понял, спасибо. продублирую здесь вопрос из другой темы еще, если можно


еще вопрос. кто может написать про все масла и жидкости, которые есть (должны быть в Вольво BL71 из-за границы) ?
1. двигатель уже понял 15W40 дизель
2. мосты ?
3 и самое главное, т.к. капало, то ушла жидкость из гидравлики. что туда лить ?

и где фильтра для тракторов продаются ? в обычных автомагазинах есть они ? (мля, нет нифига документов - даже посмотреть маркировку негде ((( )

еще вопрос. кто может написать про все масла и жидкости, которые есть (должны быть в Вольво BL71 из-за границы) ? букварь
1. двигатель уже понял 15W40 дизель ok
2. мосты ? GL4 / GL5
3 и самое главное, т.к. капало, то ушла жидкость из гидравлики. что туда лить ?
http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11230

__________________

Где территориально находитесь? В гидравлику МГЕ-46 Номера фильтров на тракторе можно глянуть. В обычных магазинах врядли... Наши в подмосковье в Домодедово берут.

Домодедовский р-н, в районе с. Ям

Тю! Там и ищите, вроде хороший магазин или что там я фиг их знает.

На 61 заливали в коробку и мосты мобил 424. Гидравлику не помню на вскидку.

а где, не можете у них узнать и отписать ? спасибо.

по поводу рвд,можно его переобжать:дёшево и сердито!

по поводу масел:запросите у дилера!там много вариаций! например 15W40 мне кажется густое для зимы,лучше 10W40,но то которое для тракторных дизелей

1. Моторное масло обычно летом 15W40, зимой 10W30, стандарты:
2. Мосты и КПП : WB101 (Volvo Wet brake Transaxle Oil). Если необходимы аналоги, их много, в руководстве оператора они приведены.
3. Гидравлика: VG32 (VG46 если работаете в жарком климате).
4. Смазка EP-2 (с EP-присадками консистенции NLGI класса 2).
5. Антифриз. Возможны варианты: грубо говоря, если у вас старая машина - зелёный, если новая - желтый. Какой - можно узнать по цвету крышки расширительного бачка, если она зелёная - зелёный антифриз, соответственно, если жёлтая - жёлтый. Рекомендуется использовать фирменный антифриз, если у вас новая машина - тем более. Смешивать нельзя, менять на другой - только при хорошей промывке системы.

LS - Load Sensing.

2 вопроса с одной, как мне кажется, составляющей :
- как только купил трактор и он приехал ко мне на трейлере, я его погнал к месту жительства ). когда ехал, попробовал кондиционер. все работало. поставил, стоял около месяца. как сел водитель, так сразу работать перестал. он пробовал кидать провод напрямую - пашет. на кнопку + не приходит, предохранители целы, релюхи, как говорит, проверил (я ему показал, что они есть 2 шт.. около аккумул. и в потолке). что где пошукать еще ? своими силами без электрика ?
- иногда в процессе работы передняя лопата перестает раскрываться. водила говорит, что это может быть из-за пыли, т.к. кондер не работает и постоянно в кабине пыльно. это может быть правдой ?

У нас тоже "челюсть" глючила, могла на ходу открыться если не отключить кнопкой. Как оказалось, виноват был джойстик, а именно... со слов механика- там магнитик такой, он отстал, болтался внутри, поэтому произвольно воздействовал на челюсть. Сменщик мой взялся его приклеить... приклеил на супер-клей, да полярность не учел, челюсть стала себя неадекватно вести постоянно, пытались они его отклеить, а уже фиг, сломали какую-то фигню там... Ждем новый джойстик- 21 рубль стоит. Пока работаем с завареной челюстью и отключеным управлением на неё. По кондиционеру не скажу, нет его.

Мерник - спасибо.

блин. что с челюстью ? то работает, то нет дергается рывками. гидравлика в норме, джойстик водила разобрал, почистил. что еще посмотреть ???

Секция "челюсти" работает от электрического сигнала. Снизу на ней коробочка есть, можно её посмотреть.

Снизу челюсти ? Вроде туда только гидрошланги подходят...

На распределителе, сзади ЭПа. Секция челюсти ближе к левому краю по ходу движения. Коробочка одна там такая.

А вот кто нибудь на Volvo bl71 код противо угонки устанавливал , а то делаю как написано в эксплуатации ничего не выходит помогите опишите по детально буду премного благодарен . Пробывал версию такую :
1. Если нет кода значит меняем 0000.
2.0000 # 0000
3.загараются сразу два индекатора
4. новый код # новый код #.
Не выходит кто нашел ошыбку напишите.
И еще вопрос на джестике погрузчика с внутреней стороны две кнопки нижняя откл. трансмисии а вот верхняя не понял, будте так добры поделитесь знаниями)) .