![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.04.2013, 20:22
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от серёга 75
На jcb 3cx Перкинс кто-нибудь делал аналогичную работу,поделитесь по подробней !
|
Ничего сложного нет,что видишь,то и откручивай,гидравлический насос где?спереди? или на коробке?
2 болта с подушками на ДВС ,2 на коробке. Сними все навесное по максимому, картер маховика под резиновой шторкой прикручен к картеру гидротрансформатора,откручивай,путем проворачивания коленвала через лючек снизу ГТР открути болты крепления к маховику ДВС. Прокладки бери по максимому каких нет пойдет герметик
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.05.2013, 09:40
|
Новичок
Профессия: Ч.П
|
![Аватар для Hish-nik](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=244168&dateline=1364587580) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Hish-nik
Привет всем! После покупки эксковатора 2002 года (перкинс) прошёл месяц, отработал он где то 1 неделю. Водитель стал замечать. под мотором течь масла, когда на объекте что - то роет. то капает немного, а когда едет льёт шо из кабана, короче из крышки головки, из отвода картерных газов выведена трубка аж под поддон, вот из неё и лупит масло, весь поддон и стартер в масле, что это может быть и что делать дальше? Спасибо!
|
Привет всем! Нашёл течь после того как вымыл хорошо движок ![I Am So Happy](images/smilies/kolobok/i_am_so_happy.gif) , короче трубка щупа в блоке болталась как сопля ![Smile](images/smilies/kolobok/smile.gif) и естественно выбивало масло из под этой трубки, пронесло с капиталкой мотора ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
10.05.2013, 22:07
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите пожалуйста,где находится датчик масленного давления( хочу проверить механическим путем)
Двигатель пиркенс,Э.П. jcb3cx? 2004г.
Проблема сегодня разом началась,на холостых замерцала лампочка давления масла, даешь оборотов срабатывает зумер.?????????????? Ни чего не понимаю,хрень какая-то... Хотя мотор шепчет)
Снимал воздушный фильтр не помогло.
Может электропроводка?
Подскажите пожалуйста.
Спасибо.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.05.2013, 22:33
|
|
Цитата:
Сообщение от Андрей35
Подскажите пожалуйста,где находится датчик масленного давления( хочу проверить механическим путем)
Двигатель пиркенс,Э.П. jcb3cx? 2004г.
Проблема сегодня разом началась,на холостых замерцала лампочка давления масла, даешь оборотов срабатывает зумер.?????????????? Ни чего не понимаю,хрень какая-то... Хотя мотор шепчет)
Снимал воздушный фильтр не помогло.
Может электропроводка?
Подскажите пожалуйста.
Спасибо.
|
датчик находится слева по ходу движения,в блоке внизу рядом с масленым фильтром
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
13.05.2013, 23:56
|
|
В праздники поменяли сальники в двигателе Перкинс на JCB 3CX ,проблем с заменой не возникло,двигатель снимали-ставили с помощью обычной цепной лебёдки и швеллера установленного на поднятую переднюю стрелу воспользовавшись советом Дмитрий32 , так-что Всем большое спасибо за советы.Кому интересны подробности-отвечу.Сегодня отработали первый день после ремонта, и заметили,что в районе вакуумного насоса в области соединения с передней крышкой двигателя начало "сопливится" масло,прокладку передней крышки ставили новую,крышка протянута хорошо-проверили.Отсоединили шланг от вакуумного насоса в нём тоже оказалось немного маторного масла.Вопрос-есть ли в вакуумном насосе какие-либо сальники которые могли "накрытся"и если есть то можно ли их поменять.Насос проверили -воздух тянет.Дело в том,что двигатель когда сняли весь отмыли и теперь не хочется что-бы где нибудь "сопливилось"или подтекало.Кто сталкивался подскажите.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.05.2013, 19:33
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Двигатель
Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как определить визуально: двигатель (ивеко) новый или после кап. ремонта? на NOW HOLLAND LB 110 . Покупаю в "Техстройконтракт"
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
14.05.2013, 20:22
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
![Аватар для BESTLAT](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=89533&dateline=1386081459) |
|
|
Цитата:
Сообщение от шуруп
Привет всем! Подскажите, пожалуйста, как определить визуально: двигатель (ивеко) новый или после кап. ремонта? на NOW HOLLAND LB 110 . Покупаю в "Техстройконтракт"
|
только по табличке
__________________
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.05.2013, 12:52
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
скинули фото движка. такое ощущение как будто его в ванну с краской макнули. ![EEK!](images/smilies/eek.gif) неужели на заводе так делают,,..????? табличку смотрел так и не понял как её расшифровать???
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
05.06.2013, 22:07
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
JCB 3CX Двигатель
Помогите советом. JCB 3CX 2006 На перегонах перегревается двигатель. На объекте температура в норме. Есть один нюанс на малых оборотах от 900 до 1100 когда поднимаю до конца опоры, стрелу, подворачиваю ковши, глохнет движок.Подскажите может такое быть из-за неправильного зажигания?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.06.2013, 03:32
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Гошан
Помогите советом. JCB 3CX 2006 На перегонах перегревается двигатель. На объекте температура в норме. Есть один нюанс на малых оборотах от 900 до 1100 когда поднимаю до конца опоры, стрелу, подворачиваю ковши, глохнет движок.Подскажите может такое быть из-за неправильного зажигания?
|
Проверь форсунки!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.06.2013, 06:25
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Гошан
Помогите советом. JCB 3CX 2006 На перегонах перегревается двигатель. На объекте температура в норме. Есть один нюанс на малых оборотах от 900 до 1100 когда поднимаю до конца опоры, стрелу, подворачиваю ковши, глохнет движок.Подскажите может такое быть из-за неправильного зажигания?
|
Какой двигатель? JCB или Перкинс? Зажигание не причем,если глохнет при нагрузке гидравлики то скорее всего это клапан MRV,много сталкивался с этим,немного уменьшив его уставку путем регулировки...реально помогает
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.06.2013, 09:26
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Из-за клапана ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ (при перегонах) НЕ будет!!! А вот из-за "ЛЬЮЩИХ" форсунок - запросто.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.06.2013, 22:23
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
MRV крутил. Двигатель не глохнет но и не копает. по форсункам не знаю. Запуск нормальный, не дымит и обороты набирает, Работает ровно. двигатель JCB
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.06.2013, 04:33
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
![Аватар для Specex](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=47405&dateline=1483954869) |
|
|
по вакуумнику.Сальник есть.Размер не помню.Ремкомплект дорогой.Купили за 60р от Фотона.Был он на 2-3мм поуже
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.06.2013, 00:24
|
|
Подскажите пожалуйста кто знает какое давление должно быть на форсунках двигатель Perkins. Экскаватор-погрузчик JCB 3 cx sitemaster 2004 года????
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.06.2013, 22:37
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
![Аватар для shooter34](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=125318&dateline=1360351618) |
|
|
Подскажите, чего можно ожидать от пробега в 100км в день? на что обращать внимание? может крестовины мазать по 2 раза в день или????
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
09.06.2013, 22:56
|
|
Цитата:
Сообщение от Гошан
Помогите советом. JCB 3CX 2006 На перегонах перегревается двигатель. На объекте температура в норме. Есть один нюанс на малых оборотах от 900 до 1100 когда поднимаю до конца опоры, стрелу, подворачиваю ковши, глохнет движок.Подскажите может такое быть из-за неправильного зажигания?
|
у меня тоже перегревается при перегонах при +25 град. и выше.на лето приходится снимать термостат.без него лучше, но тоже иногда кипел.недавно сменил тосол на воду промыв при этом радиатор автохимией. с того момента вроде не кипел ни разу.но понимаю что это полумеры.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.06.2013, 12:43
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Подскажите чем лучше промыть систему охлаждения двигетеля JCB
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.08.2013, 01:03
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Горит лампа низкого давления масла на JCB 3CX
Здравствуйте, уважаемые знатоки. Вопрос в следующем: На холостом ходу стала гореть лампа низкого давления масла. Уровень в норме. Куда смотреть, что проверить в первую очердь.
Последний раз редактировалось ArsVit; 12.08.2013 в 07:58..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
12.08.2013, 05:48
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=a4a0437ef20b12ea20858fa8f18f9b07&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ArsVit
Здравствуйте, уважаемые зантоки. Вопрос в следующем: На холостом ходу стала гореть лампа низкого давления масла. Уровень в норме. Куда смотреть, что проверить в первую очердь.
|
В первую очередь,замерить механическим путем:
Приведу пример с ДВС JCB,возможно у вас Перкинс,параметры те же
800об/мин.- 1,8бар,далее цифры,да и другим пригодится
1000-2
1200-2,5
1400-2,8
1600-3,1
1800-3,4
2000-3,6
2200-3,9..........+/- в зависимости от наработки,но больших отклонений не должно быть
__________________
[
|
|
|
|