Сообщение от lekalo

Маркович ,Хитачист по делу пишет,а вы выскочили как не знай кто и пишете ерунду....

Сообщение от zemleroy2008

есть у кого инфа по эксплуатации китайцев-экскаваторов?!! цена довольна привлекательна, но у меня никогда не ассоциировалось слово China и качество! имею опыт по изпользованию китайских самосвалов - водителей сажаем под угрозой увольнения!! отваливается все - от мелочей до бортов! если дело обстоит так же и с землеройкой.. одних котов в мешках уже имеем, есть спор по приобритению вторых...

Сообщение от Shevnin

Благодарю за развернутый ответ. Все замечания сказанные Вами будут переданы на завод-изготовитель и впредь будут учтены. Ответственно могу сказать следующее, мы были на производстве и видели машины детально. Качество с того момента подтянули, ниже приведу фото.

Позже создам отдельную тему про нашу продукцию и в ней буду добавлять фото и какие-то отзывы или ссылки на видео о работе.

Сообщение от lekalo

Маркович ,Хитачист по делу пишет,а вы выскочили как не знай кто и пишете ерунду....

Сообщение от HITACHIST

Спасибо. Ещё привлекло внимание отсутствие зеркал: они нужны, особенно слева у двери и заднее, за капотом. На Ваших снимках зеркала тоже кое-где отсутсвуют

Сообщение от Shevnin

Отсутсвие зеркал - обзовем издержками и спешкой на выставке. В ЗИПе с экскаватором - имеются 2 зеркала - одно на дверь машиниста - на поручень второе на правой стороне, где подъем на экскаватор. Надеюсь выразился доступно...

Козырьки и капот приняли к сведению.

Сообщение от HITACHIST

Технику SINOMACH (СИНОМАК) видел этим летом, на СТТ2012. Меня там, естественно, заинтересовал выставленный в крытом павильоне гусеничный 25-тонник, ZG3255LC-9s. (как говорил ослик Иа: "Мой любимый размер!!")

Так вот, при беглом взгляде на этот аппарат, в первую очередь, видны многочисленные НЕДОСТАТКИ экскаватора, многие из которых перечислены в соответствующей теме, в этом же разделе форума, в 2008 году
Перечислить все недостатки я не могу - там наберётся свыше двух сотен позиций. Правда, почти тоже самое я могу сказать о любом аналогичном экскаваторе любой фирмы (САТ, Комацу, Вольво и тд)

Но, к примеру, у меня сразу падает настроение, если вижу, на крупнейшей международной Выставке(!!!) у экскаватора:
1. плохо прикрученные бокорезы на ковше. Если ДАЖЕ ТАМ не хватает болтов: недокрутили, поленились, похуистически отнеслись к сборке,- так что можно ожидать от ТАКОЙ техники вообще?? -Могу ли я быть уверен, что НА ЭТОМ ЖЕ ЭКСКАВАТОРЕ: на все болты прикручен двигатель, насос, редуктор, распределитель???
- Сразу в голову приходит мысль: ЭТО КИТАЙСКАЯ СБОРКА!!! Всё прикручено ТЯП-ЛЯП!!! Всё отвалится, открутится, отломится - в любой момент!! В общем - ТУФТА!!!

И далее, уже как-то автоматически, видишь всё уже "в плохом свете" - все НЕДОСТАТКИ, характерные для экскаваторов. Тем более, понимаешь, что эта техника, со всеми недостатками, СКОПИРОВАНА у техники мировых брендов. Причём скопированы УЖЕ УСТАРЕВШИЕ МОДЕЛИ.

2. Устаревшая ходовая, которая неприятна для машиниста: почти плоская "крыша" гусеничной тележки. Такую ходовку приходится часто чистить, да даже проходимость экскаватора тоже страдает,- особенно, по сравнению с ходовкой экскаваторов Liu Gong, Четра, Liebherr.
...Разумеется, мне не нравится ходовка у любого экскаватора))))

3. Отсутствовала гидроразводка. На мой взгляд, это очень серьёзное упущение для техники, которую привезли на ВЫСТАВКУ. Подчеркну: на Выставку. -Надеюсь, это понятно.

4. Масса мелочей и не очень мелочей)), которые неприятны мне давно:
отсутствие крюка на ковше;
какие-то ржавые пятна на двигателе, как будто этот движок где-то скомуниздили и поставили второпях на НОВЫЙ экскаватор;
кое-где слабое (тонкое, по моему мнению) железо;
неудобный громадный капот;
ходовые фары находятся слишком низко, у самых гусениц;
и тд.


Не считаю экскаватор ZG3255LC-9s очень плохим и безнадёжным. Возможно, это относительно неплохая,и недорогая техника. Всё может быть!
Ведь чтобы что-то утверждать, надо знать это наверняка: надо иметь опыт работы на этой технике, или хотя бы видеть её в работе, и знать мнения коллег. Ничего вышеперечисленного у меня пока нет, а я всего лишь видел этот экскаватор SINOMACH (СИНОМАК) на СТТ2012.

Сообщение от Фэн Гуан

Благодарю за советы,
1.с болтом может из за дальнего транспотра, но в любом случае мы придумаем как решать это проблем.
2.вы правы, переработаем.
3.гидроразводку можно выбирать как опция
4.ржавые пятна на двигателе--двигатель оригинальный, мы с Cummins разберемся.
ое-где слабое (тонкое, по моему мнению) железо--мы госкорпорация, материалы купим точно кочественные.
с капотом и фарыми, улучшим.
Завод ценит ваше мнение, мы постараемся улучшить свои продукции. и очень рад бы познакомились с вами. спасибо вам еще раз !!
---- SINOMACH

Сообщение от HITACHIST

почти плоская "крыша" гусеничной тележки.

Сообщение от Shevnin

без приваренного крепления редукторов видно, что крыша не плоская теперь.

Сообщение от HITACHIST

А ещё добавлю следующее: почему-то не заметил кронштейнов для навески защитной сетки на кабине Синомак. Может, они там есть, но я проглядел?

Сообщение от HITACHIST

Вам следует подумать: не слишком ли много всевозможных "дыр" на экскаваторах Синомак? Морозы ведь на Урале -40С нередки: не будет ли "мёрзнуть" экскаватор зимой? Предусмотрено ли северное исполнение техники?

Сообщение от Shevnin

Сейчас защитная сетка на нижнюю часть стекла идет в стандартной комплектации на машинах 3365 и 3465. Мы как правило спрашиваем у клиента нужно ему полная защита стекла или нет, но полная защита идет доп опцией.

В этом направлении работа ведется. Как появиться информация сразу о ней сообщу.

Скоро придет первая партия техники, выложу подробные фото тут и на http://mir-exkavatorov.com/forum/vie....php?f=9&t=894

Сообщение от HITACHIST

Интересует, что означают цифры?? Гуглить не стал, но полагаю - речь идёт о машинах весом 36 и 46 тонн??

Сообщение от Shevnin

Станислав, огромное Вам спасибо за мнение и изложенные вопросы. Как выше написал мой коллега, мы будем совместно учитывать и принимать сведения по нашей продукции и будем ее совершенствовать.

Сообщение от HITACHIST

Здравствуйте.
Спасибо, Вы оперативно реагируете на критику. Это здорово! -Немного добавлю замечаний)))

Полагаю, будет полезно для всех, если фирма SINOMACH будет устанавливать (приваривать) на заднюю стенку ковша КРЮК, или кольцо - для возможности ведения крановых (монтажных) работ. Крюк стоит очень не дорого, но это очень полезная, нужная деталь. На стройке очень часто экскаватор перемещает различные грузы, которые не помещаются в ковш.

Так же, полагаю, будет лучше, если курсовые ФАРЫ поднять повыше от гусениц - в этом случае на них значительно меньше будет попадать грязь, а также они меньше будут повреждаться.

И так же будет лучше, если ФАРЫ рабочего освещения, на стреле - немного сместить вперёд. В этом случае они будут лучше освещать забой (площадку у ковша). И ещё в этом случае машинисту будет удобно их обслуживать (регулировать направление света, и менять лампочки).

Полагаю, будет всем будет полезно, если на экскаваторах SINOMACH сзади на противовесе будет установлена ФАРА и зеркало (например, это есть на экскаваторах JCB, Komatsu и другой современной технике).

И так далее... Подобных мелочей можно насчитать больше двухсот, на самом деле.

-Очень много полезных изменений можно бы внедрить на экскаваторах и другой технике. Но даже их перечисление заняло бы слишком много времени! Поэтому мой главный совет: попробуйте расспросить машинистов экскаваторов и другой строительной техники, а также и механиков, которые работают в ВАШЕМ городе. Среди них всегда найдётся много таких людей, кто может дать очень полезные советы.
С уважением, желаю Вам успехов.

Сообщение от HITACHIST

Например, недавно здесь (и на Мир Экскаваторов) обсуждали вопрос...ключей: их количества. Коллеги меня полностью поддерживают: с каждой единицей техники необходимо 4 ключа... - Но это пока проблема! Даже для крупных, всемиуважаемых фирм - ПРОБЛЕМА!!! - А как это дело обстоит у Синомак?

Или другой,очень актуальный сейчас вопрос: какими подогревателями будет комплектоваться техника Синомак? Понятное дело, что это, скорее всего)), опция. Но, тем не менее, интересно: какие предпочтения...
И ещё вопросы: по климат-контролю, по магнитоле, по комплектации рабочим инструментом и тд.

Сообщение от Фэн Гуан

спасибо вам за дорогие советы, SINOMACH