Масло то в моторе что самому то не сменить.Сервисники фильтр снять-поставить 800 рублей берут.Я правда съёмник купил себе,самозажимной-400 рублей в авто магазине.Когда потребовалось открутить фильтр гидросистемы-таких богатырей в гараже у нас не нашлось

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Поменять то мне не трудно.

А кто нибудь смазывает выдвижную часть на обратной лопате? Написано, что не требует смазки.

Абразив начнёт прилипать и прокладки ещё быстрее износит

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Если есть возможность для маневра, берешь ремень генера...вентиля... или другого какого ...тора, одеваешь его петлей на фильтр и затягиваешь, так же фильр и закручиваешь, только петлю развернуть надо. Тянуть желательно дощечкой, монтировкой корпус фильтра погнуть можно.

__________________
Перекопаем и заровняем!

А, на всех терексах дворник с одной скоростью работает и возврата поворотников нету или мне "повезло"? И можно ли приладить рыле на дворник?

смазываю не часто. по мере надобности. не используя солидол, литол и оные мазюки. они песок и грязь к себе притягивают. стараюсь покупать спрей-баллончик в мото магазине . смазка для цепи мотокроссового мотоцикла. реже силиконовую смазку.

Здравствуйте. Нужна помощь, Terex-970. 1005мч Пропал ход-ни вперёд ни назад ,на панели N независимо от положения ручки.Предохранители и реле рабочие,сегодня первый день колупались-безрезультатно.Пытались най ти где на плату приходит жгут от ручки переключения-ни хрена. До терекса-5 лет на NH-115, там проводка поаккуратнее проложена

__________________
Могу копать,могу и не копать.

serg61 что то я в этой картине ни чего не понял ,хоть комментарий бы какой нибудь

Точно такая же проблема на 970 Terex пропал ход третий день копаемся, не могу найти электросхему разобрали переключатель скоростей все в норме провода от него уходят в жгут общий и без схемы не реально их вызвонить на плате

У меня кончилось тем , что через люк доступа к предохранителям вынули плату , предварительно отсоединив все жгуты и отдель ные провода. Следом вытянули все эти жгуты и снова подцепили все назад, уже снаружи,собирались прозванивать от ручки переключения-куда приходят на плату провода, перед этим завели, включили ход- он падла поехал! Все рады кроме меня-причину то не нашли. Уменя на Нью Холланд так же ход пропадал, так там от ручки переключения отдельно проложен кабель в белой изоляции, и в таком же виде он приходит к плате. Обычный автоэлектрик прозвонил плату и нашёл где сгорело за 15мин. А тут 3 дня е..лись и причина не ясна А еще некоторые реле просто так на проводах висят-никак не закреплены. Я хуДею от такой сборки, жгуты кое как смотаны матерчатой изолентой и они не проложены, а кое как напиханы-я другого слова не нахожу.На табличке написано-сделано в Великобритании.Интересно, они всё так делают?

В Великобритании тоже гастарбайтеры есть! У меня на САТ D6N французской сборки отсутствовали втулки верхних тяг рыхлителя, причем все четыре!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Когда мой перегоняли с новя ребята говорили, что по дороге 2 раза вся электрика отказывала. Двигатель работает, а сам не едит и гидравлика не пашет. Открыли предохранители, пошевелили провода, всё заработало. Я уже 3 мес. работаю пока ни чего не было, посмотреть бы в глаза тому кто проводку проводил там.

У меня на terex 860 не были за контрогаины тяги на распределитель. Пока не перестал работать передний ковш.

Это было первое моё удивление от Терекса -ковш перестал опускаться!

Того слесаря-сборщика уже уволили, видел я его, грузчиком в овощном работает!

__________________
Перекопаем и заровняем!

один главн. тормозной цилиндр потек .соединил 2 тормазных шланга на 1 торм. цилиндр штуцером.неделю откатал..

А тот, который из овощного, наоборот сборщиком стал!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee