нижнее, заднее. Конечно, не бесплатно.
Вопрос довольно срочный, актуальность до 27 августа.
У кого есть возможность это сделать - пожалуйста позвоните +791228-21543 или пишите на электронку 1komexpress@gmail.com
Игорь

Вроде почти что это за ответы минуйте фильтра из канистры напрямую в насос давление насосов основных и пилотного проверьте, неделю назад диагностировал 330-3 4из 6 форсунок крякнули (заклинили распылители) машина повернулась и заглохла и без эфира больше не завелась,турбина если течет то ей конечно не долго осталось до давление она может не давать т.к. ее не чем раскрутить, турбину себе ставили китайскую цена 20-30т.р. оригинал 60 ничего работает уже 2000м.ч.
если делали буком диагностику то нужно проверять все от и до.
11302-4 Ненормальное низкое напряжение
на датчике давления управления
подъемом стрелы
Напряжение: Не выше 0,25 В
• Управление режимом НР (Высокой
мощности)
• Управление в рекуперативном кон-
туре рукояти
• Управление в рекуперативном кон-
туре копания
• Автоматическое управление мощ-
ностью при подъеме
• Управление подачей в контур до-
полнительного рабочего оборудо-
вания

Посмотрю отправлю! Как сам экскаватор капризный ? Скажи какие места слабые? Какое масло в гидравлику заливаешь ?

Руслан, приветствую! Ничего не могу сказать про сам экскаватор, т.к. у меня заказчик очень далеко находится, а мне заказал только стекла к нему.

Подскажите и мне по черному дыму.У нас он дымит только в начале нагрузки,допустим при работе автоматического хода,шевельнул джойстик и на секунду он паровоз и еще обороты в этот момент не берет,тупит вообщем.Экскаватор ZX 210 Н-3
Сменщик твердо убежден что ижр клапан накрылся?

Причин может быть несколько,начиная с загрязнения воздушного фильтра и пошло ,проверьте угол момента впрыска,может быть слишком ранней ,если в норме,то смотрите форсунки . Если движок с ТКР, , то из-за этого тоже может быть. Надо смотреть в комплексе,а так гадать смысла нет