конкретно эти катушки уж точно не в лонмади, там минимум 7-8 заломят вам. ищите аналоговые из наличия, им цена по 2000. на али и то дороже я смотрю)) вроде бы проблем не было, нормальные эти катушки аналоговые. могу и я заказать отправить по 2000, если не найдете сами

они бывают с разьемом старого образца 477/00824 или нового образца 25/221054

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

только с лонмади разговаривал, за блок клапанов с соленоидами просят 20т. Брать из аналогов страшно, вдруг сгорят в самый неподходящий момент, не знаю прям чего делать. Тут аналог поставишь, там аналог, так уже и не JCB получится, обеспечат ли эти аналоги долгую и безупречную работу я не знаю, зато точно знаю, что когда в грязи аналог откажет, я точно буду локти себе кусать.
part52, как долго придется ждать аналоговые катушки и как узнать какого образца мои соленоиды?

аналоговые катушки, 1-2 дня до меня, плюс потом еще дня 2-3 думаю до вас в Коми

аналоговые под старого образца разъем, как на фото, по 2000, либо блок в сборе с 2мя катушками - 10000



оригинал катушки идут уже с другим разъемом (надо будет фишку переделывать, по 7500, сроки 2-3 дня до меня.
вот такие это нового образца

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

У меня старого образца значит (судя по фото).

на писал запрос в личку, моя электронка: mrv273955@gmail.com

Снимите свои катушки. почистите, продуйте, внимательно осмотрите разъёмы. Просто так парно катушки не перегорают.
Под воду не попадали?
Перегрев может быть виден внутри.
Можно попробовать подержать их в печи\батареи денёк.
Можете отдайте электрику знакомому. Перемотает в старом корпусе, если они действительно трупы.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Попробую поколдовать с катушками, если они один раз сдохли, то это повторится, попробую просушить и лаком покрыть.

Всем доброго дня ,вопрос по коробке: при переключении реверса вперед назад (на горячую) ощущается толчок , при переключении всегда удерживаю тормозами.Пробовал с отключенным передним мостом , все равно толчок есть . В остальном коробка без нареканий тянет и толкает кек проложено. Трактор купил совсем недавно и не знаю как КПП должна работать в нормальном режиме. Jcb 4cx 2006 года ,серийный 0975134. Еще такой момент : если реверс переключать не сразу , а с паузой (3-4 сек), то толчок значительно меньше. Также присутствует толчок при переключении с 1ой на 2ю и 3ю. Может ли быть это связано с клапаном поддержания давления.На холодную переключения мягкие без толчка

Погоди,за какой блок клапанов 20тр? За один соленоид в сборе?

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

А сам блок,без этих катушек бывает в продаже?
Катушки и китай и прочие одно и тоже,а вот сам блок с золотником или оригинал бу или новый искать и англию,остальные не понравились. Купил две штуки в сборе турция(со слов продавца) по 11р\шт один сразу забраковал,только катушки и оставил,проходные каналы в нем совсем мелкие отлиты,в двух разные по сечению и это на глаз видно. В итоге один кинул в угол а со второго катушки на родной накинул. На данный момент ищу сам блок без катушек желательно,но оригинал или отличного качества.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

Так при резком переключении реверса, толчок просто обязан быть, обороты двигателя еще не успели опуститься, следовательно бублик прилично передает крутящий момент на вал, а Вы ему реверс вты каете. Другое дело, когда трактор молотит на холостых и переключения туда сюда с ударом. Вы подробней напишите. Может у Вас просто холостые обороты повышенные. А вообще на холодную всегда толчков меньше, т.к. масло густое и поток получается "ленивым", пока оно лениво пробьется ч/з каналы, пока заполнит лениво муфту, по этому все происходит медленнее во времени и толчков не ощущается.

Информация такая: В лонмади есть блок клапанов в сборе оригинал и стоит 20 т. В этот блок клапанов входит одна секция распределителя и два соленоида. Соленоиды сейчас идут только нового образца (с новой фишкой разъема), что бы соленоид подсоединить к старой проводке необходимо купить гибкий переходник, он стоит 970 р.
К стати то, что в купленной тобой секции маленькие проходные отверстия, сильно плохого в этом не вижу, т.к. ч/з эти отверстия жидкость бежит в основном только при срабатывании муфты, дальше масло в нем стоит, просто поддерживая давление в муфте. От маленькой дырочки есть плюсы- включение будет происходить медленнее без толчков и ударных нагрузок, минус в том, что чуть дольше по времени.

У меня вот такие и с такой фишкой. Это они среднюю часть за 20р продают? я правильно понял? Мне сами катушки по сути и не нужны. И то что оригинал это еще не показатель,важен производитель,если китай т это уже совсем другая запчасть

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

вот что на фото это и есть сама секция распределителя в сборе, она и стоит 20т. в оригинале, но с соленоидами нового образца (с другими фишками). Фото ниже, просматривается фирма Vickers. Еще фото отдельно соленоида от Лонмади и фото переходника (для подключения соленоида нового образца к старой проводке).

они продают в сборе то что на фото, отдельно средней части нет в продаже. если только какой то сердобольный продавец скрутит катушки и продаст без них, ну пусть на 2000-3000 дешевле, если мы говорим об аналоговом блоке . и то никто на это особо не пойдет я думаю

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Это где такие официалы с такими ценами и именно Vickers продает?

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

А за сколько в сборе можно не китай купить? в гарантмеханизации продали без рода и племени какие то соленоиды,сказав что турция,но сомнения что они с Али закуплены.

__________________
t.me/JCB_4CX На ютубе Леха 60рус

за 970 покупать переходник не надо, там можно купить просто разьем отдельно 100 рублевый и перепаять, только их сложно найти такие, нового образца.

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Я же писал, это мне в Лонмади предложили этот распределитель. Выше добавил фото переходника.

можно конечно и самому перепаять но только потом, в процессе эксплуатации взаимозаменяемости не будет, не совсем удобно будет.