29.01.2020, 17:30
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от nail beton
И еще вопрос . А как работают ваши погрузчики . Вернее двигатели . У меня пока обороты выше среднего не поднимешь двиг работает не ровно . Прекрасно понимаю что погрузчику 35 лет
|
Как утверждает Детва,самый надежный-Зетор.11 тыс. м/ч без ремонта.Камминсы ложатся быстро(тем более что они корейские),Хатцы тоже не показали надежность .
|
|
29.01.2020, 17:52
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от танкист71
У кого какие стоят вакуумметры на гидробаке? какое предельное значение должно быть?
|
Если не ошибаюсь,24кПа
|
|
|
29.01.2020, 17:54
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maxidrom1507
Уважаемые, сфоткайте, пожалуйста, трубку для расширительгого бачка. Которая идет от горловины тосольного радиатора. У меня там дыра, а труба напрочь отсутствует. Хочу восстановить но не знаю как должно быть. Где и какой бачек расширительный стоять должен?.....
|
Чувак...У меня нет никакой трубки на рад. охлаждения.Верхний бачок радиатора-он же и расширитель.
|
|
|
29.01.2020, 17:59
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Коллеги,после продавашки из фильтра в маслобаке(он у меня один-УНЦ старый) нет ничего,ни шайб ни колец ни пружинки.Если кто-то менять собирается,отфотайте,чего с завода должно там стоять.В каталоге вижу 2 резинки,2 шайбы,пружинку,размеров нет.
|
|
|
07.02.2020, 23:24
|
|
|
Проблема мне не понятная: трогается медленно, и после отпускания джойстиков, медленно останавливается.
Тоесть продолжает ехать.
Кто с таким сталкивался?
|
|
|
14.02.2020, 22:10
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vitur
Коллеги,после продавашки из фильтра в маслобаке(он у меня один-УНЦ старый) нет ничего,ни шайб ни колец ни пружинки.Если кто-то менять собирается,отфотайте,чего с завода должно там стоять.В каталоге вижу 2 резинки,2 шайбы,пружинку,размеров нет.
|
У меня тоже пусто было. Фильтр купил, а шайбы, пружинку и прокладки поставил от маслофильтра газона. Подошло норм.
|
|
|
26.02.2020, 16:00
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Ага...Тоже сальников вонзил по высоте пару штук
|
|
|
26.02.2020, 16:10
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Приколхозили воздушный фильтр от Уаза вместо масляного родного чудовища.Думаю,это самое лучшее,что можно подарить УНЦу.Была куча вариантов(от инжекторов,УАЗов,Нив и.т.д.).У УАЗа ок 2,5 л объем,поэтому думаю это будет достаточно и для Зетора.  Присел на родные шпильки крепления чз прокладку
|
|
|
26.02.2020, 16:11
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Вот такой.
|
|
|
26.02.2020, 16:15
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Стрела МКСМ на УНЦа
Есть еще светлая мысль накинуть на УНЦа МКСМ-ю стрелу.  Плюсы-ковш выравнивается геометрией стрелы,нет следящих цилиндров в кол-ве 2 шт.
|
|
|
27.02.2020, 14:07
|
|
Новичок
Профессия: Продавец
Адрес: Курган
|
|
|
|
всех приветствую!
кому нужны руководство по эксплуатации или каталог сборочных единиц пишите почту, отправлю
|
|
|
11.03.2020, 10:31
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Всем привет! Приобрёл унцика 60, хочу к нему взять экскаваторную навеску. Их нашёл два варианта:
1. Kra 603 (поворот стрелы на цилиндрах)
2. Названия незнаю (поворот рейка-шестерня) ,такая в каталоге по unc-060.
Ну и собственно вопрос. Какая предпочтительней (цены одинаковые)? Может есть тут люди кто эксплуатировал эти варианты, как по удобству работы?
Последний раз редактировалось Евгений-unc-060; 11.03.2020 в 11:04..
|
|
|
30.03.2020, 18:17
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Михаилfiverad
Проблема мне не понятная: трогается медленно, и после отпускания джойстиков, медленно останавливается.
Тоесть продолжает ехать.
Кто с таким сталкивался?
|
Та же ерунда,но у меня причина-пенит масло.Соотв. в контуре управления не создается требуемое давление,из-за воздуха все команды с опозданием,нечетко,так же нечетко отключаются.
Пенит с дурной силой масло,на всасах все новое:щланги,кольца,фильтр,все побоку,все равно пенится и на холодную и прогретое масло.Варианты-подпитывающие насосы,крупный засор во всасывающих трубопроводах и фиг его знает чего еще.Поделитесь коллеги,как после капремонта УНЦ себя вел-само собой все развоздушило?
|
|
|
30.03.2020, 18:27
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от SergeiS
Здравствуйте! Мужики, подскажите, УНЦ-60 перестал реагировать на управление ковшом, работал на обьекте по уборке снега, сначала перестал поднимать ковш, но отжиматься мог, потом вообще перестал реагировать ни на подьем ковша , ни на отпускание. стрела работает нормально.. еще, на приподнятой стреле, ковш падает в низ, а чтоб его поднять, приходится стрелой давить в низ на ковш и то, закрывает не до конца. На кануне, обратил внимание на то что цилиндры ковша, работают не одновременно, сначала правый и атем левый, с разницей в доли секунды, но заметно, как бы перекос , не равномерное открытие.
|
Без навески(ковша,лопаты) должны работать синхронно.Заскочи на Ютуб там Детва эту проблему внятно разжевывает.
|
|
|
03.04.2020, 15:00
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Итак, проблема пены решена. Оказывается, у нас масло бак разделён на две неравные сообщающиеся половины перелив м/у которыми осуществляется через трубку. При всасе насосами масла из отдела бака в к-ром находится фильтр, разрешение всасывает масло чз трубку из второй половины. В моем случае подсос воздуха был чз крышку, в которой вручён вакуумметр. Уплотняющая резинка в крышке должна быть диам. 3,5 мм, у меня была 3 мм.
|
|
|
03.04.2020, 15:08
|
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Возили МКСМ-ю стрелу, переделок прилично, но, повторюсь, стоит того. Пришлось подрезать поперечину стрелы, переносить крепления стреловых цилиндров, переделать два шланга. Если интересно, отпишусь подробно.
|
|
|
27.04.2020, 16:26
|
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: ЯНАО, Новый Уренгой
|
|
|
|
Доброго всем времени суток! Подскажите, пжл, как собрать правильно поршневую группу на Зеторе? как правильно шатун подружить с поршнем и к/валом?
|
|
|
06.05.2020, 23:09
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vitur
Возили МКСМ-ю стрелу, переделок прилично, но, повторюсь, стоит того. Пришлось подрезать поперечину стрелы, переносить крепления стреловых цилиндров, переделать два шланга. Если интересно, отпишусь подробно.
|
В чем удобнее стало. Какой смысл в замене стрелы?
|
|
|
23.06.2020, 19:06
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
всем привет! куплю UNC 060!
|
|
|
17.07.2020, 19:32
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
видимо умерла ветка....
купил таки я унц 060.
взялся регулировать. клапан сервоуправления не поддается регулировке. хоть полностью выкручено, хоть закручено. клапан колбаской. это же не нормально. давление 25-30, на горячую понижается, перестает реагировать стрела, приходится газовать чтоб ожила.
|
|
|
|
|
