13.03.2012, 19:18
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
 |
|
|
|
Такой случай:экс.Комацу 300,работал(ДВС) на КАТовском масле.А тут подошла время,поменять масло.Как часто бывает,механик говорит,что нет КАТовского и предлагает ШЕЛЛ.Вопрос:на каком масле,в идеале, должен работать ДВС Комацу?
|
|
13.03.2012, 19:28
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Нафис
Такой случай:экс.Комацу 300,работал(ДВС) на КАТовском масле.А тут подошла время,поменять масло.Как часто бывает,механик говорит,что нет КАТовского и предлагает ШЕЛЛ.Вопрос:на каком масле,в идеале, должен работать ДВС Комацу?
|
В идеале он должен вообще не работать!А дальше смотрим -вязкость и присадки... 
__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно
|
|
|
13.03.2012, 19:49
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ёжik
В идеале он должен вообще не работать!А дальше смотрим -вязкость и присадки... |
Здравствуй коллега!!!Вот,как уже знаешь,я дома.Я все это прекрасно понимаю-вязкость,присадки,но есть еще пару вопросов:как все это объяснить механику,который должен объяснить вышестоящим,за 2 тыс.км,что надо менять масло,масленный фильтр,топливные фильтры,возд. фильтры.Это еще не все.Один кадр вообще предлогает,промыть систему смазки ДВС(перед заменой масла), а потом и масленный фильтр,с ДТ.Другой,когда ему сказали,что надо долить литров 50 масло в Г.С,спрашивает,а если не привезу не будешь работать?Таких кадров много,а говорят что в России, нехватка кадров.
|
|
|
14.03.2012, 05:40
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Так-то понятно (написано), только дюже некрасиво (ЧЕРНОЕ)
Я думаю быстро чернеет - значит окисляется (не есть ГУТ). МНЕ НЕ нравится чёрное масло, трактор-то мой, хочется сразу поменять, а время мало прошло.
Особенно быстро чернеет когда хорошо поработаешь (при Т 85-90 градусов), пока температуре 70-80 градусов (двигателя) более-менее. Ещё заметил - чем чернее, тем гуще (опять минус).
|
Про моющие свойства понятно. Ещё слышал про ОКИСЛЕНИЕ масла, кто в курсе поясните пожалуйста.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
14.03.2012, 10:44
|
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Про моющие свойства понятно. Ещё слышал про ОКИСЛЕНИЕ масла, кто в курсе поясните пожалуйста.
|
В талмуте сказано,при проценте серы в топливе превышающем 0,2 процента,масло в моторе надо менять в два раза чаще.При работе мотора,в цилиндрах двигателя за счет наличия серы в ДТ и водорода в воздухе образуется серная кислота,которая частично проходит в поддон через поршневую группу и окисляет масло
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
|
16.03.2012, 08:15
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
Цитата с канистры Лукойл.
Быстрое потемнение моторного масла свидетельствует о его хороших моющих качествах.
Отсюда следует вывод,что масло хорошо очищает внутренние стенки мотора,скрыты полости от нагара,что и требуется от моторного масла помимо основной задачи-создать маслянную плёнку между двух пар трения и отвода тепла
|
Вы правы масло темнеет из за того что работают Моющие присадки
|
|
|
16.03.2012, 08:16
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от rukovodstvo.jcb
MOBIL
|
Вы представительство???
|
|
|
16.03.2012, 08:18
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от STK-ВЭД
Не буду спорить и что-то доказывать - в 2006г наша компания занималась ТебОйлом.
Мы получили не единожды одно и то же замечание - "200 м/часов ТебОйл работает нормально, далее его жрёт не по-детски"
P.S. А Shell делается из отработки.....сам был в Бельгии на заводе...
|
Неужели из отработки, как это выглядит вы видели производство?
|
|
|
16.03.2012, 08:21
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ёжik
В идеале он должен вообще не работать!А дальше смотрим -вязкость и присадки... |
В идеале Он должен работать на правильно подобранном масле, мое мнение, Оригинал либо MOBIL
|
|
|
17.03.2012, 20:26
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от OTK
В идеале Он должен работать на правильно подобранном масле, мое мнение, Оригинал либо MOBIL
|
Понятно.
|
|
|
17.03.2012, 20:29
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от OTK
В идеале Он должен работать на правильно подобранном масле, мое мнение, Оригинал либо MOBIL
|
либо шел либо мотюль и тд. кто что продаёт...
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
17.03.2012, 20:33
|
|
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
|
|
|
|
|
ННПЗ,зря строили.
|
|
|
17.03.2012, 20:36
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Нафис
ННПЗ,зря строили.
|
ну почему же. верю что и это масло найдёт своих покупателей....
у нас ЭКГ-4.6 мажется только отработкой
__________________
я уже не волшебник
Последний раз редактировалось cat 316; 17.03.2012 в 20:40..
|
|
|
17.03.2012, 20:57
|
|
|
.
""Эта..слышь, а че масло-то черное такое" - слышется у трети заказчиков, иногда хочется ответить гадость типа, на себя посмотри.
Верный признак что масло сработалось - капнить на палец и стереть если окрашивает кожу и проникает в паппиляры( рисунок) и не стирается - факт что долго не меняли
|
|
|
17.03.2012, 21:08
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от OTK
Вы правы масло темнеет из за того что работают Моющие присадки
|
А много-ли моющих присадок в АВТОЛЕ (М8В)??? 
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
19.03.2012, 17:28
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А много-ли моющих присадок в АВТОЛЕ (М8В)??? |
вагон. и маленькая тележка... 
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
20.03.2012, 06:16
|
|
VIP
Профессия: Машинист
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
А много-ли моющих присадок в АВТОЛЕ (М8В)??? |
Думаю что нормально, немало моторов на М8 с лихвой перекрывали ресурс до капиталки.
Способность масла отмывать и износ в гораздо большей степени зависит от температурного режима ДВС, чем от моющих присадок!
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.
|
|
|
23.03.2012, 14:50
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
А вот если у меня техника разных брендов, то какое масло использовать? В первую очередь гидросистема интересует, неудобно когда всё разномастное.
|
|
|
23.03.2012, 15:53
|
|
Постоялец
Профессия: Начальник службы снабжения
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Сергей Отрешко
А вот если у меня техника разных брендов, то какое масло использовать? В первую очередь гидросистема интересует, неудобно когда всё разномастное.
|
Либо оставаться на оригинале, либо согласно инструкции подбирать унификацию, но думаю все равно парочка у вас получиться
|
|
|
26.03.2012, 08:17
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ROVER
Думаю что нормально, немало моторов на М8 с лихвой перекрывали ресурс до капиталки.
Способность масла отмывать и износ в гораздо большей степени зависит от температурного режима ДВС, чем от моющих присадок!
|
Значит М8 хорошее масло???
Почему тогда если в КАМАЗ наливаешь ШЕЛЛ, он ходит (движок) столько-же, сколько на М10ДМ, есть случаи когда КАМАЗовский двигатель на М10ДМ, без замены масла (вообще) ходил больше 100 тыщ. только подливали, и в ремонт его потом возили только для замены поршневой, колен-вал был в отличном состоянии, значит масло не плохое?
Главная функция масла смазывать или отмывать??? И как смытая грязь работает в местах трения??? И не должна-ли грязь остаться в фильтре???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
