06.06.2012, 11:47
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Почему мне должно быть по барабану появление новой супермодели JCB ? Мне не похеру на чем мне завтра предстоит работать !
|
Тебе? завтра? на чем работать? Не смеши людей!
__________________
Холодно зимой!
|
|
06.06.2012, 11:59
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Это ты не владеешь информацией !!! Конструкция машины усиленная,более длинная задняя стрела,передний ковш 1,3 куба,более широкие колеса-масса почти 10 тонн ! Поэтому и двигатель 118 л/с ! На вашем Вольво Акпп идет только в качестве опции ! А на 5ке стандарт ! Сколько скоростей ? Четыре ? А здесь шесть ! Полное сервоуправление значит,что при повороте кресла оператора назад-джойстики автоматически переключаются на управление задней стрелой ! Соответственно,при повороте кресла вперед- управление на переднюю стрелу У JCB есть и более простая система-джойстиками управляется только задняя стрела ! И джойстики на подлокотниках гораздо удобнее,чем на дурацких колонках (как у вашего ВОЛЬВО ) А по поводу г/молота и телескопа ты или не знаешь или врешь ! На Вольво выдвинуть телескоп с установленным молотом нельзя ! Не даст длинна шлангов! Шланги подключаются на рукояти ! А на 5ке -на телескопе ! Ты продаешь ВОЛЬВО ?
|
Откуда такие познания? На тренингах рассказывают? Заметь ты ничего кроме брошюрных слов которые у вас там раздают ничего нового не говоришь. Чем сложней система управления тем дороже ее потом ремионтировать и тем чаще она будет ломаться тем более что зап части у вас там в лонмади имеют космические цены ну или почти космические но все же если человек берет машину для работы ему на хрен не нужны джойстики ему денег надо заработать а не пахать всю жизнь на вашу марку чтобы отбить стоимость своего погрузчика. Так что на мой взгляд нормальный адекватный человек не купить этот 5 сх хотя бы даже потому что нет еще таких строек где могла бы пригодится такая машина а просто копать траншеи и грузить песок грубо говоря можно и на обычном ЭП практически любого производства а ваши джи си би это просто раскрученный в свое время бренд на раскрутку которого были выделены огромные деньги которые до сих пор сидят в цене ваших ЭП.
__________________
Холодно зимой!
|
|
06.06.2012, 12:08
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от infernal944
Извиняюсь ,что не в тему !!! Работаю на бульдозере Либхер и кофеварка тоже есть .Да условия в кабине хорошие(мне тоже говорили ,что я как в офисе) ,но и жизнь у меня(у нас) цыганская .То командировки ,то работа по 10,12 а то и световой день(не говорю уже про двух сменный график) .Иногда(слава богу очень редко) приходилось и ночевать в кабине .Так что вот такой то офис .
|
Так это для этого и делается чтобы потом можно было машиниста круглосуточно заставить работать как там в анекдоте про бедного солдата которого поставили мести дорогу... "Вы мне еще фонарь в лоб воткните чтобы еще и ночью мог работать" так что по большей части эти все навороты реально когда человек работает а не кофе гоняет просто не нужны.
__________________
Холодно зимой!
|
|
06.06.2012, 17:42
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
Все нормальные продавцы "Komatsu.New holland.Cat. Volvo. Terex....А также не слышно продавцов всякой турецко-китайской _уйни" занимаются делом продают свою технику причем очень успешно, а про ваш 5сх могу сказать что ничего в нем особенного нету погрузчик как погрузчик кому он на хрен пригодится по моему 4 сх с головой хватает это просто пиар ход который вы лонмади готовы тут год мусолить по ходу. Так что Кент иди покури...
|
прочитал все ваши посты. напоминает кусание галстука михаила саакашвили от злости.Лонмади(джисиби) действительно лидер по ЭП, как бы продавцы _уйни не старались их опошлить. пускай для начала вот такую новинку выставят. а не свой металлолом топором рубленый
__________________
я уже не волшебник
|
|
06.06.2012, 17:44
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
Тебе? завтра? на чем работать? Не смеши людей!
|
по рычи ещё. классно получается....
__________________
я уже не волшебник
|
|
06.06.2012, 20:24
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
Ты Кент 100% продавец из Лонмади!!! Слишком уж ты много знаешь про технику которая появилась то только на выставке. Может ты и был когда то машинистом что не факт... но сейчас ты просто тупо продавец!
|
Ты,дизель, дурак,,, По твоему операторы это такие узколобые,ограниченные,вечно пьяные мужики в масляных телогрейках и кирзовых сапогах ?! А по поводу выставки-ты сам хотя бы раз был ?
|
|
06.06.2012, 20:29
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
|
|
|
----------------
Цитата:
Сообщение от diesel
Это все конечно очень хорошо, но теперь объясни куда и где применять такую машину? Где ей работать то? Ваши доводы вообще ни о чем тем более если подумать о том что на такую глубину экскаватором погрузчиком никогда не копают для этого созданы колесники тем более не практично переплачивать за ковш в 1,3 куба опять таки существуют фронтальники для этого так что 5 сх это просто выставочный образец который не найдет широкого применения среди строителей.
|
Ты-то,откуда знаешь,копают на такую глубину или нет ? Мальчишка,,,!
|
|
07.06.2012, 07:13
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
На всех эккс-погр.JCB сервоуправление-опция (кроме единички ), на 5ке это стандарт, Двигатель118л/с,6и скоростная АКПП,усиленная конструкция,передний ковш 1,3 куба,глубина копания 6,51 м,задний ковш 0,48м,пневмосидение с подогревом,кондиционер,кофеварка,диференциал повышенного трения,блокировка гидротрансформатора,усилие отрыва 6590 кгс,двигатель адаптированный к нашему топливу -вот,что такое JCB-5CX
|
вот обычная вбшка (93р) ( я на ней работаю, просто ради интереса вбил в поиск характеристики для сравнения) номинальная мощность 74кВт (99,2 л.с.) при 2200 об/мин, 4-х скоростная кпп, передний ковш 1 м3, грузоподъёмность при макс вылете стрелы 3900кг, грузоподъёмность на уровне земли 5300кг, усилие отрыва на ковше погрузчика 6500кг; усилие отрыва на ковше экскаватора 6100кг, усилие отрыва на рукояти 4000кг при массе 7460 кг, а я уж подумал, что действительно джисиби сделали супер трактор, как расхваливает кент , оказывается ничего особенного- лишь незначительные различия в характеристиках, понтов ток больше
|
|
07.06.2012, 08:47
|
Завсегдатай
Профессия: Сочувствующий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Работал я на 61- ой Волво,,,,Польское ,,,овно ! Кабина -курятник какой-то
|
Господин KENT, вы можете хотя бы одно своё оценочное суждение подтвердить фактами? А то всё оголтелая критика и поливание грязью.
Ответьте мне попунктно и аргументированно:
1) В чём конкретно Volvo BL61 - "Польское ,,,овно".
2) В чём конкретно "Кабина -курятник".
|
|
07.06.2012, 15:28
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
Ты Кент 100% продавец из Лонмади!!! Слишком уж ты много знаешь про технику которая появилась то только на выставке. Может ты и был когда то машинистом что не факт... но сейчас ты просто тупо продавец!
|
Честно. Сомневаюсь в том что он из Лонмади. Не встречал там таких. На выставке не могли связать два слова и выдавить в чем принципиальная разница 5 от 4, и почему не назвали например JCB 4CX Super Mk 2. А именно как 5! Типа 10 тонн, но я видел армейские в Москве JCB четверки, тоже 10 тонные. Возможно КЕНТ настоящий фанат, с некоторым перехлестом правда. Но мы его любим именно за это.
|
|
07.06.2012, 20:21
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Shearer
Господин KENT, вы можете хотя бы одно своё оценочное суждение подтвердить фактами? А то всё оголтелая критика и поливание грязью.
Ответьте мне попунктно и аргументированно:
1) В чём конкретно Volvo BL61 - "Польское ,,,овно".
2) В чём конкретно "Кабина -курятник".
|
отвечу за KENTа. у нас ВL 61. сборка действительно польская. комплектация ни к чёрту. правой двери просто нет. стекло вместо неё. покрашен просто отвратительно. кондиционера, музыки нет трактору всего год. сервисники приезжали уже 3 раза. что именно случалось в подробности не вдавался( на разных объектах работаем)..........
__________________
я уже не волшебник
|
|
08.06.2012, 10:34
|
Завсегдатай
Профессия: Сочувствующий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
отвечу за KENTа. у нас ВL 61. сборка действительно польская. комплектация ни к чёрту. правой двери просто нет. стекло вместо неё. покрашен просто отвратительно. кондиционера, музыки нет трактору всего год. сервисники приезжали уже 3 раза. что именно случалось в подробности не вдавался( на разных объектах работаем)..........
|
Экскаваторы-погрузчики Volvo BL61/71 собирают на единственном заводе во Вроцлаве (Польша) и идут они во все страны, включая Европу и Россию. То есть в Швеции работают на тех же БЛ-ках, что и в России.
Комплектация ни к чёрту - это не проблема Вольво, а проблема вашего директора, который купил машину в такой комплектации. Это относится и к двери, и к музыке и к кондиционеру. Если бы у Вас была 71-я машина с аксиально-поршневым насосом, джойстиками, кондиционером, мягкой подвеской стрелы, гидравлическим быстросъемом и прочими приятными опциями, там бы была другая цена, но и работать на ней было бы приятнее. А так вы имеете то, что выбрали и за что заплатили.
С покраской действительно я знаю, что были проблемы, (отходила краска на крыльях), но это было на небольшой партии и устранялось по гарантии. Считаю эту проблему несущественной, всё таки это трактор, а не лимузин.
Сервисники могли приезжать и на ТО, так что по поводу проблем уточняйте, чтобы не быть голословным.
|
|
08.06.2012, 11:43
|
Banned
Профессия: Руководитель
|
|
|
!
Я за KENTa, он не продавец, а фанат. Ну действительно есть за что стоять, погрузчики JCB действительно намного лучше, качественнее и т.д. чем аналогичные модели других марок.
Вот например JCB4CX ECO, это ведь шикарный погрузчик и конкурентов ему нет, в россии покрайнеё мере, CAT, Komatsu, Volvo отстают, далеко им до JCB.
А вы господин Diesel очень странный товарищ.
|
|
08.06.2012, 14:20
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stimul23
Я за KENTa, он не продавец, а фанат. Ну действительно есть за что стоять, погрузчики JCB действительно намного лучше, качественнее и т.д. чем аналогичные модели других марок.
Вот например JCB4CX ECO, это ведь шикарный погрузчик и конкурентов ему нет, в россии покрайнеё мере, CAT, Komatsu, Volvo отстают, далеко им до JCB.
А вы господин Diesel очень странный товарищ.
|
а можно поподробнее, чем хуже другие марки?
|
|
08.06.2012, 15:02
|
Banned
Профессия: Руководитель
|
|
|
.
Цитата:
Сообщение от loner
а можно поподробнее, чем хуже другие марки?
|
Подтвержденно и проверенно временем, опытом и спросом. Сейчас нет времени писать сравнительный анализ всех марок ЭП, но тем не менее спросите у пользователей. Многие скажут тоже что и я.
|
|
08.06.2012, 15:19
|
Завсегдатай
Профессия: Сочувствующий
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Stimul23
Подтвержденно и проверенно временем, опытом и спросом. Сейчас нет времени писать сравнительный анализ всех марок ЭП, но тем не менее спросите у пользователей. Многие скажут тоже что и я.
|
Нет времени писать конструктивно - не пишите. Что значит "подтверждено и проверенно временем, опытом и спросом"? Приводите ФАКТЫ. У JCB вот так-то, у Ката, Вольво или Терекса - вот так-то.
|
|
08.06.2012, 15:43
|
VIP
Профессия: Владелец-машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
у нас появился кент2...
|
|
08.06.2012, 16:19
|
|
Могу точно сказать, что CAT как минимум не хуже JCB!
|
|
08.06.2012, 16:46
|
Banned
Профессия: Руководитель
|
|
|
!
Цитата:
Сообщение от TehnoCase
Могу точно сказать, что CAT как минимум не хуже JCB!
|
А вот тут могу с вами поспорить!!! погрузчики САТ не очень надежные в своем сегменте...я бы их поставил после JCB, Komatsu and Volvo.
Уж очень они ломучие, да и с запчастями проблема большая т.к. в Цеппелине не всегда что то есть на них.
|
|
08.06.2012, 16:56
|
|
Цитата:
Сообщение от Stimul23
А вот тут могу с вами поспорить!!! погрузчики САТ не очень надежные в своем сегменте...я бы их поставил после JCB, Komatsu and Volvo.
Уж очень они ломучие, да и с запчастями проблема большая т.к. в Цеппелине не всегда что то есть на них.
|
Сколько общаюсь с различными операторами, Cat нахваливают, были конечно претензии одно время, но вроде на данный момент качество у них стабильно высокое.
Насчет запчастей и обслуживания согласен.
|
|
|
|