Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Так видишь. Чем проблема то, ошибка не прото выдается она ведь сопровождается сигналом, причем таким отвратительным, и миганием лампочки трансмиссии, она так же будет мигать и пищать если будет устранена проблема или все исчезнет и будет только код показывать на экране?!
Да сложно диагностику сделать.
Вот у меня вопрос- почему тогда у ДжонДира есть система диагностики в машине где она расписывает неисправность, а Саt такую систему не ставит? или она в качестве опции идет?
Мне кажется сат пытается догнать японцев но у них это не получится никогда японцы ушли так далеко что надо будет не один десяток лет чтобы хотябы приблизится к их технологиям Потверждение этому японская робототехника Поэтому японцы не заморачиваются на мелочах такихкак инструкции ит т.д.
Да сложно диагностику сделать.
Вот у меня вопрос- почему тогда у ДжонДира есть система диагностики в машине где она расписывает неисправность, а Саt такую систему не ставит? или она в качестве опции идет?
Потому что сей экземпляр был сделан 12 лет тому назад. Что было тогда у ДжонДира?
Сложность у Caterpillar в том, что параллельно выпускаются типы машин с различной степенью компьютеризации: от полного отсутствия ECM до самого навороченного "фарша".
Так видишь. Чем проблема то, ошибка не прото выдается она ведь сопровождается сигналом, причем таким отвратительным, и миганием лампочки трансмиссии, она так же будет мигать и пищать если будет устранена проблема или все исчезнет и будет только код показывать на экране?!
Это, понимаешь, Warning Category 3, понимаешь. Третье китайское предупреждение. После ремонта будет только жалобно попискивать.
Последний раз редактировалось techrep; 05.02.2012 в 07:58..
Мне кажется сат пытается догнать японцев но у них это не получится никогда японцы ушли так далеко что надо будет не один десяток лет чтобы хотябы приблизится к их технологиям Потверждение этому японская робототехника Поэтому японцы не заморачиваются на мелочах такихкак инструкции ит т.д.
Спорное утверждение.
Хитачи раньше, сейчас не знаю, использовали общую сервисную программу с ДжонДиром. У Хитачи она называлась Doctor EX. Это карманный компутер (КПК) со шнурочком и минимумом функций. ТСК использовал ноутбук с эмулятором КПК, очень неудобная и капризная вещь. Только недавно появился WinDr, работающий непосредственно на ноутбуке.
Кто лучше, американцы или японцы? Мне по барабану. Для меня они просто разные.
Техреп скажи пожалуйста что обозначает моргание зелёной лампочки 5 раз в секунду на контроллере коматсу
Это всё о том кране? Не знаю. Но не уверен, что это моргание носит информативный характер для сервисного персонала. Кому надо считать количество бликов за 1 секунду? На многих относительно устаревших контроллерах предусмотрены цветовые индикаторы. Если бы я увидел моргающую зеленую лампочку, а рядом были еще желтая и(или) красная, которые не подают признаки жизни, я бы сказал, что контроллер работает , т. е. исправен.
Японцы на старых моделях зделали контроллеры с световой индикацией неисправностей две лампочки красная и зелёная в общем эта индикация ошибок подходит как крану так и к экскаватору производства япония то есть если у вас есть инструкция по экскаватору коды ошибок подойдут для любой техники коматсу