08.04.2019, 09:39
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Привет всем! посоветуйте грамотного гидравлиста! надо наладить хитачи zx160w 2005 гв! проблема в следующим,на средних оборотах работает нормально,стоит прибавить оборотов начинает душится! тнвд с ремонта фильтра все новые!
|
|
08.04.2019, 10:23
|
|
Цитата:
Сообщение от Volvo ew150c
Привет всем! посоветуйте грамотного гидравлиста! надо наладить хитачи zx160w 2005 гв! проблема в следующим,на средних оборотах работает нормально,стоит прибавить оборотов начинает душится! тнвд с ремонта фильтра все новые!
|
Добрый день.
Чтобы делать какие то выводы нужно как можно больше данных для анализа... Двигатель развивает номинальные обороты холостого хода? Двигатель останавливается при включении любого режима или какого то конкретного или сдвоенного режима? Давление подачи главных насосов какое на холостых оборотах и на максимальных при выполнении операции "стрела в упор на верх"? Давление управления какое? Диагностику Dr.ZX или Win Dr делали, коды неисправностей присутствуют (какие)? Вообщем чем больше будет конкретики тем более понятным будет состояние машины и пути устранения проблемы.
|
|
08.04.2019, 19:11
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Чтобы делать какие то выводы нужно как можно больше данных для анализа... Двигатель развивает номинальные обороты холостого хода? Двигатель останавливается при включении любого режима или какого то конкретного или сдвоенного режима? Давление подачи главных насосов какое на холостых оборотах и на максимальных при выполнении операции "стрела в упор на верх"? Давление управления какое? Диагностику Dr.ZX или Win Dr делали, коды неисправностей присутствуют (какие)? Вообщем чем больше будет конкретики тем более понятным будет состояние машины и пути устранения проблемы.
|
Вот и хочу пригласить специалиста чтоб все замерил проверил и наладил!))) Мне нужен такой спец! может есть у кого!?
|
|
08.04.2019, 22:36
|
|
Цитата:
Сообщение от Volvo ew150c
Вот и хочу пригласить специалиста чтоб все замерил проверил и наладил!))) Мне нужен такой спец! может есть у кого!?
|
Добрый день.
Вы где находитесь географически?
|
|
09.04.2019, 10:06
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
Вы где находитесь географически?
|
калужская область,экскаватор на обьекте п юбилейный
|
|
09.04.2019, 10:09
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Volvo ew150c
калужская область,экскаватор на обьекте п юбилейный
|
89108641387 или скинте свой я наберу
|
|
09.04.2019, 11:10
|
|
Цитата:
Сообщение от Volvo ew150c
89108641387 или скинте свой я наберу
|
Добрый день.
На счет личного участия думаю проблематично будет, я нахожусь в Магадане... Если только в консультационном режиме.
|
|
10.04.2019, 20:21
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
На счет личного участия думаю проблематично будет, я нахожусь в Магадане... Если только в консультационном режиме.
|
можно попробовать!
|
|
10.04.2019, 20:22
|
Завсегдатай
Профессия: Владелец вольво!
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Добрый день.
На счет личного участия думаю проблематично будет, я нахожусь в Магадане... Если только в консультационном режиме.
|
буду очень благодарен!
|
|
10.04.2019, 23:26
|
|
Цитата:
Сообщение от Volvo ew150c
буду очень благодарен!
|
Добрый день.
В Вашем случае, как ни крути нужно более подробное описание признаков неисправности. Двигатель останавливается при включении любого режима или какого то конкретного или сдвоенного режима? Давление подачи главных насосов какое на холостых оборотах и на максимальных при выполнении операции "стрела в упор на верх"? Давление управления какое? Диагностику Dr.ZX или Win Dr делали, коды неисправностей присутствуют (какие)? Без подробного описания невозможно произвести какой либо анализ неисправности...
|
|
16.04.2019, 13:08
|
Завсегдатай
Профессия: Механик
|
|
|
Добрый день форумчани!!
Хитачи 200-3 серия.
Подскажите где искать проблему.
1080-2 несоответствующее напряжениев цепи источника питания 5В -го источника питания 2
10011-2 несоответствующее напряжение в цепи источника питания 5
|
|
17.04.2019, 12:35
|
|
Цитата:
Сообщение от romik007
Добрый день форумчани!!
Хитачи 200-3 серия.
Подскажите где искать проблему.
1080-2 несоответствующее напряжениев цепи источника питания 5В -го источника питания 2
10011-2 несоответствующее напряжение в цепи источника питания 5
|
Добрый день.
Проверьте напряжение на барометрическом датчике (1080-2), датчике давления в топливном коллекторе и датчике положения клапана EGR (10011-2). Напряжение должно быть 4,5-5,5 В. Возможно замыкание в жгутах, а также обрывы... Если будет все плохо, пишите в личку.
|
|
18.04.2019, 10:24
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пилотный контур
Подскажите, какое давление должно быть в контуре управления(пилотном) гидравлики у Хитачи ZX 200-3?
|
|
18.04.2019, 11:36
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Подскажите, какое давление должно быть в контуре управления(пилотном) гидравлики у Хитачи ZX 200-3?
|
На ZX200-3 первичное давление управления 3,8 - 4,0 МПа, вторичное давление управления - 3,4 - 4,0 МПа.
|
|
18.04.2019, 15:19
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
На ZX200-3 первичное давление управления 3,8 - 4,0 МПа, вторичное давление управления - 3,4 - 4,0 МПа.
|
Благодарю!
А поясните, что такое первичное и вторичное давление?
|
|
19.04.2019, 01:03
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Благодарю!
А поясните, что такое первичное и вторичное давление?
|
Первичное давление, это начальное давление на фильтре, "перед" системой. Вторичное давление это давление непосредственно действующее в системе, - на золотниках, клапанах управления и т. д.
|
|
19.04.2019, 04:30
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
Первичное давление, это начальное давление на фильтре, "перед" системой. Вторичное давление это давление непосредственно действующее в системе, - на золотниках, клапанах управления и т. д.
|
Ясно, спасибо.
Я сейчас работаю на кате, у него на мониторе можно смотреть давление в системе.
Вот в него в контуре управления 2,4 МРа. У катов меньше что ли давление?
|
|
19.04.2019, 05:18
|
|
Цитата:
Сообщение от Экскаваторщик44
Ясно, спасибо.
Я сейчас работаю на кате, у него на мониторе можно смотреть давление в системе.
Вот в него в контуре управления 2,4 МРа. У катов меньше что ли давление?
|
На счет CAT не знаю, у меня данных нет. Возможно и меньше...
|
|
19.04.2019, 12:42
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
На счет CAT не знаю, у меня данных нет. Возможно и меньше...
|
В характеристиках посмотрел: 3,9 должно быть. Интересно. При 2,4 работает нормально.
|
|
19.04.2019, 12:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик
На ZX200-3 первичное давление управления 3,8 - 4,0 МПа, вторичное давление управления - 3,4 - 4,0 МПа.
|
А еще такой вопрос: давление 3,8-4,0 поддерживается перепускным клапаном? То есть когда бездействуешь на холостых, то масло уходит через перепускной клапан?
|
|
|
|