Мужики купил себе ви-203, на sdlg 936. Разобрал пока передние колёса родные, надел урагановскую шину на диск, а как дальше её сдавливать? Она ведь шире родной на 20 см. Кто как собирал, или только шиномонтаж?
Может какую приблуду типа съемника на шпильках кто делал?
Мужики купил себе ви-203, на sdlg 936. Разобрал пока передние колёса родные, надел урагановскую шину на диск, а как дальше её сдавливать? Она ведь шире родной на 20 см. Кто как собирал, или только шиномонтаж?
Может какую приблуду типа съемника на шпильках кто делал?
Ковшом задавить не пробовали? Или двумя с двух сторон???
Последний раз редактировалось Модератор; 10.04.2017 в 09:34..
Мужики купил себе ви-203, на sdlg 936. Разобрал пока передние колёса родные, надел урагановскую шину на диск, а как дальше её сдавливать? Она ведь шире родной на 20 см. Кто как собирал, или только шиномонтаж?
Может какую приблуду типа съемника на шпильках кто делал?
Все таки на 936 пересел, у парня тоже опыт такой же есть с амкодора на 936, говорит лучше и проще все, новый правда... Поздравляю
Последний раз редактировалось Модератор; 10.04.2017 в 09:34..
Сбортировал колёса, используя 2 шпильки на 20мм из строймагазина и 2-х швеллеров 120мм длинной один 50см, другой 100см. Шпильки вставлял в отверстия в диске друг напротив друга, снизу гайки закручивал. В обоих швеллерах прожег отверстия (400мм межцентровое) под шпильки. Надел оба швеллера, сверху так же гайки, а между швеллерами домкрат (можно и гайками крутить, но дольше). Итог колесо можно собрать минут за 20. Помощник нужен обязательно, резина очень тяжёлая.
П.С
Кто ещё будет ставить резину от урагана, сразу обратите внимание, что в сосках нет резьбы код золотник, пока закрутил где просто колпачек, где удлиннитель резиновый, дальше посмотрим.
П.С.2
Наверное все видели изобилие этой резины на а.ито , многие предлагают пересыл, указывая износ 5-10%, так вот просите фото протектора с вставленной 5-ти рублёвой монетой, на новом колесе она вровень с протектором на крайних грунтозацепах (25мм) . Лучше конечно смотреть самому, тк резина практически вся родом из СССР, есть сильно репаная, большинство камер с оторванными войсками.
Кто-то из клиентов говорил, что не снимая диска меняет эти колеса - нужен другой погрузчик или около стены с домкратом. Главное - сжать, чтобы стопорное кольцо установить.
А вентиль вклеить другой - около 300 рублей будет стоить (работа плюс новый вентиль).
Если эти урагановские колеса такие хорошие, почему большинство покупателей их не используют?
Отзывы слышал разные про эти шины: кто-то доволен очень, а кто-то говорит, что никакого преимущества кроме цены - так же в грязи они забиваются и только за счет ковша и излома корпуса можно вылезти. Кто-то опасается что редуктора порвать можно с такими шинами. По большей части не покупают их наверно из-за неудобства установки на диск?
Кто ездит на таких шинах - напишите впечатления свои. Почему используете урагановские, а не елку, клюшку, волну.
Добрый день!
Владею ФП XCMG LW300F. Шины как и на подавляющем большинстве аналогов стоят размера 17.5 - 25. Наработка 1150 м/ч по счетчику. Причем м/ч китайцы считают оригинально 1м/ч= 1ч астрономическому.
Колеса фуфло с завода. При таком пробеге порвалась боковина в одной шине. Реально порвалась.
Решил взять пару колес. Т.к. большая вероятность, что остальные тоже скоро начнут рваться. И как всегда в самый неподходящий момент.
Себе решил взять 17.5 - 25 Ф-120 16сл БелШина. В одной организации у нас ставили. Полгода откатались, нахваливали. Такие и взял. Как позже выяснилось операторы тоже намучилась.
Очень жесткие.
Надеюсь, что ходить будут дольше китайских. Цена почти такая же.
У китайских родных протектор так себе, проходимость не важная. На шине написано - ограничение скорости 10км/ч
У белшины протектор елочкой. Проходимость должна быть лучше намного. Ходимость надеюсь тоже. Ограничение 50км/ч написано
1) Кто какие использует?
2) Сколько уже отходили?
3) Как отзывы?
4) Как проходимость?
PS И вообще... Много ли здесь владельцев ФП? Может сделаем отдельную ветку и перепись?
Погрузчик SDLG 956l.Ставили белшину,два три месяца появляются боковые трещины,даже при сильно накаченых колесах.Может при работе с менее тяжолыми материалами она ходит подольше.
Как-то тема затухает. Порезал два колеса на SDLG936 поставил два новых (лежали в запасе) на одну ось по снегу и льду почти нормально но выезжаешь на асфальт очень сильный гул КПП и скорость не развивает18-22 км.ч. Я так понял если менять то все четыре но на два пока рубликов не хватает. Заварили два колеса уже второй раз по тем же дыркам и одно опять лопнуло по варке шиномонтажка другая , а результат один и у второго колеса нажимаешь на заплатку и чувствуешь что там пустота вот жду когда второе хлопнет и опять вести в шиномонтаж на варку но уже в третью, все шиномонтажки по совету знакомых но варили там мишлен и гудиер. Либо резина китайская такая либо мастера такие рукастые, если кто варил то расскажите и сфотайте.
Состав резиносмеси у Китайцев плохо поддается вулканизации. Меньше каучука, больше сажи. Из за этого и сложности в ремонте...
Ребята подскажите пожалуйста получится ли поставить шины 20/90-16 вместо шин 14/90-16? погрузчик ZL-18.Не могу найти "родного"размера на данный погрузчик.Может кто сталкивался с такой же проблемой.
1м/ч= 1ч астрономическому.
выбор шин