Возможно сам тахометр (прибор) не работает.

массы нет.

а что делать?

Я в электрике профан.
Пересмотреть все контакты, не полениться. Кинуть доп провод, может быть.

а можно так проверять по типу лампочки?

Вроде как нет. Лампочка от любой волосинки вспыхнет, а вот потребитель должен питаться нормально. Я к чему. Давно было, но науку себе приобрел, шишку так сказать на лбу. Стала температура взлетать. Чо? Радиатор для начала продул да промыл. День ничего. На другой снова стала подниматься. Ужас да и только. Поменял термостат, думал, что заклинил. Нет. Выкинул его. День-два и снова. Во чертыхался. Панель открою, а там все в порядке. Ну все, думаю, сам датчик (часики) раз 5 пересмотрел, все в порядке. Больше недели . И работать надо и температура. Ужас да и только. Сидим на перекуре (мне не до этого) я уж всем плешь проел, подъехал водила, слушает, потом говорит. Вся проблемма в массе. Пока всю ее не обойдешь, не перетянешь, не зачистишь, проблема не уйдет. Вечером, после работы взялся. Что? Проблема исчезла через час. В каком месте, не знаю, но шел от аккумы и до кабины. Была мысль на другой день продолжить еще пару мест осмотреть, но так как все нормалёк, то и не стал.

У меня несколько лет назад осенью в сырую погоду начала лампа зарядки гореть в пол накала и зуммер пищать.Гену снимали и проверяли.Всё в норме.Протянул массу на главный электрощит,где реле стоят,проблема ушла.Терекс

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У меня когда зажигание включаю,тоже пищит,но когда заведу дывигатель-пищать пропадает

Решил проблемму,оказывается,весь провод Минуса от генератора до КПП перетерся,а там,где начинается КПП, вовсе оборвался,заменяю весь провод на новый

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ, что отписался о причине проблемы.

[QUOTE=Roma--;198640]Решил проблемму,оказывается,весь провод Минуса от генератора до КПП перетерся,а там,где начинается КПП, вовсе оборвался,заменяю весь провод на новый


Провода в жгуте все окислены, или антифризом залиты, это не ОК. Судя по фото.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Вот,все другие провода проверил,и заменил защитный кожух(белый),все окультурил,и теперь все работает

[QUOTE=Roma--;198674]Вот,все другие провода проверил,и заменил защитный кожух(белый),все окультурил,и теперь все работает

Откуда лило, и что лило на жгут?

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

[QUOTE=Vodoem;198676]Скорее всего помогло этому обрезу то,что мне летом прожгли тормозные шланги,чтобы я не работал,и оттуда капала тормозуха,и от теплоты двигателя возможно

[QUOTE=Vodoem;198670]не антифризом,это была тормозная жидкость

[quote=Roma--;198679]тормозная жидкость вааще в этих копалках не используется, а та ( жидкость), что используется нейтральна к металлам ( в частности к меди, впрочем как и антифриз ). так что тут причина не в этом.

__________________

[QUOTE=BESTLAT;198712]Это LHM, он зеленый, а мы, бдительные, думали что это окисление.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

[QUOTE=Vodoem;198777]да все уже хорошо)осталось тросик челюсти найти.....

Всем добрый день! Сегодня столкнулся с такой проблемой, завели трактор, FB200, включили печку и фары, начала пропадать зарядка аккумулятора. Сам аккумулятор новый, заряженный. Подскажите пожалуйста куда лезть, что смотреть?

Как намёк.А свиста от ремня генератора не слышно?

__________________
Могу копать,могу и не копать.