В том то и дело. Зачастую заказчик бьет себя в грудь, что все согласования есть, но он их якобы случайно забыл дома или еще где...

__________________
LapA лапе - рознь

Главное "Поспешай не спеша",помни "Спешка нужна при ловле блох". Думай прежде чем приступить к выполнению работы,как эту работу сделать. Было-бы в начале полезно поработать на тех объектах,где нет подземных коммуникаций,вдали от населенных пунктов.

Ребята,а я вот все в сомнениях,был в двух "Учебных центрах"почему в кавычка-расскажу.Пришел на занятие,толком ничего не говорят,пару там раз упомянули технику безопасности и все,потом начался разбор двигателей на примере "ЗИЛ"а после тупо решение билетов и ВСЕ!никаких тебе принципов работы и прочего,пишут Курсы м.экскаватора,а пихают вместе в группу с погрузчиками и говорят только про них,и так в двух учебных заведениях.Я уже руки опускать начал,но мечта никуда не делась,хоть я и системный администратор по работе)Думаю получить уже эти корочки и искать самому,что где)Практику то не предоставляют они)

Когда работал у дорожников на практику троих ко мне приставили с учкомбината,действительно по технике ничего не могли рассказать.Пришлось разжевывать буквально все ,ну не все но много ! Может раньше при союзе более серьезней подходили к обучению,еще и стипендию платили.Сам тогда отучился на машиниста экскаватора,машиниста трубоукладчика,машиниста бульдозера и закончил энергостроительный по диплому строитель технолог ,но у мастера на стройке тогда оклад был 120руб ,а у меня 250-420руб. Теперь у мастеров оклад 14т.р.,а у меня график 2 через 2дня и на сдельщине 30-40т.р.,можно было бы больше заработать но простои не по моей вине и даже не по вине работодателя.

А я то наивный думал,что берут деньги-предоставляют услугу в полном объеме)Сейчас спустился с небес и буду напролом идти и выбивать практику хоть какую нибудь)

есть проблема к нам на работу под экскаватор поставили Зилов хотя я работаю с своими Камазами! эти придурки летают как угорелые обгоняя камазы и не могу их уложить!!! как правило разок перегрузишь и всё дурачка выбивающегося из коллектива нет! а тут ЗИЛ 554! что с ними делать?

В Каталоге на Комацу иероглифы по китайски или японскому х.з.,,но я заказываю по цифрам по русски и рисункам хоть так.

Ага, пару иероглифов выучил и на биржу.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Привет всем !

Решил получить удостоверение машиниста гусеничного экскаватора, 4-6 разряда, обязательно иномарку, где в Екатеринбурге можно гарантированно и качественно отучится по данной специальности ?

Возможно даже с дальнейшим трудоустройством.

так как у зилка 554 маленький кузов перегрузить невозможно но есть шанс опрокинуть! плотненько нагрузить на водительскую сторону и при выгрузке кузов уходит в бок!! и на одного не понятливого дурака меньше!!! достали до скандала мокрого не сипь на кабину не труси! а борты выше кабины и без козырька!! а ковш у меня 1.5 куба по диагонале если станет так это попадать нужно в кузов!!!! берут 6 ковшей одинаково с камазом 5511 без заднего борта!!! борт не повесишь налипает страшно!!

может кто нибудь скнуть видео или фото ,о том как одеть гусянку обратно,если вдруг разулся

Врят ли во время этой процедуры кто то захочет снимать сей процесс. Потому что во время одевания гусянки изрыгается столько мата и прочей срани, что совсем не до съёмок ))
В принципе ничего сложного. Нужен ещё один экскаватор, строп, лом и пару человек.
Спусти натяжник, цепляй тросиком гусянку и накидывай. Может пенёк ещё пригодиться.
Не забывай погромче нецензурно выражаться и всё получится.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

С вашего позволения присоединюсь к гильдии эксковаторщиков, ибо 15лет, без малово, откорячился на ЭКГ10. Немного побольше))))) чем ваши, но всёш эксковатор. Потом на буровом импортном станке упрожнялся. Так вот, как Рома сказал , што первый заезд на трал это очечко жим-жим)))), а я бы поспорил!!! Это не жим -жим - это ****** **** ****! Особенно когда первый раз заезжаеш зимой в минус 30, на высокий тралл, парели шире чем гусянки на пол гусли,да плюс ко всему у станка короткая база)))) Это парни я вам скажу просто сказка. После благополучново приземления на трал - нервно курил минут 20, держа сигарету трясущимися пуками.

Как правильно не нарушая технику безопасности выполнить работу-скинуть земляной вал идущий по самому краю забоя( высотой восемь метров стена).На эксе.

Лучше всего, залезть на верх и идти по валу.

__________________
Перекопаем и заровняем!

на сколько я понял вопрос, высота забоя не должна быть выше техпараметров экскаватора.. насыпай себе полку и с неё скидывай вал

__________________
я уже не волшебник

Вал скинул идя по нему.Вопрос задавался исходя из того ,что вал на самом краю,как казалось идти по нему дело стремное.Но на практике оказалось не так рисково,если не становиться точно по середке вала,а подальше.
Сегодня занимался стягиванием этой земли от сброшеного вала ниже,чтоб освободить хотя бы верхние слои грунта и выбрать их потом.В этом валу вперемешку с землей,бревнами и прочими лесными отходами скорчеваные пни,довольно больших размеров попадаются.Просто если ехать по верху параллельно и отпихивать от себя,то не справиться эксу-слой толстый вышел( я скинул вал вниз,а бульдог еще потом добавил).придумал потом ехать по верху одной гусянкой по натолканой земле а другой по не тронутому и прокопав канаву разделить грунт с землей,но начальник узнав не позволил так по краю ездить(параллельно),хотя на мой взгляд переплетенная с корнями земля довольно неплохо держали бы экс.Сказал делай полку и скидывай стоя на земле той.Я так уже неоднократно делал,но в этот раз далось с трудом из за пней и прочего хлама что там намешано.Хотелось бы по этому поводу услышать ваши мнения.Может на своем опыте кто...

Ехать параллельно и отпихивать - точно не совсем правильно. Не удобно, тяжело экскаватору, маленькая производительность. Лучше заезжать на бровку, скидывать конус в сторону подальше от края и заезжать дальше. А грунт перекидывать от крайнего положения на сколько сможешь достать до крайнего положение где сможешь высыпать. За счёт такой работы будет достигнута наибольшая производительность. Да легче работать будет.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

Хоть бы схемы рисовали,что то сами с собой разговаривают
Может когда сяду на гусянку,чем чёрт не шутит
Хотя считаю,лучше старые колёса,чем новые гусеницы

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Т.е. как я понял заползти на скинутый грунт снизу,и продвигаться вдоль как можно выше,делая себе дорогу и откидывая.Мне так не понравилось.Если бы сразу по верху конуса продвигаться и откидывать за собой было бы совсем хорошо,а так выходит все и убираешь тяня на себя,а потом чтоб продвинутся отъезжаешь назад и ровняешь перед собой.