Что Вы человека пугаете. Трактор он и в Африке трактор. Брать надо то на что запчасти есть, простой дорого обходется,особенно кагда всего 1 еденица. Кондей вещь нужная,когда жарко,открываешь окна,все в пыли,дышать нечем, делаем выводы. Крабовый ход мне не прогодился ни разу.Колеса лучше равновеликие.Кпп удобнее автомат. В молотке необходимоть возникает крайне редко(исли что его можно преобрести в любое время по необходимости). В остальном по ходу сами разберетесь.

спасибо! для меня сейчас любое мнение и информация очень важна.
а буроям-? он как часто нужен? а про кондей - спасибо за отзыв.
а предпусковой подогревателб - он нужен? хотя понимаю, что на улице хранить технику - не гоже.

Про буроям незнаю ,ко мне ни разу с подобными просьбами не обращались.Предпусковой у меня есть,электрический,но я им не пользуюсь,свечей накаливания достаточно.Стоит круглый год на улице.По поводу доп.оборудования считаю так, главное начать работать, а там по необходимости докупите все необходимое.

спасибо! судя по мнениям народа, на первое время нужно взять только машину, а навесное по мере необходимости.
про предпусковой - я живу в Сибири и морозы бывают всякие. правда насколько буду востребован зимой и особенно в морозы , ну как то я сомневаюсь, снегопады обычно в теплую погоду
за зиму надеюсь научиться ))
а по ценам на техникку, меня удивляет, что Терекс выходит подороже чем JCB, хотя меня все убеждали в обратном.
жду окончательное предложение с ценами

Поэтому наверное и берут JCB в Новосибирске.

теперь вот думаю, как 400 км проехать из Сиба - домой
а есть ли доставка у диллера? нужно узнать

Когда знакомый товарищ приобрел HITACHI,фирма где покупали экс-р,сами же и перевезли.Правда 250 км обошлось около 50.000руб.За то проблем с ГАИ никаких.А Вы узнавали насчет трала?

опять зачет.+5

кончно буду разговаривать по поводу доставки, пока не узнавал

у нас трал стоит 6тысяч час вот и считай

Это не многовато ли?

С ДНЕМ АВТОМОБИЛИСТА ВСЕХ!

это 400 км. он будет ехать часов 10 , , а наверняка и обратную дорогу запросит оплатить.
тыс.130 получится. хотя что гадать, завтра позвоню и узнаю

Врядли на обратную дорогу запросят.Вообще то 6т.р вроде нормально.А позвонит действительно надо.

Уважаемые форумчане!
как себя ведут Э-П JCB и Терекс в зимнне время года.
имеется ввиду в холодную и очень холодную погоду , например в Сибири.
как заводятся если хранятся на открытой площадке, не перемерзает ли топливная система?
не секрет, что дизельная техника в сильные морозы не очень хорошо себя ведет, саляра перемерзает и все такое.
может в машинах есть ситемы подогрева топливного тракта или бака.
или это как всегда - опция?
если не трудно, расскажите - как зимой в морозы?
с уважением Александр


-----
Дополнительно смотрите темы:
Работа на ЭП в зимний период: расценки, навесное оборудование, проч.
Кипятильник на экскаваторе-погрузчике

неужели все а "Африке " живут и работают?

Нормально ведут. Не конкретно про эти марки. С зимними маслами, хорошим АКБ, с зимней соляркой и электроподогревом- нормально.

Я бы не сказал,что в Африке ,условие идеальные.Может кому нибудь ,из форумчан,посчастливилось побывать(поработать) там.Есть знакомые (по работе),которые в свое время побывали в Индии(бурения).Они не восторге.

А там-то что, Нафис, наш юг.

Пески и жара(для начала).

но мы то ближе к холодному климату. вот и спрашиваю людей, как зимой работаем?
а со всеми прибамбасами типа Вебасто, подогрев топливной сисемы и.т. - оно зашибись конечно , НО денег стоит не мало. вот и хочу выяснить что же нужно для работы зимой.
в России, в Сибири?