Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
С удовольствием поможем в вопросах технического обслуживания и ремонта экскаваторов-погрузчиков New Holland!
Обращайтесь!
Привет !
Вот такой вот попался-
NEW HOLLAND LB 95 4PT 2001
довольно сильно потасканный !
1. непонятная ,,педаль,, под сидением между ног как на советском Т-25 для механизма блокировки дифференциала
2. какую кнопку или рычаг включить чтобы двигать ,,тележку,, задней стрелы (влево-вправо)?
3. марки масел для всех узлов и агрегатов !!! (думаю что нужно заменить всё)
По возможности помогите найти ответы на эти вопросы !
ну и если у кого есть какая техническая литературка , мануалы или просто советы из личной Жизни ....
Спасибо !
__________________
Лёгкая форма Паранойи - не грех !!!
Привет !
Вот такой вот попался-
NEW HOLLAND LB 95 4PT 2001
довольно сильно потасканный !
1. непонятная ,,педаль,, под сидением между ног как на советском Т-25 для механизма блокировки дифференциала
2. какую кнопку или рычаг включить чтобы двигать ,,тележку,, задней стрелы (влево-вправо)?
3. марки масел для всех узлов и агрегатов !!! (думаю что нужно заменить всё)
По возможности помогите найти ответы на эти вопросы !
ну и если у кого есть какая техническая литературка , мануалы или просто советы из личной Жизни ....
Спасибо !
Извини за оффтоп, а что это в IXCOM е такая машина или ты уже на снова на вольных хлебах?
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Привет !
Вот такой вот попался-
NEW HOLLAND LB 95 4PT 2001
довольно сильно потасканный !
1. непонятная ,,педаль,, под сидением между ног как на советском Т-25 для механизма блокировки дифференциала
2. какую кнопку или рычаг включить чтобы двигать ,,тележку,, задней стрелы (влево-вправо)?
3. марки масел для всех узлов и агрегатов !!! (думаю что нужно заменить всё)
По возможности помогите найти ответы на эти вопросы !
ну и если у кого есть какая техническая литературка , мануалы или просто советы из личной Жизни ....
Спасибо !
Это и есть блакировка моста . На панели клавиша красная с ковшом отстегнули потрясли стрелой и тащите ковшом . По маслам сзавода идёт масло АМБРА везде кроме ДВС но есть и аналоги .
Привет !
Вот такой вот попался-
NEW HOLLAND LB 95 4PT 2001
довольно сильно потасканный !
1. непонятная ,,педаль,, под сидением между ног как на советском Т-25 для механизма блокировки дифференциала
2. какую кнопку или рычаг включить чтобы двигать ,,тележку,, задней стрелы (влево-вправо)?
3. марки масел для всех узлов и агрегатов !!! (думаю что нужно заменить всё)
По возможности помогите найти ответы на эти вопросы !
ну и если у кого есть какая техническая литературка , мануалы или просто советы из личной Жизни ....
Спасибо !
1 Непонятная педаль - это и есть блокировка заднего моста.
2 На правой панели клавиша с нарисованным замком. Но она лишь ослабляет замки, стрелу надо "двигать" самой стрелой. Как Менхаузен - сам себя за волосы из болота.
3 В двигатель моторное всесезонное 10W40 круглый год, во все остальные места (если КПП с "палкой") льём масло уровня UTTO (универсальное).
Если эл. адрес сообщите, то мануал и не только скину.
Извини за оффтоп, а что это в IXCOM е такая машина или ты уже на снова на вольных хлебах?
Я свалил оттуда !
Не спрашивай ПОЧЕМУ !
Цитата:
Сообщение от HAN777
2 На правой панели клавиша с нарисованным замком. Но она лишь ослабляет замки, стрелу надо "двигать" самой стрелой. Как Менхаузен - сам себя за волосы из болота.
3 В двигатель моторное всесезонное 10W40 круглый год, во все остальные места (если КПП с "палкой") льём масло уровня UTTO (универсальное).
Если эл. адрес сообщите, то мануал и не только скину.
машинка старинькая ! покоцаная , кнопок не хватает и ту что с ,,замком,, я включал и само собой всё делал как положено (я на них работал и на разных) просто не шевелится ничерта ..... смотрел на стреле (на ,,тележке,, в месте стрела крепится к раме) вроде всё на месте ... поэтому я и подумал что может что ещё нужно втыкать , там какой то рычажёк справа если сидеть лицом к эксу !
Ну и сам механик с шефом какие то ...... купить купили (в Литве ! там такого говна полно) а понять что это такое так и не поняли )))
не факт что я там работать буду , они вроде моей бороды испугались и механик убежал сразу (заикой ещё станет)
я всё таки думаю что что то сломано !
за Советы спасибо !
адрес- dirinsh@inbox.lv
__________________
Лёгкая форма Паранойи - не грех !!!
машинка старинькая ! покоцаная , кнопок не хватает и ту что с ,,замком,, я включал и само собой всё делал как положено (я на них работал и на разных) просто не шевелится ничерта ..... смотрел на стреле (на ,,тележке,, в месте стрела крепится к раме) вроде всё на месте ... поэтому я и подумал что может что ещё нужно втыкать , там какой то рычажёк справа если сидеть лицом к эксу !
Ну и сам механик с шефом какие то ...... купить купили (в Литве ! там такого говна полно) а понять что это такое так и не поняли )))
не факт что я там работать буду , они вроде моей бороды испугались и механик убежал сразу (заикой ещё станет)
я всё таки думаю что что то сломано !
за Советы спасибо !
адрес- dirinsh@inbox.lv
Приветствую, чи что, так подъезжай, расскажу покажу , что по чём
Приветствую, чи что, так подъезжай, расскажу покажу , что по чём
Привет !
да вот ребята подбросили кое что (только по 115 а не на 95))) но пока хватает инфы !
щас вот снова начал названивать один на Liebherr R904C HDSL 2007 года ! так на этом вообще всё фонтанами и ручьями хлещет и то это то то не работает ...... утром поедем его попытаемся на трал загнать и дальше будем посмотреть ..... https://www.youtube.com/watch?v=fUVnryxuWeI
__________________
Лёгкая форма Паранойи - не грех !!!
вопрос по АКПП !!!!
побежал сальник гидромуфты, сняли ДВС, вытащили сальник,
сальник вытащили рукой без усилий, так так его уже выдавило... Скорее всего из-за выработки втулки маслянного насоса.
По схеме втулка отдельно не идёт
Кто сталкивался с такой темой? где взять втулку? может кто где заказывал ...
Братва в наследство к погрузчику cnh115 канистра масла ярко красного думаю это трансмисионное но в коробасе у меня сейчас зеленное вот думаю использовать его в задний мост залить. Что скажете на САТ можно лить там все масла мосты бортовые и коробка одно и тоже.Мосты и там и тут кораро. Что скажете. И еще не могу найти фильтр трансмисии. Его просто нет
Братва в наследство к погрузчику cnh115 канистра масла ярко красного думаю это трансмисионное но в коробасе у меня сейчас зеленное вот думаю использовать его в задний мост залить. Что скажете на САТ можно лить там все масла мосты бортовые и коробка одно и тоже.Мосты и там и тут кораро. Что скажете. И еще не могу найти фильтр трансмисии. Его просто нет
Ярко красное это скарее всего Декстрон который льётся в каробку автомат в мост наверное не годится так как уже писали что надо масло UTTO для мокрых тормозов в КАТАХ наверное только гидравлика на декстроне а все узлы могут быть на AMBRE которая имеет также красноватый цвет и льётся во все узлы кроме ДВС
В катах не льют атф. Никогда. От собственной хидры они не откажутся. А в коробках TO4. А цвет сделают хоть фиолетовый или синий.
Атф имеет резкий запах, чем-то рыбой отдаёт. Спутать с другими маслами тяжело.
А если нет уверенности в действительности этого мала или в его опознании? оставьте для какой-нибудь мелочёвки.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)