Ага. Фото выложил с инета. Манометры,разные мелкие порты,такие у нас по всему ЭП. И микрошланги.
В большом городе думаю найти реально и шланг под наши порты.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Оригинальный наконечник, в основном, только под заказ. Может в лонманди бывают.
Смысла нет. Оригинал выкрутили и в магазин за обычным.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Здравствуйте, экскаватор JCB 4 СX . Гидравлика работает только при включении функции подъёма ковша и его удержании. После возврата рычага в исходное положении - не работает вся гидравлика. Гидронасос возил в ремонт - разбирали , проверяли на стенде- всё в идеале. в чём может быть причина?

Насколько понял- насос аксиалка.
Подъем ковша какого?- скорее переднего.
Подробнее опишите, подумаем. И номер машины укажите.

Челноки вероятно.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Насос аксиально-поршневой. Ковш задний. Машина JCB 4CXSMA60971988

Спасибо!

Здравствуйте!!!Появилось такая проблема. Закусило золотник переднего распределителя на выворот и заворот ковща и загнуло щток +цилиндор задрало. Снял распед передрал все собрал ,установил новый цилиндр с новым штоком. Всеравно клинит золотник .В чем может быть причина или где искать искать???

Последовательность не та.
Задрало цилиндр - заклинил золотник.
Тут 2 варианта - стружка всё ещё в системе если не промывали бак, шланги, цилиндры.
Или задиры на золотнике и секции.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Если задиры на золотнике и секции это ремонтируется или под замену. Новый распределитель?

Тут только смотреть.

Если задиры сильные замена.
Если нет, снятие бугров и проверка в работе. если не держит сильно - замена.
Наждачкой туда не лезте.
Задиры можно убрать подходящей регулируемой развёрткой. Именно задиры, а не разворачивать заново колодец.
А золотник проверять или в центрах под индикатор или хотя бы на руках с микрометром.
Но нужен человек, который умеет с ними работать.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Всем привет!
Проблема такова- вызывает беспокойство провал на опускании стрелы экскаватора.
При большом ходе опускания, при малой работе провала нет.
Выход и вход в распределитель без дросселей.
Видел на другом таком же- стрела управляется левым рычагом, в моем правым, при одинаковых распределителях. Могу ли золотники иметь разное сечение.
Каким образом лучше решить этот недочет?
https://www.youtube.com/watch?v=4uwEeBoBRjU

Не помню точно по машинам, но там и разные золотники в секциях по конструкции и другие размеры выходов.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Визуально распреды одинаковые.
На той машине стрела управляется- у меня здесь рукоять.
Выходы и входы одинаковые что на стреле, что на рукояти.
Номера той машины найти не могу, мой 488089

Не нахожу что-то разреза золотников по такому распреду.
Лучше бы фото его распреда и своего.
У него шланги на другой секции были?
Может только линки переставил?

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Что такое линки?
У него стрела управляется той секцией, где у меня находится управление рукоятью- на фото 1
2- у него рукоять, у меня стрела
Первые две фотки его, третья моя
Сегодня на катах смотрел тоже левым рычагом стрелой управляют.
У меня предположение- что в моей машине, сделанной для германии, просто подстроили под их управление.
Шланги менять не пробовал- буду работать как новичок, переучиваюсь долго.

Здравствуйте.
Поменяли рулевой дозатор, но руль стал люфтить больше, хуже чувствуешь руль, оооочень легко крутится когда холодная гидравлика. Но когда прогреется немного лучше становится.
В старом дозаторе, был российский , метрическая резьба в одном из входов стоит похожий на предохранительный клапан. В новом дозаторе дюймовая резьба такого нет. Подскажите какую функцию он несёт, в новый дозатор не залезит так как шаг резьбы другой ?

Здравствуйте, aleksiy757.
Это обратный клапан. Ниже приложил небольшое описание по конструкции насоса-дозатора, интересующая Вас позиция - под номером 5. rulevoe upr.PDF


В некоторых моделях смонтирован по умолчанию.

Добрый день! Товарищи специалисты, очень требуется ваша помощь. Описываю проблему, 4сх 2002 года, насос нш двух секционный, стоит на кпп, на холодном гидравлическом масле всё работает хорошо, руль крутится легко, копает быстро, как прогреется масло, сильно падает скорость работы, при этом телескоп выдвигается только когда обороты свыше 1300, задвигать с полного вылета возможно только уперевшись и надавив стрелой, руль при этом тоже крутится только когда газанёшь ну или когда управляется только одна ось. Это общая картина, теперь по клапанам, работу клапана приоритета проверял таким образом, поднимаю фронтальный ковш, и начинаю поворачивать руль, как только руль начал вращение, скорость ковша сразу падает делаю вывод что он исправен. Далее настройка мрв и разгрузочного клапана, на непрогретом масле ≈18с, мрв250 бар, разгрузочный 200, при этом скорость гидравлики устраивает, руль вращается легко, телескоп работает. После интенсивной работы задней лопатой в течении 15-20минут, масло прогревается примерно до 45-50градусов, и скорость работы сильно падает, руль крутится тяжело, телескоп работает только на оборотах, давление мрв при тех же оборотах падает до 185бар, а разгрузочный 160-165, при этом разгрузка уже не срабатывает.масло в системе Газпром нефть hvlp46. Все показатели намекают на вышедший из строя насос, посоветуете как быть, всё ли я проверил что можно? Есть ли варианты восстановления насоса? Если насос под замену, то какой лучше брать? В продаже есть Паркер( оригинал) и Турция на треть дешевле стоит ли экономить?

И по модели насоса, по вин коду (0933817) числится что должен стоять насос 41/26сс, следующий по производительности судя по книге он же последний идёт 41/29сс, бывают ли они с шлицевым валом, и можно ли его поставить вместо моего?

Приветствую.
Попробуйте следить за температурой насоса. Он будет греться явно быстрее чем остальная гидравлика.
Ну и потом его можно разобрать и посмотреть на состояние.
По мне лучше оригинал.
Но масло и фильтр под замену сразу тогда.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)