Здравствуйте.
А можно мне ответить?

http://its-voronezh.ru - на этом сайте есть контакты (телефон, адрес, почта), по которым можно связаться с тов. князь

Или можно позвонить по телефону (473) 262-20-60 и спросить Князева Антона

__________________

А в Казани кто дилер Вашей техникис 777 в наличии? Посмотреть охото))

Ринат, а если не секрет, Вы с какой целью интересуетесь? Как я понял, Вы представляете торгово-обслуживающую организацию?

А если серьезно, сегодня созвонился с представительством, ответ таков - да, 777А есть в наличии в Казани, если хочется посмотреть - можно даже не обращаться к дилеру, т.к. выставочно-рекламный образец находится по адресу пр. Ямашева, 89а.

Если хотите завести, поработать рычагами, прокатиться - оставьте свой телефон у меня в личке, я передам контакт и с Вами свяжутся на следующей неделе

__________________

Почитай опус Уральца .Этот человек восхищает я думаю не меня одного.

Здравствуйте извините что так долго молчал работы было много , сегодня получил ещё две единицы Liu Gong 777 A но они уже под оплатой на этой недели заберут так что я слов на ветер не бросаю как и говорил Liu Gong 777 A очень хорошая машинка и очень востребовательна , плохо говорят о ней только те кто на неё не ездил .сейчас выложу фоточки тех которые пришли

Вот фоточки позже скину когда их выгрузят
Мои контакты 8 951 863 25 33 Антон , звоните пишите всем отвечу , покажу и расскажу .

А почему выхлопная труба на БОК!!! Свернули или так должно быть???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Судя по фотографиям, кабина почти впритык к крыше фуры, поэтому, предположу, что трубу на время транспортировки открутили, т.к. она выступает выше кабины.

Ну и князь, наверное, может более точно просветить нас по этому вопросу

__________________

Понял!!! А то я смотрю, коротенькая и на бок.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Сегодня, 12:38
bombus , спасибо , всё верно выхлопная труба откручивалась так как не проходит по высоте , те которые пришли сегодня они в отличии от других пришли обутые , на калёсах , и пришлось жертвовать выхлопной трубой , обычно привозим с снятыми калёсами , вот решили погрузить их в трёх метровую фуру , получилось тоже не плохо .

Здравствуйте!В ближайшее время собираюсьприобрести данный ЭП, весь интернет облазел собрал всмножество информации связался с дилерами вроде всё устраивает,НО волнует один вопрос ДВИГАТЕЛЬ,WEICHAI и DEUTZ это совместно один и тот же двигатель или это разные двигателя?? Может какие то отзовы есть о данных двигатель?? Напешите ответ кому не сложно!

Щуп масляный кпп как на ФП

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Здравствуйте.
У меня опыт работы еще меньше Вашего (часа 3-4 на расчистке снега ), поэтому соглашусь с Вашим мнением. Да, LiuGong 777A по части "вылизанности" конструкции и технического совершенства совершенно явно не стоит в одном ряду с признанными лидерами сегмента - Cat, JCB, Komatsu... Однако, в своем ценовом сегменте LiuGong явный фаворит - это полноценный рабочий экскаватор-погрузчик по цене, за которую можно приобрести половину JCB 3CX

И, кстати, перефразируя слова одного небезызвестного человека, скажу: "Мы несовершенны, машины несовершенны..."
Прикладываю фото New Holland - с разводкой РВД та же ситуация, на 2-м фото - 10 шпилек на заднем колесе, зеркала также разнесены далеко по сторонам. Третье фото (JCB) - с зеркалами ситуация аналогична, также небольшой прокол - расположение фар внизу аутригеров.

__________________

На RM-Terex 815 отсутствуют как передние крылья, так и брызговики. Брызговики, кстати, не ставят многие производители ЭП. Набалдашники внизу атриггеров - присутствуют Шпилек на колесе - также 10 штук.
Кстати, на фото, что я прикрепил, почему-то отсутствуют и зеркала.

Внимание! Ни в коем случае не хочу сказать, что New Holland, JCB, RM-Terex или еще какой-нибудь производитель выпускают плохую продукцию. Хотел лишь отметить, что у каждого продукта есть свои конструктивные особенности и небольшие "косячки".

Кстати, если попросить HITACHIST-а, то он вообще в любой машине найдет "более 200" конструктивных недостатков

__________________

Ну и парочку слов хотелось бы сказать в защиту 777А

Нижний конец передней стрелы в препятствие упираться не должен, т.к. геометрически находится на достаточном расстоянии от земли (при горизонтальном положении ковша)

Горловину с масляным щупом снести будет сложновато - она не выступает ни внизу, ни за габариты бака. Фото прикрепляю.

Рамка двери не хлипковата - ее просто нет . Черная окантовка - это пленка.

__________________

Так попросите! Кстати, жду Ваших мнений, здесь: http://mir-exkavatorov.com/forum/vie...hp?f=45&t=2898 и здесь: http://mir-exkavatorov.com/forum/vie...f=9&t=894:bye:

__________________
-Ещё не вечер!

Здравствуйте.
Отвечу на Ваш вопрос. CLG 777A комлектуются тремя типами двигателей - Weichai-Deutz, Perkins, Cummins. В Россию привозим машины с двигателями Weichai-Deutz. Кстати, многие продавцы, поставщики, неофициалы могут говорить, что машина с двигателем Weichai или с двигателем Deutz - это не совсем корректная информация. Машина комплектуется двигателем совместного производства Weichai-Deutz WP4G95E221.
Почему мы завозим машины именно с такими двигателями? Потому что у нас есть крайне положительный опыт работы с ними - с 2004 года поставляем фронтальники с такими двигателями, эксплуатационные характеристики и рекомендации - отличные.
Также, в России работают уже более 5000 фронтальных погрузчиков с двигателями Weichai-Deutz - это LiuGong, SDLG, LonKing, Foton и т.д.

Рад, что Вы приняли решение о приобретении именно этого экскаватора-погрузчика. Хотел бы вставить свои 5 копеек о выборе поставщика. Компания УЗП и наши региональные дилеры специализируются на продаже и обслуживании только техники LiuGong с 2005 года. За это время был накоплен огромный опыт в обслуживании данных машин, создан адекватный потребностям клиентов федеральный склад запчастей.
Однако, в 2012 году компания РусБизнесАвто добавила в свое портфолио LiuGong 777A, причем работают они по довольно странной схеме - продают, но не предоставляют сервисное и гарантийное обслуживание данной техники.
Поэтому, если Вы с Оренбургской области, советую Вам обратиться к проверенному поставщику - ООО "Универсальная Техника". Телефон головного офиса этой компании (351) 239-93-24.

__________________

В России запрещено вроде эксплуатировать без передних крыльев,так что просто поставить наверное не успели.Да и цена с Терексом сопоставима.
Терекс то не ругайте,а то я с Вами дружить не буду

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Хорошо, приму к сведению
...но все-таки попрошу последнего слова про РМ-терекс Все 815, что я видел (вживую на выставках, на фото, в рекламных буклетах), были без крыльев и без брызговиков

__________________

[quote=bombus;92135]Хорошо, приму к сведению
...но все-таки попрошу последнего слова про РМ-терекс Все 815, что я видел (вживую на выставках, на фото, в рекламных буклетах), были без крыльев и без брызговиков
Ну я не в курсе,может как опция считается ,продавцы просят за отдельную плату.Как коврики в автомобиле.Вроде как ГТН требует при прохождении ТО.И в Россию поставляются с передними крыльями все ЭП
А брызговиков не видел на ЭП

__________________
Могу копать,могу и не копать.