В воду не заезжали?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Да нет конечно ,зима в Челябе...Воду так просто не найти ,...,снег это пожалуйста.

Протереть наверное может , но надо же воду найти выше коробки и заехать туда... В общем я не понимаю .

А что ее искать... она везде. Это и снег из под колес пургой задувает на агрегаты, там он тает и течет, мостами и коробкой его гребешь когда в кучу заезжаешь, опять пурга под пузом. На кабине лежит, на капоте, всё это тает и течет по передней стенке кабины. Метели ни кто не отменял, тоже набивает куда угодно.

Полностью согласен , но "дырка" должна быть приличная.Разве ,что в рычаг переключения скоростей...Посмотрю на всякий пожарный.

И в рычаг может натекать, если на нем пыльник порвался. и с кулисы на щуп трубка сапуна идет, может где потерлась.
Дырки большой не надо, вода себе дороге найдет. Особое внимание где кабина и капот сходятся - там много воды течет и с крыши и со стекла.

Все доброго дня! Помогите пожалуйста. JCB 4CX 2021 года коробка автомат.
Проблема такая пищит зумер показывает ошибку на датчик скорости трансмисии р072117 и р072617 поменяли датчик проблема не ушла, а проблема включаю заднюю едет в перед включаю нейтраль и опять заднюю начинает ехать назад. В чем может быть причина крабовый ход работает предохранители и релюшки целые.

если Вы сумеете найти хорошего электрика, я могу скинут Вам мануал. Вот скрины из мануала. Сам блок управления коробкой и логика включения соленоидов. Скорее всего, не правильная работа соленоидов, точнее их включение. По любому у вас сдвоенная муфта переднего хода, только на одном конце она включает шестерню большего диаметра,, а на другом меньшего - это делает первый соленоид 1 или второй. Они так и называются - forward low и forward high ...а потом уже другие соленоиды подключаются.

Я бы начал с проверки что там реально приходит на соленоиды. Странно всё..трактор то почти новый.

Подскажите пожалуйста, зашумел рычаг КПП, трактор 2007 г. 13 тыс моточасов, шум как будто в ручку насыпали гравия( дребезжит), масло сливал, Сеточка чистая.

Чтож Вы, ребята так темы новые плодите.
Нет чтобы старую тему по JCB почитать... она редко опускается далеко.
А так то подумать, открутить чего ни будь посмотреть... болтается рычаг - значит по рычагу и идем...
Масло без стружки значит живем спокойно, так получается??? А Вы фильтр резали? смотрели что там?
Когда в масле будет много стружки на ремонт будет надо много денег. Потому что в масле она появится когда фильтр станет полный.
Шары и сухари в кулисе разбиты, потом еще и крутиться вокруг своей оси рычаг начнет.
КПП снимать не надо, только кулису. Нормальная тема для JCB.

Всем доброго дня. Подскажите, кто знает, как дефектнуть ГТР ? КПП синхро шатл, потеря мощности, при упоре в препятствие нет пробукса колес, давление на диагностическом порте 10 холостые при 2000 увеличение до 13 (прыжок) и потом опять 10. Никогда с ГТР небыло проблем, за исключением пластины, ее заменили - лопнула. Если есть порты на кпп для проверки подскажите где что искать и как померить? Трактор бежит по асфальту хорошо, на мягком грунте или в грязи работает только на 1 скорости.

Похоже никто не знает.. Спрошу проще, в точке J какое должно быть давление? У меня 3 на холостых и в реверсе такое-же вперед и назад при оборотах 1000 - 3.5 при 1500 4.5

Разобрались, приговор ГТР.