![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.08.2013, 10:12
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дринфин
Хочется разобраться с НШ (гидравлика вяло работает). На торце с лева вход масла с права выход, с боку с лева (по ходу движения) тоже какой-то вход с какой-то мандулой похожей на клапан но внутри пусто (зачем?). Так же тонкая трубка соединяет торец НШ и правую боковину (зачем?) на входе и выходе тож непонятные навороты (что это?)
Как гидравлику оживить?
Руль туговат, и невыключается крабовый ход. Это все связано или отдельно вопрос задать?
|
отдельно вопрос задавать,связи нет,по крайней мере между руль туговат и крабовый ход,насос можно оживить,но для начала нужно провести тестирование давления и маслопотока
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.08.2013, 15:42
|
Постоялец
Профессия: любитель
|
![Аватар для zidan](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245486&dateline=1374395359) |
|
|
Цитата:
Сообщение от alant74
У нас такое было. Нужно:
1. поменять гидравлику
2. поменять фильтр гидравлический (вернее всего его могли и не менять до того как купили экск.)
3. поменять ublhfdkbxtcre. жидкость (сейчас зимнюю, летом соответственно летнюю)
4. поменять фильтра на гидравлику
А вернее всего насос гидравлики отработал свое.
|
к этому еще надо проверить ранее GPS если стояла то его провода надо убрат все , у меня лично из-за этих проводов слабо работала Гидравлика, и скорость JCB 3CX была вялой,
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.08.2013, 18:38
|
Постоялец
Профессия: музыкант
Адрес: Ленинград
|
![Аватар для Дринфин](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245747&dateline=1377890010) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
для начала нужно провести тестирование давления и маслопотока
|
Так понимаю без манометра, в полевых условиях ни как? Не глядя снять насос и в ремонт?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.08.2013, 18:48
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дринфин
Так понимаю без манометра, в полевых условиях ни как? Не глядя снять насос и в ремонт?
|
ну во первых опишите технику,какой год,какой насос стоит аксиальник или нш,джойстики,рычаги?
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
29.08.2013, 21:08
|
Постоялец
Профессия: музыкант
Адрес: Ленинград
|
![Аватар для Дринфин](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245747&dateline=1377890010) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
ну во первых опишите технику,какой год,какой насос стоит аксиальник или нш,джойстики,рычаги?
|
Год 2000
Насос НШ, рычаги.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 05:50
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дринфин
Хочется разобраться с НШ (гидравлика вяло работает). На торце с лева вход масла с права выход, с боку с лева (по ходу движения) тоже какой-то вход с какой-то мандулой[/COLOR] [COLOR="Red"]похожей на клапан но внутри пусто (зачем?). Так же тонкая трубка соединяет торец НШ и правую боковину (зачем?) на входе и выходе тож непонятные навороты (что это?)
Как гидравлику оживить?
Руль туговат, и невыключается крабовый ход. Это все связано или отдельно вопрос задать?
|
Очень похоже что у вас аксиальник
__________________
[
Последний раз редактировалось Модератор; 30.08.2013 в 06:56..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 06:40
|
VIP
|
![Аватар для Максим 35](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=67804&dateline=1359739900) |
|
|
кто нибудь на перегонах ездит на ручном газе (а то вчерась так наработался, что хоть ноги отстегивай и в ковшик кидай )
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 07:24
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
![Аватар для HAN777](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=69405&dateline=1329329881) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим 35
кто нибудь на перегонах ездит на ручном газе (а то вчерась так наработался, что хоть ноги отстегивай и в ковшик кидай )
|
Бывает, ставлю на половину, педаль поднимается выше, ноге легче. ![Bye](images/smilies/kolobok/bye.gif)
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 15:03
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Максим 35
кто нибудь на перегонах ездит на ручном газе (а то вчерась так наработался, что хоть ноги отстегивай и в ковшик кидай )
|
Когда за городом по асфальту,всегда на ручном еду.Но газ конечно не полный-1500-1700
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 19:27
|
Постоялец
Профессия: энергетик, юрист, рукководитель
|
|
|
В городе включаю редко, так как на ямах и кочках изрядно трясет, но если предстоит перегон за городом, то выставляю ручным газом обороты до 2100 и в путь. Самое главное вовремя скинуть ручной газ, а то и до аварии не далеко! ![Morning2](images/smilies/kolobok/morning2.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 19:45
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maffill
В городе включаю редко, так как на ямах и кочках изрядно трясет, но если предстоит перегон за городом, то выставляю ручным газом обороты до 2100 и в путь. Самое главное вовремя скинуть ручной газ, а то и до аварии не далеко! ![Morning2](images/smilies/kolobok/morning2.gif)
|
Я тоже самое делаю. Про вовремя скинуть согласен на все 100.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 21:03
|
Постоялец
Профессия: Машинист механик владелец подборщик ЭП
|
![Аватар для Kryger](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=244863&dateline=1376325008) |
|
|
Я на днях тросик газа делал!
Теперь как на легковушке. чуть нажал газует.
До этого чуть ли не до пола приходилось нажимать.
(Возле глушителя кожух расплавился и тросик зажало, поменял кожух и все ок. Новый трос узнавал в лонмади 6100 стоит. Купил от сцепления на восьмерку трос за 140 руб., переделал и все отлично работает)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 21:30
|
Постоялец
Профессия: музыкант
Адрес: Ленинград
|
![Аватар для Дринфин](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245747&dateline=1377890010) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Очень похоже что у вас аксиальник
|
Вот он
Аксиальник, не аксиальник. Дальше что делать?
Последний раз редактировалось Дринфин; 30.08.2013 в 21:57..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
30.08.2013, 22:00
|
VIP
|
![Аватар для Максим 35](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=67804&dateline=1359739900) |
|
|
Цитата:
Сообщение от maffill
В городе включаю редко, так как на ямах и кочках изрядно трясет, но если предстоит перегон за городом, то выставляю ручным газом обороты до 2100 и в путь. Самое главное вовремя скинуть ручной газ, а то и до аварии не далеко! ![Morning2](images/smilies/kolobok/morning2.gif)
|
у нас джисибистов, на ножной газ нажимаешь, ручной газ в противоположное направление идёт ,голову конечно вкл -по городу даже мысли нет вкл ручной газ ,просто вспомнилось в букваре написано не лётать на ручном газе(это 100% ТБ) ![Good2 002](images/smilies/kolobok/good2_002.gif) (лётаю 2,0 об/мини и не забываем ,что у меня SRS ![Biggrin](images/smilies/kolobok/biggrin.gif) )
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
Последний раз редактировалось Максим 35; 30.08.2013 в 22:12..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 01:19
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
|
![Аватар для Specex](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=47405&dateline=1483954869) |
|
|
это аксиально поршневой насос.Справа на входе сверху пробка чтобы воздух спускать из системы.Требуется редко после смены масла.Настройки слева сбоку но как правильно крутить не помню.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 07:24
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дринфин
Вот он
Аксиальник, не аксиальник. Дальше что делать?
|
Регулировки на насосе трогать не советую,если гидравлика вяло работает то проблема скорее всего в предохранительном клапане или разгрузочном.Надеюсь такой распред?
![Название: распред.bmp
Просмотров: 4719
Размер: 476.4 Кб](https://forum.exkavator.ru/attachment.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&attachmentid=10352&d=1377922073) Предохранительный клапан под ном14 можно немного настроить путем увеличения давления ослабь контрогайку на 19 и шестигранником по часовой стрелке немного(конечно лучше настраивать с манометром)ну ВЫ ЖЕ В ПОЛЕ!!!! Разгрузка то же клапан под ном 7,тоже регулируется главное не переусердствовать,очень станет резким жалко будет все сочлинения эпа.
Он регулируется путем добавления шайбы,вообщем снимешь и увидишь сам.И почитай здесь тоже http://exkavator.ru/other/board/show...t=15827&page=3 там и про рулевое сказано а именно приоритетный клапан.
Крабовым ходом называют движение колесо в колесо,т.е так ездиете? Или всетаки управление четырьмя заклинило?
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 09:22
|
Постоялец
Профессия: энергетик, юрист, рукководитель
|
|
|
У меня на jcb при нажатии ножного газа ручной сам скидывается, правда сначало обороты прибавят слегка на пару сотен.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 14:25
|
Постоялец
Профессия: музыкант
Адрес: Ленинград
|
![Аватар для Дринфин](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245747&dateline=1377890010) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Крабовым ходом называют движение колесо в колесо,т.е так ездиете? Или всетаки управление четырьмя заклинило?
|
Именно, едет колесо в колесо. Не встает в транспортное положение.
А на сколько часто эти насосы накрываются? А то мы его сняли, обратно ставить или показать спецам?
Последний раз редактировалось Дринфин; 31.08.2013 в 14:40..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 14:40
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
![Аватар для service@master](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=102842&dateline=1360484082) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дринфин
Именно, едет колесо в колесо. Не встает в транспортное положение.
|
Проблема в электрооборудовании скорее всего,смотреть:
1.Бесконтактные переключатели(их состояние) отрегулировать при необходимости-с левой стороны в р-не переднего моста над поворотным цилиндром,задний -тоже над поворотным
2. Переключатель положения,может в нем проблема
3.Проблема с проводкой цепи питания
4.Проблема с электромагнитами управления(над задним мостом,их 4)
Посмотрите,проверьте и отпишитесь
__________________
[
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
31.08.2013, 14:49
|
Постоялец
Профессия: музыкант
Адрес: Ленинград
|
![Аватар для Дринфин](image.php?s=5e8c59437cca71c03e8bb246456fd0e0&u=245747&dateline=1377890010) |
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
Посмотрите,проверьте и отпишитесь
|
Спасибо. Отпишусь.
С верху вопрос подправил.
|
|
|
|