26.06.2016, 09:26
|
молодой
Профессия: Машинист
Адрес: чебоксары
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
У меня такое ощущение, что с распределителем проблем ни у кого нет, ну хорошо, я то свою проблему решил.
|
красавчик, если у тебя были проблемы с ним, значит еще у кого-нибудь будут, можешь даже рассказать как решил, если хочешь)
|
|
26.06.2016, 20:24
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: советский союз
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от evgenuren
У меня такое ощущение, что с распределителем проблем ни у кого нет, ну хорошо, я то свою проблему решил.
|
Мне нечего сказать у меня джойстики
__________________
..Я так думаю!!!
|
|
27.06.2016, 11:40
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Приветствую, коллеги! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, на прогретом двигателе начинает подклинивать стоп соленойд, пока по нему не постучишь двигатель не глохнет. На холодную всё работает отлично. Реально ли как то его разобрать?
|
|
27.06.2016, 19:16
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий35
Приветствую, коллеги! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, на прогретом двигателе начинает подклинивать стоп соленойд, пока по нему не постучишь двигатель не глохнет. На холодную всё работает отлично. Реально ли как то его разобрать?
|
Если насос делфи к примеру, сам соленоид это катушка. А в него вставлен золотник с резиной и пружинка. Может пружинка сломалась или с резиной что-то. чтобы грязь попала под золотник и его заклинила, это на грани фантастики) Но всё может быть. Соленоид сам спокойно откручивается.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
27.06.2016, 21:15
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
доброго времени суток, перестал работать спидометр, а от него соответственно и плавный ход переднего ковша, думаю датчик, но пока не смотрел, были у кого похожие проблемы, и на что в рублевом эквиваленте рассчитывать?
|
|
27.06.2016, 22:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
[IMG][/IMG]
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Если насос делфи к примеру, сам соленоид это катушка. А в него вставлен золотник с резиной и пружинка. Может пружинка сломалась или с резиной что-то. чтобы грязь попала под золотник и его заклинила, это на грани фантастики) Но всё может быть. Соленоид сам спокойно откручивается.
|
У меня вот такой!
Последний раз редактировалось Дмитрий35; 27.06.2016 в 22:09..
|
|
27.06.2016, 22:11
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kiryuha
доброго времени суток, перестал работать спидометр, а от него соответственно и плавный ход переднего ковша, думаю датчик, но пока не смотрел, были у кого похожие проблемы, и на что в рублевом эквиваленте рассчитывать?
|
У меня у самого датчика провода отрывало уже не раз! Я просто припаивал их обратно и всё работает.
|
|
28.06.2016, 19:07
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий35
[IMG][/IMG]
У меня вот такой!
|
Назовут же... Deutz обыкновенный. 1012E или 1013. Топливные насосы не снимали ли? Топливная рейка прост так не клинит, Смотрите соленоид на заедание. Проверяйте под напряжением, возвращается ли толкатель.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
29.06.2016, 16:53
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
Назовут же... Deutz обыкновенный. 1012E или 1013. Топливные насосы не снимали ли? Топливная рейка прост так не клинит, Смотрите соленоид на заедание. Проверяйте под напряжением, возвращается ли толкатель.
|
Заедает на горячую! Разобрал что мог, всё работает. Как нагревается двигатель опять не глохнет.
|
|
29.06.2016, 16:59
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
И что вы разобрали? Ещё раз, вы насосы топливные вытаскивали из блока?
Нагрейте соленоид феном и посмотрите как передвигается толкатель и клинит ли его.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
29.06.2016, 17:55
|
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Южний регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий35
Заедает на горячую! Разобрал что мог, всё работает. Как нагревается двигатель опять не глохнет.
|
Разбирай соленоид, протирай шток средством для притирки клапанов ,и почисти все это средством для чистки карбюратора .Работает отлично.
|
|
29.06.2016, 20:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rrrayder
И что вы разобрали? Ещё раз, вы насосы топливные вытаскивали из блока?
Нагрейте соленоид феном и посмотрите как передвигается толкатель и клинит ли его.
|
Ничего не разбирал, просто с начала стал долго глохнуть, а потом вообще на горячую перестал. Разбирал я его, он на две части разбирается, а заедает сам соленойд, он завальцован его хрен разберешь!
|
|
29.06.2016, 20:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kamil363
Разбирай соленоид, протирай шток средством для притирки клапанов ,и почисти все это средством для чистки карбюратора .Работает отлично.
|
Спасибо за ответ, буду пробовать! А то все менять советуют. А ценник пока самый дешевый 16500р. нашел. Вот и решил своими силами попробовать сделать, на холодную то работает отлично!
|
|
30.06.2016, 06:28
|
молодой
Профессия: Машинист
Адрес: чебоксары
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Kiryuha
доброго времени суток, перестал работать спидометр, а от него соответственно и плавный ход переднего ковша, думаю датчик, но пока не смотрел, были у кого похожие проблемы, и на что в рублевом эквиваленте рассчитывать?
|
просто интересно, плавный ход переднего ковша это срс функция? а то я спец отключил спидометр и изменений нет, кроме как подключение переднего моста при торможении..
|
|
01.07.2016, 20:46
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
Всех приветствую, проблема такая, двигатель D4D, ест масло,едет как мне кажется нормально, но в подъемы на 4 передаче заметно чахнет, на автомобилях помогал Лавр - это раскоксовка двигателя перед сменой масла, здесь через какое отверстие заливать? Поршни ровные или с углублением? Конечно лучше заменить кольца, но пока не время - лето. Для регулировки клапанов, клапанная крышка на герметике или прокладка, там еще из крышки выходят топливные трубки на форсунки, поэтому нужен совет знающих.
|
|
01.07.2016, 21:05
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
Доброго времени суток всем, вопрос следующий, двигатель потребляет масло, двигатель D4D, на автомобилях использовал лавр, помогает при закоксованных кольцах, если здесь его использовать, то в какое отверстие заливать, может кто сталкивался с ремонтом данного двигателя, только заменой колец можно обойтись? И еще вопрос клапанная крышка на герметике или прокладка, хочу посмотреть зазоры клапанов, ну и сами размеры зазоров тоже пожалуйста дайте. Техника 2003 года.
Последний раз редактировалось i-gum; 01.07.2016 в 21:17..
|
|
01.07.2016, 22:50
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: вологда
|
|
|
Да машинка 2003 года может уже и двигатель требует ремонта(т.е. поршневая).А когда ты в машине использовал этот лавр то куда ты его заливал, так вот туда заливай и сдесь в э.п.А вообще двигателя на вольво стоят оказывается не шведские а немецкие дойц(в принципе двигателя надежные крепкие)На счет клапанной крышки не знаю не сталкивался, но вот однажды при планировке грунта на стройке налетел на кусок бетона и пробил поддон, пришлось его снимать и варить изнутри, так он оказывается стоит на герметике без всяких прокладок.
|
|
01.07.2016, 22:57
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Цитата:
Сообщение от i-gum
Доброго времени суток всем, вопрос следующий, двигатель потребляет масло, двигатель D4D, на автомобилях использовал лавр, помогает при закоксованных кольцах, если здесь его использовать, то в какое отверстие заливать, может кто сталкивался с ремонтом данного двигателя, только заменой колец можно обойтись? И еще вопрос клапанная крышка на герметике или прокладка, хочу посмотреть зазоры клапанов, ну и сами размеры зазоров тоже пожалуйста дайте. Техника 2003 года.
|
Крышка на прокладке, но аккуратнее с ней и грязь между воздушным коллектором и крышкой при снятии обязательно пойдёт в движок. Если только хорошенько продуть из под выхлопного коллектора. Но это всё равно не просто.
Масло только через снятие форсунок или свечей. Они под крышкой как раз. Проще через форсунки. Двиг не сапунит? На хорошем, если снять заливную крышку и положить лист бумаги - он будет притягиваться. Если газы уже прорывают, слетать.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
02.07.2016, 21:16
|
Постоялец
Адрес: Удмуртия 18 rus, г.Воткинск
|
|
|
Лавр заливал через колодцы свечей зажигания на бензинках или свечи накала на дизелях, здесь не знаю какие поршни, ровные или скамерой.
Прокладка под клапанной крышкой многоразовая? То у меня двигатель весь сухой никаких подтеков, думаю что крышку вообще никто еще не трогал. Еще вопрос, на клапанах есть сальники, через них тоже много масла двигатель съедает, если они под замену.
|
|
02.07.2016, 21:26
|
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
|
|
|
Прокладка многоразовая. Если с первого не порвёте конечно)
Поршни с камерами. Всё равно всё в центр польётся. Колпачки только со снятием головки поменяете. Конечно если они текут.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
|
|
|
|