Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Я с Хабаровска.тнвд на этом двигателе не снять полностью.корпус тнвд литой вместе с двигателем.может кто знает где в Хабаровске есть специалисты по мотору кубота v1505....все говорят что это самый надежный и неприхотливый двигатель
Рычаг газа соединяется двумя пружинами.одна в одной ,они целые,без повреждений.
Последний раз редактировалось Модератор; 20.08.2019 в 09:38..
Я с Хабаровска.тнвд на этом двигателе не снять полностью.корпус тнвд литой вместе с двигателем.может кто знает где в Хабаровске есть специалисты по мотору кубота v1505....все говорят что это самый надежный и неприхотливый двигатель
Так и есть, только износ деталей никто не отменял. Мог разрушиться подшипник вала центробежного регулятора.
Переднюю крышку двига надо снимать, чтоб до регулятора добраться.
день добрый. экскаватор hitachi 30-ur2, 1999 года по докам но думаю старше, стал хуже заводится.
грешу на свечи, но не могу понять какие поставить. двигатель izuzu 3kc1-355974 , продавцы спрашивают номер на клапанной крышке. Но шилдик найти не могу. Где можно найти документацию на данный трактор ? или хоть какие свечи ставить )
день добрый. экскаватор hitachi 30-ur2, 1999 года по докам но думаю старше, стал хуже заводится.
грешу на свечи, но не могу понять какие поставить. двигатель izuzu 3kc1-355974 , продавцы спрашивают номер на клапанной крышке. Но шилдик найти не могу. Где можно найти документацию на данный трактор ? или хоть какие свечи ставить )
Свечи либо работают, либо нет...
Снимите общую шину питания и каждую свечу поочерёдно запитать плюсовым проводом от аккумулятора, если не искрит - сгорела. Тестером проверить сопротивление каждой свечи.
При живых свечах может барахлить реле автоматики накала, тоже элементарно проверить - приходит + на свечи или нет
Причин ухудшения запуска назвать можно штук пять не вставая со стула: снижение компресии(проверяется), неполное закрытие клапана(проверить зазоры как минимум, а бывает обгорание или трещины тарелки клапана, это ГБЦ в ремонт), плохой распыл топлива (форсунки в ремонт), ТНВД не создаёт нужного давления топлива(проверяется), ну и проверка свечей.
Свечу можно вывернуть и снять с неё размеры, там и маркировка должна быть(на месте не увидеть).
Далеко не всегда в мануалах на технику указана такая мелочь как марка свечей, поверьте...
Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 14.11.2019 в 16:00..
Пошарил мануалы по Куботам - сопротивление свечей по разным моделям в пределах 0,9-1,2 Ом.
Завтра гляну что по Исудзам есть, вроде были тракторные сервис-мануалы где-то на флешке...
Парни приветствую!!! Миник zx35u2, подскажите
1. Рукоять. При движении от себя двигатель начинает нагружаться.
2. Какой нужен ковш для работы по копанию вертикальной стенки.(контакты есть?)
3. Глубина копания не более 2,10м. Что может быть? По паспорту 2.6 по вертикальной стенке, тут даже и близко таких нет показателей. Шток не заходит около 6 см, может с ним что?
4. На холостых есть ощутимая вибрация, после смены фильтра гидравлики, кратковременно прекратилась, потом снова.
Есть ли таблетки у кого?
Спасибо.
Кто может подсказать какое рабочее давление может быть на форсунках мини экскаватор hitachi 30 ur-2 двигатель
3kc1-355974
поменяли форсунки но топливо не идет
Пошарил мануалы по Куботам - сопротивление свечей по разным моделям в пределах 0,9-1,2 Ом.
Завтра гляну что по Исудзам есть, вроде были тракторные сервис-мануалы где-то на флешке...
Свечи там нормальные оказались.
надо тнвд и форсунки смотреть будет
Добрый день.
Топливо не впрыскивается в камеры, - правильно? Если так, проверьте давление впрыска, - 12,0 МПа. Если в норме, копайте ТНВД.
Как проверить ? Какие манометры надо покупать ? Чтобы проверить и двигатель и тнвд ?
Никогда этим не занимался, но по приезду разных людей понимаю, что самому надо это делать, так как многие тыкают пальцем в небо, берут деньги и уезжают.
Столкнулся еще со следующим, было на объекте, поэтому до конца не разобрался, привезу на базу и буду еще раз пытаться. ТНВД на двигателе 3кс1. Когда пытаешься вытащить ТНВД то ему как будто чтото мешает, держит. Откручивал и крышку спереди и сбоку.
Один человек когда то говорил, что есть "какая то пружина" которая его держит.
Кто сталкивался с насосом на этом двигателе ?
Нашел небольшой мануал, но вот какие конкретно манометры нужны. понять не могу )
или просто в автозапчасти приехать и набор посмотреть ?
Как проверить ? Какие манометры надо покупать ? Чтобы проверить и двигатель и тнвд ?
Никогда этим не занимался, но по приезду разных людей понимаю, что самому надо это делать, так как многие тыкают пальцем в небо, берут деньги и уезжают.
Столкнулся еще со следующим, было на объекте, поэтому до конца не разобрался, привезу на базу и буду еще раз пытаться. ТНВД на двигателе 3кс1. Когда пытаешься вытащить ТНВД то ему как будто чтото мешает, держит. Откручивал и крышку спереди и сбоку.
Один человек когда то говорил, что есть "какая то пружина" которая его держит.
Кто сталкивался с насосом на этом двигателе ?
Нашел небольшой мануал, но вот какие конкретно манометры нужны. понять не могу )
или просто в автозапчасти приехать и набор посмотреть ?
З.ы да сейчас уже не впрыскивается.
Добрый день.
Не мучайтесь, - демонтируйте форсунки с насосом и отдайте на диагностику (и при необходимости ремонт). Приобретать для единовременной проверки диагностическое оборудование для ТНВД и форсунок ОЧЕНЬ не целесообразно...
Добрый день.
Не мучайтесь, - демонтируйте форсунки с насосом и отдайте на диагностику (и при необходимости ремонт). Приобретать для единовременной проверки диагностическое оборудование для ТНВД и форсунок ОЧЕНЬ не целесообразно...
форсунки уже настраивали, а вот насос не смогли вытащить, на базе буду сам пробовать.
ну это как бы не совсем единовременное оборудование.
у меня 3 единицы миников и есть бобик
на следующий год буду покупать еще технику.
Конечно можно сказать - найми механика - НО. Блин проблема, что все красиво говорят, а когда проблема или надо чтото понять - в кусты. А так фильтра поменять или гусеницу натянуть, это конечно все специалисты
Конечно буду искать потом специалиста, но я уже понимаю, что это рок тех кто покупает бу технику - придется разбираться во всем самому. другого не дано.
Если оно стоит больше 15-20 тыс, то конечно смысла нет.
Но если можно обойтись меньшей кровью, и можно сделать на месте....
Порой вопросы на объекте и все прыгают с бубном...
Ладно это лирика.
По компрессии двигателя, компрессометр в автозапчастях.
По тнвд проще я так понял на стенд отвезти ?
Как проверить ? Какие манометры надо покупать ? Чтобы проверить и двигатель и тнвд ?
Никогда этим не занимался, но по приезду разных людей понимаю, что самому надо это делать, так как многие тыкают пальцем в небо, берут деньги и уезжают.
Столкнулся еще со следующим, было на объекте, поэтому до конца не разобрался, привезу на базу и буду еще раз пытаться. ТНВД на двигателе 3кс1. Когда пытаешься вытащить ТНВД то ему как будто чтото мешает, держит. Откручивал и крышку спереди и сбоку.
Один человек когда то говорил, что есть "какая то пружина" которая его держит.
Кто сталкивался с насосом на этом двигателе ?
Нашел небольшой мануал, но вот какие конкретно манометры нужны. понять не могу )
или просто в автозапчасти приехать и набор посмотреть ?
З.ы да сейчас уже не впрыскивается.
Кстати, на Ваших скринах для демонтажа ТНВД уже написано буквально следующее:
Перед снятием насоса отсоедините установочную пружину от соединительной пластины.
Зацепите снятую пружину за продолговатое отверстие в соединительной пластине.
Кстати, на Ваших скринах для демонтажа ТНВД уже написано буквально следующее:
Перед снятием насоса отсоедините установочную пружину от соединительной пластины.
Зацепите снятую пружину за продолговатое отверстие в соединительной пластине.
понял, спасибо.
значит надо остальное перевести и может там еще чтото написано.
хотя может это про пружину регулировки газа написанно.
Привет. Подскажите как правильно проверить давление насоса? есть подозрение что ему плохо совсем. подключаю манометр сверху на левый "сосок" насоса, манометр показывает что то около 40кг.см2 а должно быть в районе 210.. или сейчас на фотках увидел снизу какое то отверстие.. мож туда? не ругайте за незнание ) миник личный, в коммерции не используется. возить куда то в сервис накладно, хочется самому разобраться.