что-то парни совсем перестали общаться. я сейчас дособираю свой агрегат и активизируюсь. по поводу навески. если ты очень богатый то советую обращаться в Курганмашзавод - там навесное новое и с гарантией. хорошие запчасти есть в Детва-сервисе, зайди к ним на сайт и все узнаешь. у них есть механик - Дмитрий, он выкладывает на своем сайте видео по ремонту УНЦ, МКСМ и т.д., мне очень помогло в ремонте. А самый дешевый способ - объявления в Авито по навеске к МКСМ и Пум-500, они аналогичны нашим агрегатам, только выбора больше. А качество - как попадешь.
странная логика. 25 марта ищешь буровую навеску, а сейчас спрашиваешь за сколько можно ее продать. ну ладно дело хозяйское. еще раз повторяю как мне кажется у нас в россии только один сайт где большой выбор железок - авито. к примеру в казани навеска с 3 бурами за 70 продается. все зависит от региона. в твоем случае я думаю если он новый, то полтинник минимум.
что-то парни совсем перестали общаться. я сейчас дособираю свой агрегат и активизируюсь. по поводу навески. если ты очень богатый то советую обращаться в Курганмашзавод - там навесное новое и с гарантией. хорошие запчасти есть в Детва-сервисе, зайди к ним на сайт и все узнаешь. у них есть механик - Дмитрий, он выкладывает на своем сайте видео по ремонту УНЦ, МКСМ и т.д., мне очень помогло в ремонте. А самый дешевый способ - объявления в Авито по навеске к МКСМ и Пум-500, они аналогичны нашим агрегатам, только выбора больше. А качество - как попадешь.
ага, настолько богатый что даже на категорию в правах тракторных не хватило😁😁😁 я с той целью спрашиваю, чтоб понимание рынка иметь, может на форуме здесь больше торговли навесками чем на авито...
продавать надумали UNC поэтому и буровую думаем продать...
я вот с огромной радостью надумал покупать гидровращатель, но денег еще месяц не будет.... если вы не спешите с продажей, то я первый кандидат!) 977018@mail.ru напишите на почту контакты как с вами связаться, и возможна ли оплата по безналу?
Всем доброго времени суток...может подскажете почему трактор едет нормально..ход хороший ...а только нагреется в районе 60 ...ход есть а стрела не работает...а если работает только вверх поднимает назад не опускается пока не охладиться
уважаемые, подскажите по резине. какая идет в заводском варианте? а то у меня высокая очень, ковш до земли не достает....
Родной размер резины на погрузчик 10\15,3. Самая хорошая из отечественный Волтайр VL30 , Ф 201.
Но поставить можно что угодно: 16 радиус тоже держится не сползает. Я вообще nortek 16,5 обул. Гребет неплохо.
спасибо!
подскажите кто сталкивался, для замены подшипников ступицы колеса, нужно снимать борновой редуктор, или можно снаружи заменить?
И еще вопрос: стрела вверх идет нормально, чем сильнее нажмешь на рычаг чем быстрее, понятно, вес стрелы, ковша и т.д. а в низ чуть рычаг двинешь и падает резко...... очково блин ппц... разве не должен стоять какой то золотник ограничивающий поток? Подскажите где его искать(или его отсутствие)
А если кто на фото кружочками обведет точки подключения для замера давлений, схожу в церковь и свечку поставлю)
Последний раз редактировалось Модератор; 02.08.2019 в 09:31..
Всем доброго времени суток...может подскажете почему трактор едет нормально..ход хороший ...а только нагреется в районе 60 ...ход есть а стрела не работает...а если работает только вверх поднимает назад не опускается пока не охладиться
Теоретически похоже на заклинивание от нагрева..... а ковш работает при этом?
уважаемые, подскажите по резине. какая идет в заводском варианте? а то у меня высокая очень, ковш до земли не достает....
Цитата:
Сообщение от maxidrom1507
спасибо!
подскажите кто сталкивался, для замены подшипников ступицы колеса, нужно снимать борновой редуктор, или можно снаружи заменить?
И еще вопрос: стрела вверх идет нормально, чем сильнее нажмешь на рычаг чем быстрее, понятно, вес стрелы, ковша и т.д. а в низ чуть рычаг двинешь и падает резко...... очково блин ппц... разве не должен стоять какой то золотник ограничивающий поток? Подскажите где его искать(или его отсутствие)
А если кто на фото кружочками обведет точки подключения для замера давлений, схожу в церковь и свечку поставлю)
1 При замене подшипников бортовой редуктор снимать надо. Я снимал и ставил в одно лицо. Неудобно, он тяжелый. Но ничего сложного.
2 На ГЦ подъёма стрелы должны стоять золотники, ограничивающие резкое падение. Они стоят по одной штуке в болте-штуцере подводящей трубки.
1 При замене подшипников бортовой редуктор снимать надо. Я снимал и ставил в одно лицо. Неудобно, он тяжелый. Но ничего сложного.
2 На ГЦ подъёма стрелы должны стоять золотники, ограничивающие резкое падение. Они стоят по одной штуке в болте-штуцере подводящей трубки.
И снова здравствуйте) подскажите, ковш и стрела одновременно не идут, только по отдельности. Насос копать или рычаги управления? Или распределитель? Заранее спасибо. На ковеа отжимается,
стрела полный ковш пгс поднимает
И снова здравствуйте) подскажите, ковш и стрела одновременно не идут, только по отдельности. Насос копать или рычаги управления? Или распределитель? Заранее спасибо. На ковеа отжимается,
стрела полный ковш пгс поднимает
Первое, что нужно сделать, так это проверить давление в рабочих контурах и в контуре управления. На форуме есть достаточно подробное описание процесса.
спасибо! кто знает размер уплотнений в крышку цилиндра? манжета. у меня крышка похоже точеная, и манжета 32х47х10 ну ни как не лезет.... у старой сточена юбка. может у кого есть чертеж этой крышки? (которая на коготких гц)
Разобрался... 3,14yеsрас ремонтировавший последним гидроцилиндры выточил новое все, крышки гц, поршни, штоки..... да так убого, мама не горюй. В крышке посадка под манжету 32х47х10 была 45мм..... поэтому и сточена на наждаке старая манжета.
чувствую себя дурачком который разговаривает сам с собой))))))🤣🤣🤣
может кто сфотографировать/снять на видео как устроена печка? а то новая стоит 10т.р.(5 вентилятор, 5 радиатор) б/у что-то нету нигде, думаю придется маркетанить из автомобильных(предположительно жигулевских). заранее спасибо!!!
по навеске
