10.02.2014, 11:10
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от артем zl20
|
По диаметру маловат.
Сегодня пол дня искал этот вентилятор , результат ноль , с легковых или джипов слишком маленькие, с грузовых слишком большие , родной назад поставил.
Решил китайцам заказать и голову больше не ломать.
|
|
10.02.2014, 18:35
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Gerkules
По диаметру маловат.
Сегодня пол дня искал этот вентилятор , результат ноль , с легковых или джипов слишком маленькие, с грузовых слишком большие , родной назад поставил.
Решил китайцам заказать и голову больше не ломать.
|
я по этому его и поставил что он по диаметру заметно меньше, зато с ним температура более нормальная.
|
|
14.02.2014, 14:57
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от артем zl20
я по этому его и поставил что он по диаметру заметно меньше, зато с ним температура более нормальная.
|
А летом?
|
|
14.02.2014, 20:43
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Gerkules
А летом?
|
А летом придется родной пропеллер ставить чтоб избежать перегрева.
На всех Форумах затишье, техника стоит, а Олимпиада идет.
Последний раз редактировалось Модератор; 15.02.2014 в 21:39..
|
|
15.02.2014, 19:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Roman-79
Наверно это выносная интегралка , реле с контактами.
|
Работа пока есть , царапаем тратуары от снега. Релюха сгорела окончательно. Скрутли провода в одну кучу все работает.зарядка , приборы, на всякий случай фары постоянно включаны.
|
|
16.02.2014, 15:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
привет народ!давненько небыл. зл-я обкатал жёстко. обрывал подушки двига,винтилятор покоцал дифузор,сам мал мал потёрся. вместо родных подушек поставил резину 50мм жёсткую. нормаль. обломило крепеж с права с переди под кабиной,обломились нижние болтики крепления заднего стекла при перекосе кабины рассыпалось боковое узенькое стекло слева с зади. на задние колёса поставил сомопальные цепи. цепь 6 скреплял болтами на 6. проходимость на порядок выше. на ковш прикрутил снизу,не снимая клыков,пластину 10мм получилось в ровень с крайними клыками,рвёт ледяную подушку 18-25см легко. проблема с глушителем,постоянно обрывает на крепеже. подскажите как укрепить? капот закрыт чехлом,газы в кабине,за 8-12 часов чумной. а так,по движке притензий нет.
|
|
16.02.2014, 17:34
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zuich222
Проблема с глушителем,постоянно обрывает на крепеже. подскажите как укрепить? капот закрыт чехлом,газы в кабине,за 8-12 часов чумной. а так,по движке притензий нет.
|
На новых ZL-20 выхлопную трубу стали делать по новому. Глушитель вынесен на капот и установлен на кронштейн как у воздухана, в трубе идущей от коллектора к глушаку сделан разрез и вварена металлическая гофра-плетенка. В итоге ничего не рвет и не ломает.
|
|
16.02.2014, 18:00
|
VIP
Профессия: Изобретатель
Адрес: Регион 70
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zuich222
привет народ!давненько небыл. зл-я обкатал жёстко. обрывал подушки двига,винтилятор покоцал дифузор,сам мал мал потёрся. вместо родных подушек поставил резину 50мм жёсткую. нормаль. обломило крепеж с права с переди под кабиной,обломились нижние болтики крепления заднего стекла при перекосе кабины рассыпалось боковое узенькое стекло слева с зади. на задние колёса поставил сомопальные цепи. цепь 6 скреплял болтами на 6. проходимость на порядок выше. на ковш прикрутил снизу,не снимая клыков,пластину 10мм получилось в ровень с крайними клыками,рвёт ледяную подушку 18-25см легко. проблема с глушителем,постоянно обрывает на крепеже. подскажите как укрепить? капот закрыт чехлом,газы в кабине,за 8-12 часов чумной. а так,по движке притензий нет.
|
у меня предхоз так сделал...
|
|
16.02.2014, 20:16
|
Постоялец
Профессия: Техник-водила-машинист
Адрес: talisman79@bk.ru
|
|
|
|
перекрутил воздушный фильтр под капот
|
|
17.02.2014, 13:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Костя,спасибо за совет. Только на гофре глушак надо как то расскрепить,а то будет погремушка. Анасчёт всей сварки,лутше всё переварить сразу,очучения что китайцы не варили,а пластелином замазывали. Я тут китайцу показал свой погрузчик,он сказал что в китае такое говно не делают,это русские под китайцев работают!!!
|
|
17.02.2014, 17:22
|
VIP
Профессия: Изобретатель
Адрес: Регион 70
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zuich222
Костя,спасибо за совет. Только на гофре глушак надо как то расскрепить,а то будет погремушка. Анасчёт всей сварки,лутше всё переварить сразу,очучения что китайцы не варили,а пластелином замазывали. Я тут китайцу показал свой погрузчик,он сказал что в китае такое говно не делают,это русские под китайцев работают!!!
|
он пружинками растянут за капот...))))
я буду переделывать и ставить другой глушак, хочу дугу в капот вварить, типа как на пикапах в кузове, и за неё закрепить глушак...
|
|
17.02.2014, 18:34
|
|
Фото вклеенного стекла. Зеленого, правда, не оказалось, будем с прозрачным работать.
Делали по шаблону - то ли я ошибся, то ли изготовители перестраховались - получилось на 15 мм уже. Пришлось заливать герметиком.
Теперь надо забор печки с улицы делать, пока без стекла ездили, ничего не потело
|
|
17.02.2014, 19:12
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kosstos
он пружинками растянут за капот...))))
я буду переделывать и ставить другой глушак, хочу дугу в капот вварить, типа как на пикапах в кузове, и за неё закрепить глушак...
|
В планах выхлопную хочу удленить, чуть выше крыши , а то весь дым в кабину идет. У кого какие идеи?
|
|
17.02.2014, 19:46
|
|
Цитата:
Сообщение от лоза
В планах выхлопную хочу удленить, чуть выше крыши , а то весь дым в кабину идет. У кого какие идеи?
|
Была идея вывести вниз, под противовес. Пока лень, вроде так работает.
Как отвалится, будем переделывать.
|
|
17.02.2014, 20:09
|
Постоялец
Профессия: Техник-водила-машинист
Адрес: talisman79@bk.ru
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от лоза
В планах выхлопную хочу удленить, чуть выше крыши , а то весь дым в кабину идет. У кого какие идеи?
|
Мня устраивает выхлопная на "шанлине" а чуть выше крыши паровоз получится)))
А она у прямая или с полу-отводом?
|
|
18.02.2014, 08:21
|
Новичок
Профессия: МОТОРИСТ МЕХАНИК
Адрес: LAIGONG ZL20
|
|
|
PauI Приветствую! подскажи, а где заказывал токое стекло и сколько обошлось его сделать.
|
|
18.02.2014, 08:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Roman-79
Мня устраивает выхлопная на "шанлине" а чуть выше крыши паровоз получится)))
А она у прямая или с полу-отводом?
|
Да черт с ним с поровозом, когда работаешь с подветренной стороны весь дым в кабине. У меня стоит окурок около 40см .Вот и думаю, от МТЗ что-ли поставить, или родную наростить .
|
|
18.02.2014, 08:45
|
Новичок
Профессия: МОТОРИСТ МЕХАНИК
Адрес: LAIGONG ZL20
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Paul
Дык герметиком для автомобильных стекол... На мойку к друзьям на ночь заехали, в тепло. А фото завтра сделаю, выложу
|
PauI Приветствую! подскажи, а где заказывал токое стекло и сколько обошлось его сделать, и как шаблон сделал.
Последний раз редактировалось aaadron; 18.02.2014 в 09:06..
|
|
18.02.2014, 20:13
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Привет ребята!я дождался наконец,компрессор всё таки клинанул.Деталь 2 вывалилась из своего гнезда т.к. резьба каким то образом там стёрлась почти в ноль, и 3,4 детали за ней следом,и недовали поршню хода(по этому и клин получился).поршень остался жив,но ссадины конечно есть сверху. Есть у кого мысли по поводу аналога или мож какие другие варианты. Завтра конечно сам планирую по магазам проехать,мож думаю от мтз (похож он )примерять,от 66 сказали тож глянуть,ну а если нет,то к токарю,мож на 1 получится заново резьбу нарезать, и 2 новую сделать.
вот
см.
|
|
18.02.2014, 22:14
|
|
Цитата:
Сообщение от aaadron
PauI Приветствую! подскажи, а где заказывал токое стекло и сколько обошлось его сделать, и как шаблон сделал.
|
Взаимно! Заказывали в Электростали, точные координаты кину в личку, если надо. Обошлось в 7000 р.
Из них 4500 стекло и 2500 изготовление оснастки (формы). Если кому надо, кстати, у них теперь есть форма нашего стекла (гнутого) - можно сэкономить 2500.
Шаблон завтра сниму, выложу.
|
|
|
|