Это не ссылка на источик, это ссылка на от*бись, хотя я вам не грубил.

Как представитель Кубота, вы наверняка в курсе, что в США серый импорт минитракторов, Кубота в том числе, был настолько популярен в 90годы, что стал серьезно подрывать официальных дилеров. Связано это с японской особенностью стимулировать покупку всего нового внтри Японии, что ведет в экспорту из страны огромного количества техники в состоянии "муха ни сидела" задешево. А русскому человеку надо именно дешево, ну и конечно сердито. Поэтому даже тот хлам, который везут далневостоные барыги русский человек с радостью выгребает. В США, где могу предположить намного более платежеспособный спрос и ниже проценты по кредитам, серый импорт минитракторов смогли прикрыть только решением суда, проспонсированным Куботой, а потом Янмаром.

Никогда продажи официальной техники в России не будут превышать ее серый импорт из Японии, пока не запретят ввозить. Такой статистики у вас просто нет, вы ее придумали.

Подскажите на джостикаж привод какой?

Больше всего импортировано новыми Хитачи - это видно по вторичному рынку невооруженным глазом.

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Это форум, где идет обсуждение вопросов, интересующих всех. Не превращайте тему в личную переписку. Хотите поспорить - пишите в личку. По поводу "придумали" и всего прочего. Никто и не утверждал, что новых машин ввозится больше, чем б/у. Просто есть небольшой сдвиг в сторону новых, причины предположил, исходя из запросов, поступающих к нам.

Джойстики гидравлические

__________________
Сертифицированный специалист Kubota, раб. тел. +7 964 337 40 88

Я кстати долго не мог понять почему вообще существует такой термин "серый рынок" - какая разница производителю тракторов где в первый раз продана их продукция, пусть даже и в Японии, прибыль то получена.

Оказывется, фермеры в Японии при поддержке государства объединяются в кооперативы, а те в свою очередь тоже объединяются. В результате есть один большой кооператив, называется Zen-Noh. В него входит 4.5 млн фермеров. Вдумайтесь в эту цифру! Они покупают оптом для своих членов все от кормов и удобрения, до техники. И естественно за счет покупки оптом могут прогибать производителей по цене.

Это производителю совсем не выгодно, не деваться некуда. Зато в других странах, где фермеры "каждый за себя" - добро пожаловать к официальному дилеру.

Всем здравствуйте! Павел Рудольфович, к Вам вопрос, мы недавно диллерство Giant взяли, погрузчики из разряда средней и малой грузоподъемности, на них как раз двигатели Kubota стоят, недавно 2 штуки в Питер уехали. На своей практике сталкивались с техникой Giant? На рынке в России их очень мало пока, интересует мнение опытных людей.
Спасибо!

С Giant не сталкивался. Движки Кубота много куда ставят, т.к. они себя зарекомендовали с наилучшей стороны, как очень надежные и экономичные. Но мы по ним помочь не сможем, т.к. у нас права и поддержка только по строительной технике бренда, официально поставленной в Россию. Поищите дистрибьюторов двигателей Кубота. Кажется ГидроПак в Москве этим занимался.

__________________
Сертифицированный специалист Kubota, раб. тел. +7 964 337 40 88

У меня Kubota KX36-3. одновременно пропало усилие на рукояти и ход правая гусеница-подскажите что делать.пожалуйста. С уважением Олег Рыжанов dush-man88@yandex.ru

всем привет. только вчера купил Kubota KX-36 3, 2005 г.в., пробег 2300ч Подскажите где скачать информацию о техн обслуживании. Спасибо

Поздравляю с приобретением. Мануал пользователя на КХ36-3 на русском в электронном виде можно запросить у ближайшего дилера Кубота. Там есть информация по ТО.

__________________
Сертифицированный специалист Kubota, раб. тел. +7 964 337 40 88

День добрый, Олег. Напорная линия рукояти, правого гидромотора хода и дополнительного контура основным потоком питается с выхода P2 основного гидронасоса переменной производительности. Для начала необходимо проверить давление по магистралям в контрольных точках : P1,P2- 20,6 MPa, P3- 20,1MPa, P4- 4MPa(линия управления джойстиков). Контрольные точки имеют резьбу М16х2, под специальный измерительный шланг с гайкой 1/4 дюйма под манометр. Предположительно мог "зависнуть" клапан а2 , отвечающий как раз за рукоять и ход правой стороны.
С уважением, Артур.

Доброго дня, Николай. Поздравляю с разумным приобретением, у меня Kubota KBH-1 1986-го года- в строю, в бою и роет не по детски. Вы где находитесь территориально?
С уважением, Артур, сервис-инженер Kubota.

Всем привет,у меня кубота kx 36.3 хочу приобрести новые гуски к следующему сезону,подскажите,где можно купить подешевле.И еще вопрос,кто-нибудь менял втулки на стреле и рукояти,точили сами или покупали?

Привет , могу помощь с втулочками и пальчиками .
моя почта yamobur@rambler.ru

Здравствуйте. Приобрели Кубота RX 503. 2004г.в. Состояние очень хорошее. Проработали неделю, окружающая температура упала до -2, снег. Утром завелся без проблем, проработал около часа и: стрела отказала в подъеме, рукоять отказала в движении на себя, ковш полностью работоспособен, ломание стрелы только вправо. Нашли катушку соленоида на блоке гидрораспределителя вышедшую из строя - восстановили. Все хорошо все щелкает в соленоидах, т.е. катушка работает восстановленная, но неисправности остались! На цифровом блоке зажигания горит лампочка внимание неисправность. Жидкости все в норме, воды вроде нигде нет. Клеммы с акумулятора скидывали, ошибку чтоб скинуть - не помогает. У эскаватора есть функция крана, соответсвенно датчики на стреле есть. Осталось только их проверить. Эскаватор для японского рынка, данных вообще никаких нет. Может кто сталкивался с такими проблемами. Или Павел Рудольфович чего подскажет, хоть RX не для нашего рынка.

Доброго дня, Ринат. По Вашему RX единственно что выяснилось- это "брат-близнец" Куботы KX-121. Ближайший к Вашему городу 121-й был продан в Казань в 12-м году. На ДРОМ.РУ есть форумчанин в
"миниках" Виктор, у него RX 501 , позывной Vitekchess, может и подскажет чего. С уважением, Артур. Кубота-сервис.

Хотел спросить а почему именно kubota& чем они лучше?

Ну «Кубота» - это известная японская корпорация и качество ее техники проверенно временем.

Я считаю,что плюсы Кубота очевидны. Во первых работает дольше, чем китайские мини - экскаваторы, во вторых есть противоугон - без ключа не завести. Опять же отличный двигатель. Показатели по расходу топлива одни из минимальных

А есть еще плюсы! При своей многофункциональности мини-экскаватор Kubota сравнительно недорого стоит, а учитывая, что крупная строительная техника стоит в несколько раз выше, то потребитель может отлично сэкономить.

Не совсем так по цене, будем объективны: Кубота один из дорогих миниэкскаваторов, при примерно равных возможностях среди конкурентов в одной весовой группе надёжностью и "живучестью" превосходит всех( китайских не имею в виду, это отдельная грусть-печаль). Как личная зарисовка, у самого Кубота 1986-го года на ходу( фото есть на дроме).