Всем привет ! Работаю на Д155а-5, на хх греется трансмиссия даже в -40, что может быть? Начинаешь работать температура падает , но трактор стал медленнее двигаться, и ощущение что не хватает мощности . Может кто то сталкивался с таким явлением . Недавно сняли бортовую для замены сальников( переполняет ) и при установке заметили что подшипник в заднем мосту развалился , может у кого то есть инструкция по ремонту Д155а-5? Необходимо разбирать фрикционы. Спасибо
Добрый день.
Масло в трансмиссии свежее, фильтры чистые?
Доброго времени суток.
Скинте пожалуйста схему управления стартера на бульдозер komatsu 155.
Проблема такова, при повороте замка зажигания происходит щелчек, но стартер не реагирует, релюшки и тд все в норме,остается проверить все электро узлы
Доброго времени суток.
Скинте пожалуйста схему управления стартера на бульдозер komatsu 155.
Проблема такова, при повороте замка зажигания происходит щелчек, но стартер не реагирует, релюшки и тд все в норме,остается проверить все электро узлы
Добрый день.
Вы определитесь, где щелкает... Замерьте напряжение при включении замка зажигания на катушке втягивающего на стартере. Напряжение на катушку приходит? Если приходит и катушка щелкает, разбирайте и смотрите почему не замыкается контакт от "+" провода на обмотки стартера. Бывает контакты подгорают, втягивающее щелкает а стартер не работает.
Да поменяли Масло, все Фильтра. Стоит с закрытым радиатором на хх и температура растёт в трансмиссии . При минусовых температурах окр среды. Давление пока не мерили . Открываешь морду и температура падает
Да поменяли Масло, все Фильтра. Стоит с закрытым радиатором на хх и температура растёт в трансмиссии . При минусовых температурах окр среды. Давление пока не мерили . Открываешь морду и температура падает
Ну вот Вы сами и ответили на свой вопрос. С закрытым радиатором охлаждение не достаточное и машина греется, открываете радиатор и температура падает... так и должно быть.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
У нас бульдозер D155 ax-6. Проблема вот такая:
на экранчике после того как заводишь движок не исчезает знак блокировки управления. и т.е не рыхлитель ни отвал не работает. проверили концевик рычага стопорения и открытый и закрытый контакт в норме на нажатие откликается проследили до контроллера , всё доходит. хотя при сработанном рычаге стопорения, когда включаешь на экране сигнализация блокировки не высвечивается.
Подскажите пожалуйста, если кто знает, в чём может быть причина.помогите пожалуйста такая же причина как и у человека трактор стоит у моря не можем поднять ни отвал ни клык
Поменяли насос трансмиссии жизнь наладилась , но видимо подожгли фрикционные диски , с поворотами иногда проблема . Если кто то менял их , есть какие то секреты или проблемы?
Доброго времени суток форумчани. Нам удалось почти невозможное!! Запустили d155A-5 2011 года. Установили ТМЗ на 420 сил. Переделок было очень много. Маховик, стартер, задний картер. Крепление двигателя с нуля! Подключение к радиатору, карданный вал . И вишенка на торте перенос фильтров масла и турбины туда где ее никогда не было!
Для тех кто не в теме в нашем бульдозере был родной двигатель sa6d140-e2 на 306 ЛС. По факту еле еле хватило тмз в базе на 420 ЛС.и комплект для переделки под d155 или d355 от завода изготовителя вообще не подходит чтобы заменить sa6d140!!! Но мы сделали это выпихнули и заставили работать! Времени много ушло около 3 месяцев но оно того стоит.
Komatsu D 155