![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.10.2013, 11:57
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Фото с полигона JCB
|
Ого!!! Это что,520ый,такого и не встречал еще
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.10.2013, 14:29
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
![Аватар для KENT](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=2917&dateline=1412187491) |
|
|
---------------
Цитата:
Сообщение от service@master
Ого!!! Это что,520ый,такого и не встречал еще
|
Вот еще несколько фоток,но немного не по теме...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.10.2013, 20:49
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
![Аватар для KENT](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=2917&dateline=1412187491) |
|
|
----------------
Цитата:
Сообщение от HITACHIST
KENT, если это возможно - объясни, пожалуйста, британским барранам-кунстрюхтерам, что фара справа на стреле НЕОБХОДИМА!!
И желательно, чтобы стреловые фары (обе, правая и ЛЕВАЯ, блин!!) были сдвинуты вперёд, поближе к рукояти: в этом случае машинисту будет гораздо удобней регулировать освещение и менять лампочки!
|
Привет,дружище ! По поводу фары справа и защиты снизу-На моделях экскаваторов JCB,которые производятся в Индии,защита есть.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.10.2013, 21:31
|
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
|
![Аватар для HITACHIST](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=2703&dateline=1406650451) |
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Привет,дружище ! По поводу фары справа и защиты снизу-На моделях экскаваторов JCB,которые производятся в Индии,защита есть.
|
Привет! Насчёт защиты снизу - она у британцев была всегда. Это японцы часто грешат, черти, экономят металл.
По фото технику обсуждать тяжело))) - летом на СТТ посмотрим ![Wink](images/smilies/wink.gif) Но кое-что хорошее, улучшения,- всё таки заметны издалека: рвд, защита кабины, съёмные площадки для обслуживания... -Видно, что техника улучшается! Но хочется, чтобы конструкторы побольше улучшений вносили. "Излишества" тоже заметны...ну и недостатки древние ![Smile](images/smilies/smile.gif)
В целом позитивные фото (имхо) Спасибо. ![Drinks](images/smilies/kolobok/drinks.gif)
__________________
-Ещё не вечер!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
17.10.2013, 21:43
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
![Аватар для KENT](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=2917&dateline=1412187491) |
|
|
------------
Цитата:
Сообщение от HITACHIST
Привет! Насчёт защиты снизу - она у британцев была всегда. Это японцы часто грешат, черти, экономят металл.
По фото технику обсуждать тяжело))) - летом на СТТ посмотрим ![Wink](images/smilies/wink.gif) Но кое-что хорошее, улучшения,- всё таки заметны издалека: рвд, защита кабины, съёмные площадки для обслуживания... -Видно, что техника улучшается! Но хочется, чтобы конструкторы побольше улучшений вносили. "Излишества" тоже заметны...ну и недостатки древние ![Smile](images/smilies/smile.gif)
В целом позитивные фото (имхо) Спасибо. ![Drinks](images/smilies/kolobok/drinks.gif)
|
Tы еще не видел новые кабины JCB ? http://www.youtube.com/watch?feature...&v=ob6cxb_9glI
Последний раз редактировалось KENT; 17.10.2013 в 22:10..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.01.2014, 22:41
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Хитачист-мужчина!Знаете,можете говорить,что угодно,но я работаю 3й год на JCB 260,кроме него у нас ещё два 330х есть,в коллективе"профессионалов"из лучезарной армении,которые всеми правдами и неправдами гробили технику...и ничего,техника до сих пор на ходу,даже работает...хорошая техника,но видимо всё-таки не только русские распиздяи и могут из трактора самолёт получить при сборке и правильной обработке напильником...проблем с "маленьким" почти не было,единственное,что,так это про соляру,при экономии зимой на зимней соляре,всегда были проблемы с пуском,фильтра естественно покрываются парафином и хрен заведёшь...на 330 форсунки недавно поменяли,4 с лишним тысяч проработал,мелочёвка была кое-какая,но серьёзного ничего практически...маленьким я вообще доволен,он у нас пашет по 22-23 часа в сутки практически не останавливаясь,если б ещё не братья наши меньшие...
Кстати,народ,у кого есть информация по ошибкам?
Последний раз редактировалось Модератор; 31.01.2014 в 10:01..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
02.02.2014, 22:01
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Ошибки на компьютере JCB 260 и 330
Здравствуйте!У кого есть какая информация по ошибкам на 260 и 330 JCB?Буду признателен за помощь!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
03.02.2014, 23:28
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Коллеги, нужна помощь. JCB 330 горят ошибки Р0087 и Р1093. Двигатель работает только на малой мощности. Подскажите , что значат ошибки?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
04.02.2014, 23:28
|
|
в ноябре соседи купили новый хитачи 330 китай и джисибишка у них есть 260 пятилетняя около 4тыс мот/час. работают только на себя котлованы , траншеи , так вот машинист с хитачи нового грит что джиска пошустрее крутится и ворочает , хотя как говорят на вкус и цвет ..... , самое главное это тот кто за рычагами сидит если мозг есть то все будет здорово ну а если нет ты хоть золотом обсыпь все бестолку .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.02.2014, 12:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от комунал
в ноябре соседи купили новый хитачи 330 китай и джисибишка у них есть 260 пятилетняя около 4тыс мот/час. работают только на себя котлованы , траншеи , так вот машинист с хитачи нового грит что джиска пошустрее крутится и ворочает , хотя как говорят на вкус и цвет ..... , самое главное это тот кто за рычагами сидит если мозг есть то все будет здорово ну а если нет ты хоть золотом обсыпь все бестолку .
|
на котлованах, траншеях, разница в скорости на общей скорости работы не шибко будет отличаться
ну загрузишь ты за смену ещё один самосвал и чо?
ну загрузишь ты за месяц 20 самосвалов
да не почувствуешь ты, покурит машинист на полчаса подольше и всё, нет разницы в скорости разных экскаваторов
соревнования только на погрузке что-то решают, когда очередь из самосвалов
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.02.2014, 12:44
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: 09
|
![Аватар для nebur-09](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=31795&dateline=1558373723) |
|
|
Европейские машины всегда были шустрее,в отличии от азиатов(китай не в счёт,как и наши).Но по надёжности-азиаты лидируют.
__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.02.2014, 08:30
|
Новичок
Профессия: Электрик
|
|
|
Низкое давление в топливной рампе! Какой год у вас?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.02.2014, 22:45
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
2010г. Но вроде нашел по ошибкам этим. Почитаю , поеду делать. Потом отпишусь
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.02.2014, 01:59
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Экскаватор "Зашибись 220" 2011 г. Заводится, поработает и глохнет. Диагностика офиц. сервиса ничего не выявила, рекомендовали установить оригинальные топливные фильтры, продуть и прокачать топливную систему. Установили, продули, прокачали. Результата нет. Что посоветуете? Может подскажете ремонтников (Хабаровский, Приморский, Амурская) Сумотори не предлагать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2014, 19:58
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Проблему решил. Если кому интересно могу рассказать
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.02.2014, 20:15
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: 93 rus.
|
![Аватар для Евгений 93](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=245644&dateline=1375985901) |
|
|
Цитата:
Сообщение от AKLUDATOR
Проблему решил. Если кому интересно могу рассказать
|
Конечно интересно.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.07.2015, 23:39
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Ошибки 110, 143 и 108 на JSB JS330LC
Коллеги, доброго время суток! Столкнулся с проблемой JSB JS330LC, двигатель Isuzu 6HK1 электронный впрыск. Экскаватор работал прекрасно - порвал ковш. Стоял ждал ремонта и тарахтел на холостом ходу. Вдруг запищал и выдал две ошибки 110 и 143. Заводишь - ошибки активны 10-12 секунд горит чек ДВС и на мониторе пищит "oil pressure" - глушится!!! Заводишь за 12 сек успеваешь шевельнуть гидравликой - велезает ещё ошибка 108 далее "oil pressure", но работает с чеком. Что за чудеса??? (Давление масла в ДВС проверял сразу - открутил штуцер от турбины. Результат - давит хорошо, все забрызгало, подключал диагностику - выдаёт 300 - 560 Кпа).
Подскажите где найти причину ошибки???
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.07.2015, 09:40
|
VIP
Профессия: Машинист
|
![Аватар для 32-20](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=51771&dateline=1388337393) |
|
|
Проверить в мониторе обороты на холостом ходу возможно низкие...
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.09.2015, 08:06
|
Новичок
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Сосногорск
|
![Аватар для Atoll](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=31626&dateline=1295082239) |
|
|
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста вот в чем.
Работаю с недавнего времени на JCB-330LC, пару дней назад на мониторе появился значок и сообщение "Сервисное обслуживание", хотя неделю назад делали ТО 2.
В книге описан этот случай- нажать на кнопку АСК и сообщение должно исчезнуть, если не помогло обратитесь к дилеру. Не помогло.
Напарник сказал, что сам все сделает. В итоге: надпись и значок убрал, НО!!! Обороты дигателя как на холостом, так и на полном увеличились! Режим холостого хода (не на автомате) стал 1050об, на полном 2050. На автоматическом режиме холостого хода где-то 1250.
Помогите пожалуйста советом! Можно ли самому отрегулировать?
Как он мне сказал "случайно нажал" на раздел "Калибровка".
Последний раз редактировалось Atoll; 07.09.2015 в 17:21..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.09.2015, 20:08
|
VIP
Профессия: Продавец
|
![Аватар для Руслан Мартовский](image.php?s=ffce9c417d7779257aa5e9d8f0b81754&u=246217&dateline=1384946877) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Atoll
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста вот в чем.
Работаю с недавнего времени на JCB-330LC, пару дней назад на мониторе появился значок и сообщение "Сервисное обслуживание", хотя неделю назад делали ТО 2.
В книге описан этот случай- нажать на кнопку АСК и сообщение должно исчезнуть, если не помогло обратитесь к дилеру. Не помогло.
Напарник сказал, что сам все сделает. В итоге: надпись и значок убрал, НО!!! Обороты дигателя как на холостом, так и на полном увеличились! Режим холостого хода (не на автомате) стал 1050об, на полном 2050. На автоматическом режиме холостого хода где-то 1250.
Помогите пожалуйста советом! Можно ли самому отрегулировать?
Как он мне сказал "случайно нажал" на раздел "Калибровка".
|
Читай мануал, вроде всё правильно говорит коллега, нужно просто откалибровать обороты и всё
|
|
|
|