Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Всем привет! подскажите в чем может быть причина! хитачи zx160w 2005 двигатель 4BG1 плохо заводится при минусе! в теплом гараже все нормально! и на горячую если заглушить и подождать пару минут,завести уже не получится! а если заглушить и сразу пробовать завести (при этом газ на макс) то заведется с трудом! свечи накала в норме и релюха и датчик на моторе тоже!
Всем привет! подскажите в чем может быть причина! хитачи zx160w 2005 двигатель 4BG1 плохо заводится при минусе! в теплом гараже все нормально! и на горячую если заглушить и подождать пару минут,завести уже не получится! а если заглушить и сразу пробовать завести (при этом газ на макс) то заведется с трудом! свечи накала в норме и релюха и датчик на моторе тоже!
Меряйте компрессию, проверьте форсунки, и потом смотрите ТНВД.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!
Всем привет! подскажите в чем может быть причина! хитачи zx160w 2005 двигатель 4BG1 плохо заводится при минусе! в теплом гараже все нормально! и на горячую если заглушить и подождать пару минут,завести уже не получится! а если заглушить и сразу пробовать завести (при этом газ на макс) то заведется с трудом! свечи накала в норме и релюха и датчик на моторе тоже!
Добрый день.
В подкачивающей линии топлива установлен клапан которые поддерживают давление подкачивания топлива 0,12-0,15 МПа. Если клапан не полностью закрывается, то топливо перепускается обратно в бак и давление подкачки пропадает, а чтобы опять появилось давление надо покрутить двигатель стартером. Если пуск производится в короткий период после глушения, давление топлива еще сохраняется и пуск оказывается быстрым, если машина постоит то пуск более длительный или невозможный...
Кстати по поводу проверки компрессии и компонентов топливной системы, - дело хорошее. Удачи.
Добрый день.
В подкачивающей линии топлива установлен клапан которые поддерживают давление подкачивания топлива 0,12-0,15 МПа. Если клапан не полностью закрывается, то топливо перепускается обратно в бак и давление подкачки пропадает, а чтобы опять появилось давление надо покрутить двигатель стартером. Если пуск производится в короткий период после глушения, давление топлива еще сохраняется и пуск оказывается быстрым, если машина постоит то пуск более длительный или невозможный...
Кстати по поводу проверки компрессии и компонентов топливной системы, - дело хорошее. Удачи.
Экскаватор ZX330-3 выскочила ошибка 1239-1 и не значительно упала мощность. Мануала нет, подскажите что делать для исправления ситуации.
Добрый день.
Данный код сигнализирует о недостаточном давлении топлива в топливном коллекторе. Вот причины, в связи с которыми возможно появление индикации кода 1239-1 (буквально по руководству):
1. Внутренняя неисправность форсунки;
2. Внутренняя неисправность топливного насоса;
3. Неисправность трубопроводов топливной системы (утечка топлива, засорение, повреждение и т.п.;
4. Засорение топливного фильтра;
5. Засорение топливного бака;
6. Неисправность ограничителя давления (эксплуатация при заданном давлении, ухудшение герметичности);
7. Неисправность контроллера двигателя;
8. Неисправность датчика в топливном коллекторе.
Произведите необходимые проверки топливной системы.
Добрый день.
Данный код сигнализирует о недостаточном давлении топлива в топливном коллекторе. Вот причины, в связи с которыми возможно появление индикации кода 1239-1 (буквально по руководству):
1. Внутренняя неисправность форсунки;
2. Внутренняя неисправность топливного насоса;
3. Неисправность трубопроводов топливной системы (утечка топлива, засорение, повреждение и т.п.;
4. Засорение топливного фильтра;
5. Засорение топливного бака;
6. Неисправность ограничителя давления (эксплуатация при заданном давлении, ухудшение герметичности);
7. Неисправность контроллера двигателя;
8. Неисправность датчика в топливном коллекторе.
Произведите необходимые проверки топливной системы.
Разобрались, контактная колодка на контроллере двигателя отошла.
Люди,скажите где у zx200-3 2007г разьем диагностики двигателя,не rs232,что в кабине.Судя по схеме есть и kwp2000 и CAN в нем,а вот где установлен не нашел.Экскаватор пока живьем не видел.
Люди,скажите где у zx200-3 2007г разьем диагностики двигателя,не rs232,что в кабине.Судя по схеме есть и kwp2000 и CAN в нем,а вот где установлен не нашел.Экскаватор пока живьем не видел.
Диагностический разъем ЕСМ находится на жгуте проводов, идущем от ЕСМ.
Здравствуйте коллеги. Hitachi zx 160 lc в режиме a/a не увеличивает обороты автоматически. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Добрый день.
Что значит не увеличивает обороты? Вы устанавливаете максимальные обороты двигателя, затем не выполняете никаких операций в течение 3,5-4 с и обороты опускаются до оборотов уровня автоматического понижения (по умолчанию примерно 1200 об/мин, есть такое? А при начале выполнения какой либо операции обороты автоматически не поднимаются до первоначальных правильно? Или при отпускании джойстиков обороты падают на 400 об/мин а после 3,5-4 с снижаются до автоматической частоты оборотов холостого хода, но при начале выполнения операций обороты не поднимаются, так? Если нет, опишите подробно "поведение" машины.
Последний раз редактировалось Эксмеханик; 11.03.2019 в 14:14..
Добрый день.
Что значит не увеличивает обороты? Вы устанавливаете максимальные обороты двигателя, затем не выполняете никаких операций в течение 3,5-4 с и обороты опускаются до оборотов уровня автоматического понижения (по умолчанию примерно 1200 об/мин, есть такое? А при начале выполнения какой либо операции обороты автоматически не поднимаются до первоначальных правильно? Если нет, опишите подробно "поведение" машины.
Не работает режим А/А и А/I или только А/А? Обороты не поднимаются при начале выполнения любых операций или какой то определенной? Двигатель развивает полные обороты? Насосы не глушат двигатель?
Не работает режим А/А и А/I или только А/А? Обороты не поднимаются при начале выполнения любых операций или какой то определенной? Двигатель развивает полные обороты? Насосы не глушат двигатель?
Двигатель обороты развивает, насосы не глушат. После 4 секунд без нагрузки обороты падают, при начале операции не растут. Обороты не поднимаются при всех операциях. На a/a и a/1 ведет себя идентично
Двигатель обороты развивает, насосы не глушат. После 4 секунд без нагрузки обороты падают, при начале операции не растут. Обороты не поднимаются при всех операциях. На a/a и a/1 ведет себя идентично
Во вложении скрин, там отмечены датчики давления к проверке. Также проверьте целостность проводов в жгутах от контроллера до датчиков.
Может кто знает,в чем отличие двигателей 4HK1XYSA и 4HK1XDIA ? И еще -притащили блок 4HK1 взамен лопнувшего,на нем тоже было 4HK1-он оказался на 2 мм ниже,но все равно собрали двигатель на нем.Заводить еще не пробовали