28.10.2014, 09:01
|
|
Цитата:
Сообщение от infernal944
Олег,будем надеятся что человек читал название темы.
|
Этим чуть ли не половина новичков грешат - просят о помощи, а что и где спасать не указывают.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
15.12.2014, 21:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый Вечер Уважаемые Форумчане!
Сразу вопрос- бульдозер Liebherr PR-742 B Litronic г.в.-1993, скажите пожалуйста модель двигателя, в ПСМ таких данных нет. Проблема вылезла после 3-х лет простоя двигатель не провернуть даже при снятых форсунках, есть ли другая возможность провернуть двигатель? заранее спасибо за ответ.
|
|
16.12.2014, 08:19
|
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
|
|
|
Здравствуйте. Работаю на 752 бульдоге. Я когда регулировал клапана ,прокручивал коленвал за шкиф,вставлял два болта и ломиком крутил. Ну это по простому,а у спецов есть спец.приспособления для проворачивания двигателя
|
|
16.12.2014, 19:26
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вопрос, взаимозаменяемы двигатели D 9306 T на D 9306 TB разности в мощностях 173 kW на 132kW бульдозер Liebherr PR-742 litronic? если да, то какие могут возникнуть проблемы с монтажом? заранее спасибо .
|
|
17.12.2014, 01:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от infernal944
Здравствуйте. Работаю на 752 бульдоге. Я когда регулировал клапана ,прокручивал коленвал за шкиф,вставлял два болта и ломиком крутил. Ну это по простому,а у спецов есть спец.приспособления для проворачивания двигателя
|
Спасибо за совет, но будем делать приспособу посерьезнее, т.к. два болта можно и обломить при такой проблеме. А если не получится провернуть коленвал, то как вариант замена двигателя.
|
|
17.12.2014, 02:05
|
|
Даже если вы его раскрутите, можно керосин в цилиндры плеснуть, потом шатать в лево- право, то скорей всего он долго работать не будет, а может и сразу задымит. Такая фигня чревата тем, что как правило залегают кольца, зеркало гильзы над поршнем покрывается ржавчиной, и в месте прилегания колец к гильзе выедает канавы.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
17.12.2014, 11:55
|
VIP
Профессия: Специалист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vektor
Спасибо за совет, но будем делать приспособу посерьезнее, т.к. два болта можно и обломить при такой проблеме. А если не получится провернуть коленвал, то как вариант замена двигателя.
|
Сначала устраните причину, которая мешает провернуть коленвал, а потом вращайте.
Уверены, что в цилиндрах нет жидкости (воды, дизтоплива и т.д.)?
Будем гнуть шатуны?
|
|
17.12.2014, 12:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kraftwerk
Сначала устраните причину, которая мешает провернуть коленвал, а потом вращайте.
Уверены, что в цилиндрах нет жидкости (воды, дизтоплива и т.д.)?
Будем гнуть шатуны?
|
Форсунки сняли, сначала проволокой достали до поршня там показала ржавчина не много но есть, залили керосин. Причина даже не знаю какая может быть, кроме залегания колец.Работал на тосоле А-40.
|
|
17.12.2014, 12:16
|
|
Цитата:
Сообщение от kraftwerk
Сначала устраните причину, которая мешает провернуть коленвал, а потом вращайте.
Уверены, что в цилиндрах нет жидкости (воды, дизтоплива и т.д.)?
Будем гнуть шатуны?
|
Скорей всего нет, разве только лед. Пишут, что форсунки вынули, а стоял три года. Конечно никто не догадался двигатель периодически проворачивать.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
17.12.2014, 15:03
|
VIP
Профессия: Специалист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Скорей всего нет, разве только лед. Пишут, что форсунки вынули, а стоял три года. Конечно никто не догадался двигатель периодически проворачивать.
|
Если три года назад поставили к забору и заглушили, тогда вращайте, после того как ржавчину в цилиндрах разъест.
Если он три года назад "крякнул" (заклинил, грм развалился, раздаточная коробка, насосы хода и т.д.), вращать бесполезно, будет только хуже.
|
|
17.12.2014, 16:26
|
|
Цитата:
Сообщение от Vektor
Форсунки сняли, сначала проволокой достали до поршня там показала ржавчина не много но есть, залили керосин. Причина даже не знаю какая может быть, кроме залегания колец.Работал на тосоле А-40.
|
Залегание колец - это не причина, а следствие.
Кольца прикипают к стенкам гильзы, и надо сорвать поршень из этого положения. Но беда в том, что кольцо также и в канавке закисает, плюс к этому когда начинаем таскать поршень по ржавой гильзе, кольцо изза ржавчины на стенках гильзы, с силой вжимается в свою канавку, где намертво заклинивается частичками снятой ржавчины.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
17.12.2014, 19:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Если сможете ответьте пожалуйста на Вопросы:
1) взаимозаменяемы двигатели D 9306 T на D 9306 TB разности в мощностях 173 kW на 132kW бульдозер Liebherr PR-742 litronic? если да,
2) то какие могут возникнуть проблемы с монтажом?
3) Двигатель демонтируется отдельно от раздаточной коробки ( от насосов )?
Фото таблички двигателя который хотим установить в теме "бульдозеры ЛИБХЕРР отзывы,проблемы,эксплуатация" Заранее Спасибо за ответы. Ну очень нужно
|
|
23.12.2014, 16:52
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Пермь
|
|
|
У меня стоит такой трактор-донор но с рядным движком D926T,
Последний раз редактировалось td-spec; 17.11.2016 в 14:34..
|
|
30.01.2015, 07:20
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет!Появилась проблема на Либхер PR-752,вдруг стал резко двигатель дыметь.Работал нормально,а тогда резко стал валить черный дым.Тягло при этом не изменилось,как тянул,так и тянет.Снял воздушный фильтр,всеравно дымит.Думаю,что форсунки,т.е.распылители может грешат или насос!Может у кого было такое?
|
|
30.01.2015, 10:03
|
VIP
Профессия: Специалист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Александр aleksandr
Всем привет!Появилась проблема на Либхер PR-752,вдруг стал резко двигатель дыметь.Работал нормально,а тогда резко стал валить черный дым.Тягло при этом не изменилось,как тянул,так и тянет.Снял воздушный фильтр,всеравно дымит.Думаю,что форсунки,т.е.распылители может грешат или насос!Может у кого было такое?
|
Черный дым = недостаток воздуха или избыток топлива:
- воздушный фильтр
- турбокомпрессор х 2шт.
- интеркулер
- негерметичный клапан холодного запуска (факельное зажигание)
- негерметичный клапан обогащения топливом при запуске
- топливная аппаратура
Последний раз редактировалось kraftwerk; 30.01.2015 в 14:37..
|
|
30.01.2015, 21:17
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Проверили сегодня форсунки,ни одна не дотягивает до 150 атм.,а в дной лопнул распылитель.Струя топлива брызгает в сторону.Будем менять распылители!
|
|
31.01.2015, 08:44
|
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
|
|
|
Возможно после ремонта форсунок прийдётся регулировать ТНВД . У нас такое было не раз(5 бульдогов всё таки)сделали форсунки ,а у насоса не хватает сил их продавить ! Топливо у Вас нормальное ?
|
|
02.02.2015, 19:37
|
VIP
Профессия: Машинист бульдозера Либхерр , Б- 170 и т.д.
Адрес: Украина Харьковская обл.
|
|
|
Саня,как дела то ? Что за мода ,спросил и пропал !? Мы ж переживаем или как ...
|
|
03.02.2015, 07:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пардон-пардон Сереж,виноват!Распылители новые,от форсунки только корпус,а то все новое.Насос нормально давит.Все ок!
|
|
03.02.2015, 18:07
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
"Вопрос, взаимозаменяемы двигатели D 9306 T на D 9306 TB разности в мощностях 173 kW на 132kW бульдозер Liebherr PR-742 litronic? если да, то какие могут возникнуть проблемы с монтажом?"
двигатель D9306ТВ установили, проблем с монтажом не возникло, все навесное подошло без проблем. Запустили - провели обкатку в течении 24 часов, пустили в работу но с небольшой нагрузкой разравняли площадку, пока все оК!. Как-то так, если кому интересно.
|
|
|
|