![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 10:31
|
|
Цитата:
Сообщение от ТуапсинскийМихаил
..3,5 мл. за технику в которой пластик, кнопки и рычаги образца 1945 года тож не хочется. Ребят, я новичок,строг не судите.
|
Дорого! Чем хуже терекс погрузчик? Вполне надежная машина, судя по отзывам. По цене гораздо дешевле. не знаю как в Краснодаре, но вот за 2,9 млн распродают http://www.tehnoplaza.ru/news/56-rasprodazha
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 11:30
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
У САТа вроде цена владения дорогая,т.е. велико количество денег которое требуется вкладывать в него при эксплуатации : стоимость фильтров,масла,ТО,зап.части. А то что ТО надо делать по регламенту через 500 часов,а не как у всех через 250-замануха,как мне кажется.Если ошибаюсь- поправьте. А что джойстики,это конечно +.Сам ищу джойстики,но только на Вольве.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 13:04
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от slavomsk
я бы для начала заглянул к этим дилерам в склад по поводу наличия запчастей)ну и распространенность марки учитывал.сам вчера покупал новый э/п.завтра обещали привезти.
|
Спасибо за совет, заезжал и к тем и к другим. У JD как-то поинтереснее, с зп порядок, сервисмены не умничают - все довольно пристойно. Наверное склоню чашу к JD, хоть и дороже..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 13:50
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
У нас вольва на джостиках выходит 3,8мл. и ждать надо месяц
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 16:11
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от ТуапсинскийМихаил
Сегодня поехал в Краснодар выбрать для себя любимого ЭП. Смотрел jcb 3 супер, вольвы 71, сата 432, комацу и саse 580. Остановился на сате 432. Не закидывайте сразу шапками, просто визуально покачественней выглядит, джостики по кругу а не пародия на них, кабина кайфная, кондер-мондер, бывает сядешь в сиденье-и понимаеь твое! Плюс сервис хороший, склад большой. Остальная техника тож достойная, но case кабина такая убожественная, не дай бог. Тут ктото писал что типа пох какой трактор, лишь бы работал. Мож я не прав, но отдавать 3,5 мл. за технику в которой пластик, кнопки и рычаги образца 1945 года тож не хочется. Ребят, я новичок,строг не судите.
|
Пусть кабина не самая красивая у CASEa,но зато самая тихая из всех. В New Hollande такая же. CAT-машина охренительная,но шумка очень хромает. За смену голова квадратная. Это лично мое мнение.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 18:06
|
Banned
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Arkon
ИМХО об XCMG WZ 30-25
Я не продавец какой-либо техники, я эксплуатационщик. Ранее никогда не видел ЭП XCMG, только что пролистал фото его в инете, хотелось бы поделиться первыми впечатлениями.
1. Колеса хоть и одинаковые, как об этом громко заявляет Ваалич в своем первом посте о них, НО они МАЛЕНЬКИЕ, как передние у JCB 3CX. Т.е. это не просто плохая проходимость, это в двойне плохая проходимость. На объекте, черпанет передним ковшом грунт и там же и утонет.
2. Повышенная масса может и имеет какое-то ощутимое значение на устойчивость, но также уверен прибавка в 1.5-2 т., влечет за собой хорошую прибавку в расходе топлива и ПЛЮС, влечет за собой потерю проходимости. С таким весом, еще возьмет 1м. куб. грунта, это 1.5т. итого будет в сумме весить 11т., и на своих маленьких колесах… точно утонет.
3. Зачетное качество может подтвердить только время и чей-то опыт. Лично я, на себе бы не стал экспериментировать. Но по внешнему виду только могу сказать, что XCMG WZ 30-25, простите «урод». Если б я не знал, что это за марка, подумал бы что «наш» ![Smile](images/smilies/smile.gif) . Квадратный, как я не знаю что. А все связанные с производством знают, что чем квадратнее – тем дешевле и тем менее продвинутое оборудование требуется для производства.
4. Двигатель. Особо хотел отметить. Т.к. это самая высокотехнологичная часть практически в любой машине, я бы не стал доверять китайцам. XCMG с двигателем Перкинс, Комминс и т.д. это одно, а вот с китайским двиглом, не известного происхождения, это уже другое.
|
1. Колеса размером примерно как на Вениери, значит полюбасу немаленькие ))
2. Прибавка к чему? Бывает и тяжелее, бывает легче, все относительно.Еще не один не утонул.
3.Уродство это петушки с передним расположением двигателя, вследствие чего их жутко шатает на кочках с грузом и без. Сразу видно в строительной технике ты не в зуб ногой.
4 Да нормальный двигатель, все китайские двигателя надежны и проверены временем.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 19:45
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Вечер добрый . Помогите не давно сел на комацу wb97s проблема не едет не вперед ни назад показывает ошибку P2 не подскажите что это ?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 19:55
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
про стоимость
Цитата:
Сообщение от ТуапсинскийМихаил
У нас вольва на джостиках выходит 3,8мл. и ждать надо месяц
|
Да,новый Вольво тоже дороговат,поэтому и ищу б.у. Кстатии когда был в Вольво Краснодар и сказал что ищу б.у. экскаватор-погрузчик именно с комплектацией "джойстик+кондей+телескоп+быстросъём+аксиальны й насос", мне один их менеджер предложил Кат б.у. который находится в Краснодаре.На моё высказывание о том что Кат дороговат в эксплуатации,он подтвердил моё высказывание фразой "поэтому мол и продают". Не знаю конечно на сколько правда.
Но САМОЕ ОБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ о стоимости ремонтов,запчастей и вообще о надёжности конкретной марки или модели может высказать опытный спец который непосредственно занимается их ремонтом. Довелось пообщаться с одним парнем который за 5 мин разговора просто "открыл мне глаза" на то что и мосты и двигателя и ещё много чего ещё производят одни и те же заводы практически для всех марок,поэтому в случае необходимости покупки,допустим моста,его надо покупать не у оф.дилера ,а у производителя самого моста-Карраро (допустим). Будет на порядок дешевле.И так во многом другом.Хотя конечно бывалые скажут что это "элементарно Ватсон",но для меня,как начинающего,это было откровением.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 20:24
|
Новичок
Профессия: Создаю рабочие места
|
|
|
Добрый вечер! Родное предприятие поручило выбрать и приобрести новый экскаватор-погрузчик в пределах 3 млн. руб. Перечитал много сообщений на этом сайте, пересмотрел кучу справочной и рекламной информации. Посмотрел вживую JCB 3cx, Volvo BL61. В пределах указанной суммы есть два предложения Volvo BL61 за 2,9 млн. и Case 580T за 3 млн. За Volvo BL71 просят уже 3,2 млн., а за JCB 3cx - 3,4 млн. Последние две модели мне понравились больше, но они не помещаются в бюджет. Посоветуйте, что выбрать Volvo BL61 за 2,9 млн. и Case 580T за 3 млн. Или может быть на что-то другое обратить внимание?
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 20:47
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Женя_Е
Добрый вечер! Родное предприятие поручило выбрать и приобрести новый экскаватор-погрузчик в пределах 3 млн. руб. Перечитал много сообщений на этом сайте, пересмотрел кучу справочной и рекламной информации. Посмотрел вживую JCB 3cx, Volvo BL61. В пределах указанной суммы есть два предложения Volvo BL61 за 2,9 млн. и Case 580T за 3 млн. За Volvo BL71 просят уже 3,2 млн., а за JCB 3cx - 3,4 млн. Последние две модели мне понравились больше, но они не помещаются в бюджет. Посоветуйте, что выбрать Volvo BL61 за 2,9 млн. и Case 580T за 3 млн. Или может быть на что-то другое обратить внимание?
|
CASE получал новый в 2007 году,на момент увольнения(август 2011) наработка составила 11000 м\ч. За все это время не было вложено ни копейки на ремонт!!! Только ТО по регламенту и расходные материалы(нож переднего ковша,клыки),даже ни разу пальцевые соединения не ремонтировалось. Супер надежная машина. Хотя,может просто повезло. Но есть один минус,он не такой шустрый,как конкуренты.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 21:55
|
VIP
Профессия: Экскаваторщик and Иностранный Агент
Адрес: Мордер)))
|
![Аватар для viktor979](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=117842&dateline=1474217324) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Zemleroy93
У САТа вроде цена владения дорогая,т.е. велико количество денег которое требуется вкладывать в него при эксплуатации : стоимость фильтров,масла,ТО,зап.части. А то что ТО надо делать по регламенту через 500 часов,а не как у всех через 250-замануха,как мне кажется.Если ошибаюсь- поправьте. А что джойстики,это конечно +.Сам ищу джойстики,но только на Вольве.
|
Масло и фильтра стоят не чуть не дороже чем у других марок. Запчасти, оригинал он у всех дорогой, не оригинал на кат достать проще и дешевле. К стати обратите внимание на передний мост Вольво там стоят шкворня, на САТ подшипники.Что надёжней судить вам. Пока техника новая вся хороша, а вот бу покажет где расходы по зачастям больше.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
06.12.2012, 22:44
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Согласен.Б.у. покупать риск большой.За малым не поддался на уговоры купить 08г. с наработкой 2500часов Вольво 71 +. Очень заманчива была комплектация-всё как хотел.А стал смотреть в живую- на двух ковшах для обратной лопаты трещины возле каждого адаптера,дно ковшей выгнуто во внутрь- видимо что-то очень сильно ими пытались забивать (как дятел),потеки на соединениях рвд, на соединение турбина-патрубок просто потёки масла даже снаружи- и заглядывать не пришлось внутрь.Хотя обещали что машина в идеале и её отбирали специалисты в Европе...За 2,2 млн надеялся увидеть лучшее.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
07.12.2012, 09:27
|
Banned
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ваалич
Если будете брать технику не у официального дилера, обязательно убедитесь в наличии этой металлической пластинки с надписью на англицком-и Вы не будете знать проблем с ремонтом, так как эта техника специально изготавливается для внешнего рынка ...Качество исполнения только на 5+. Не верите? Можете убедиться!
|
Кстати полностью согласен !
У знакомых был XCMG 30-25, с надписью на пластинке и работал как часы.
А вот те кто брал для внутреннего потребления -мучались и хаили технику, ибо качество сопоставимо с джисиби, собранном в китае. ![Yahoo](images/smilies/kolobok/yahoo.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 10:19
|
Новичок
Профессия: Создаю рабочие места
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Assapopolos
CASE получал новый в 2007 году,на момент увольнения(август 2011) наработка составила 11000 м\ч. За все это время не было вложено ни копейки на ремонт!!! Только ТО по регламенту и расходные материалы(нож переднего ковша,клыки),даже ни разу пальцевые соединения не ремонтировалось. Супер надежная машина. Хотя,может просто повезло. Но есть один минус,он не такой шустрый,как конкуренты.
|
Спасибо за помощь! ![Smile](images/smilies/smile.gif) Интересно, а с чем связано, что он не такой шустрый? Не может несколько операций одновременно делать? Или еще что-то?
Последний раз редактировалось Женя_Е; 08.12.2012 в 10:21..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 17:32
|
Постоялец
Профессия: Владелец-машинист
|
![Аватар для Assapopolos](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=160373&dateline=1355990335) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Женя_Е
Спасибо за помощь! ![Smile](images/smilies/smile.gif) Интересно, а с чем связано, что он не такой шустрый? Не может несколько операций одновременно делать? Или еще что-то?
|
Несколько операций может легко,но делает он это немного медленнее чем конкуренты.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 19:15
|
|
JSB сборки в Китае глазам своим не верю это точная информация или лепет конкурентов
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 19:25
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
![Аватар для serg61](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=32051&dateline=1317652017) |
|
|
Цитата:
Сообщение от Илюха
JSB сборки в Китае глазам своим не верю это точная информация или лепет конкурентов
|
А откуда их столько много? ![Sarcastic](images/smilies/kolobok/sarcastic.gif)
Которых мало на дорогах видно,те в Англии собирают ![Yahoo](images/smilies/kolobok/yahoo.gif)
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 20:34
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: https://youtu.be/_fxrCGoHUus
|
![Аватар для KENT](image.php?s=34b83fb4eb9a9a667fef282e406e9db7&u=2917&dateline=1412187491) |
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
А откуда их столько много? ![Sarcastic](images/smilies/kolobok/sarcastic.gif)
Которых мало на дорогах видно,те в Англии собирают ![Yahoo](images/smilies/kolobok/yahoo.gif)
|
Да, у JCB есть завод в Китае ! Но машины собранные там идут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО !!! на внутренний рынок Китая ! Лон-Мади продает в России технику произведенную только в Англии !!!
Последний раз редактировалось KENT; 09.12.2012 в 18:53..
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 21:11
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
...из китайских запчастей. Шучу! ![Smile](images/smilies/smile.gif)
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
08.12.2012, 21:29
|
Завсегдатай
Профессия: В жизни занимался многим
Адрес: Нерезиновск
|
|
|
Цитата:
Сообщение от KENT
Да, у JCB есть два завода в Китае ! Но машины собранные там идут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО !!! на внутренний рынок Китая ! Лон-Мади продает в России технику произведенную только в Англии !!!
|
Не вяжется ни с основами политэкономии, ни с постулатам папаши Карла Маркса, ни со здравым смыслом! Вы, или тот кто донёс до Вас эту информацию, хотите сказать, что техника, которая могла бы пропагандировать достижения китайской экономики во всём мире, запрещена к вывозу из страны?!!! Маловероятно! ИМХО! Против JCB ничего не имею !
Последний раз редактировалось ВладимирК; 08.12.2012 в 21:31..
|
|
|
|