У тебя 110, он с автоматом или рычаг на полу ( переключения скоростей ) или 110 это без телескопа???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

У меня 100.2 с палкой переключалкой и телескопом. А так один в один.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Павер шифт. Сегодня был последний рабочий день. Впереди ремонт акпп включается нитралка на ходу и перестет ехать. У брата такой же тоже бес телескопа

FB 110.2

Понял, спасибо. А нейтралка включается с любой передачи??? Или на кочках? Как на первой упирается? Мож просто ПРОВОДА где-нить не контачат.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да на любой . На первой упирается как всегда. Ошибка 6...2 -соленоид направления движения. Провада исключаю на 99%.

Если едет а потом вкл.нейтралка то это 99.9 не коробка, там пакеты дисков, нет сигнала - пакет НЕ зажат, сигнал поступил - солейноид подвинул золотник, масло поступило к пакету дисков и трактор поехал. Если едет а потом хуже и хуже и совсем останавливается - другое дело.
Короче все это надо в другую тему (ремонт КОБЕЛКО) есть такая.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Если получится сделаю тему с фото.К блоку саленоидов не подлезть надо снимать акпп.

через лючок в полу. сложно, но можно

__________________

Хан как всегда в точку

Для самоуспокоения не повредит и + поискать. Ато итак жизнь нервная.

Не знал в какую тему написать))) Подскажите, у меня jcb 4cx 97 г, когда прогревается, стрелка еле еле поднимается. Дует теплым, но не горячим... Это нормально?

Здравствуйте уважаемые трактористы. Я имею несколько грузовиков, не первый год работаю на перевозках. Давно хочу попробовать себя на "ЭП". Денег совсем не много. Рассчитываю на полтора ляма, банк даст кредит. Я сам с руками, и много друзей механиков. С тракторами не сталкивались. Я читал долго форум, сравнения, какой трактор лучше, какой дешевле. У меня старые грузовики, но все иномарки, да ломаются, но в сервис я совсем не езжу, все делаем своими силами. Хотел бы спросить у людей со стажем, каких годов делали надежней трактора? К примеру JCB

"Трактористы" как то обидно на крайняк- механизаторы или машинисты, хотя мы не на тепловозах. Трактористы поле пашут.А на счет ЭП-если сам с техникой на "ты" выберешь по состоянию, может быть древняя, но была в хороших руках. А можно новье со старта положить. Но учитыввать надо то, что они не с "пухом" работали! Стройка одинакова и нас и у них!

Вот там почитайся в теме хотя бы http://forums.drom.ru/special/t1151891080.html

народ кто ни будь работает на MST M542 и MST M544 Sanko Makina? или слышал что, короче любая инфо. Нужна, как себя ведет эта техника СПС.

Обсуждение названий профессий перенесено в тему http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=14725

Прошу прощения, кого зацепило (тракторист). Я имел ввиду в какие года лучше и качественней выпускали технику??? То что машина дольше служит в хороших руках, это и так понятно.

Сам и ответил на свой вопрос! Это как мерсы- всегда стараются сделать качественнее, но долго не ходит, как раньше 190 был. CAT, jcb в основном качественнее, да не в этом дело, дело в обслуге, в всмысле запчасти распространенее, ждать не долго и расходники в наличии. Посмотри в ютюбе джус и каты начала 90 "сухие" и очень работоспособны!

больше читаю чем пишу.много интересного.знаю точно одно нам с компаньеном повезло.взяли холандFB100.один водин как у хана на фото кобелко.он у нас 1998гв.можно сказать довольно древний. но свою работу делает на все100.есть с чем сравнить.редкий день стоим без работы.работаем в основном на частников а с ни ми сами понимаете не забалуеш.посматриваем конечно на новые.допустим на гидромеке очень нравиться как уложены шланги в каретке и вверху стрелы.стопаки высоко стоят.на холанде запарились менять. но в общем и целом старый холанд с хорошим оператором!!! даст фору многим.это я к тому какого года брать аппарат