Нужна помощь!! достался гидромек 102 в разобранном состоянии (а именно коробка). Коробку собрали , установили, а вот какой разъем куда не знаем. Длина проводов как на зло одинаковая у всех. Если кто знает, скинте, информацию по подключению распределителя скоростей коробки. На распределители установлено 7 клапанов. 3 с одной стороны и 4 с другой.

Стало холодать, а в тракторе че та не хватает тепла, особенно ноги мерзнут. это печка такая? зимой еще не работал, кто чего подскажет, как сделать чтоб теплее стало.

В этой же теме... выше.....прошлая зима. Утепляли, ругались, хаяли.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Добрый всем вечер. Сегодня лопнул шланг на экскаваторе, стоял в поле, начал снимать, да вот проблема появилась как открутить шланг, никакой ключ не влезает на месте соединения с кареткой.(вот фото, снимал уже при свете фар авто). пришлось ездить и делать самому, а есть ли спец ключ для таких мест?трактор так и остался стоять в поле, масла вытекло немерено пока экскаватор отодвигал для снятия шланга.кто как борется с обрывами?

Привет.. Да это такое место чтобы снять один шланг надо снять другой... для более хорошего захвата ключа гайки подточи ключ с двух сторон... либо под углом ключ старатся цеплять..

Кто нибудь ставил проставыши (шайбы) на стрелу и его сочленения на переднем ковше... или такой люфт в 1 и 2 мм допустим заводом изготовителя Hidromek 102s (6000 м/ч)

В KOMATSU и CASE напихали шайб всюду где появился зазор, наработка 7000 и 8000 м/ч на каждом.

Я тоже немного подточил ключ, ну и соответственно полгрядки открутил чтоб до него добратся.

Добрый вечер.
Я в накидном ключе сделал болгаркой срез в 2 сантиметра, чтоб через шланг пролазил, другие шланги снимать не пришлось.
Теперь у меня другой вопрос к знатокам. Появился люфт на рулевой тяге на месте соединения с рулевым цилиндром. Люфт 2-3 мм с правой и чуть меньше на сторону левого колеса. Справа резиновый кожух чуток зажеван (где то цепанул видать). Пока ничего не откручивал. может кто сталкивался, чего там можно сделать?

Ничего ты там незделаеш. Лучьше замени. Хотя я сезон отработал с подобной проблемой.

а в грузовиках иль в другой технике че нить подобное есть? сколхозить может , ато 28000 за 1 шт. больно дорого!

У нас не лучше печка! По крайней мере могли бы что то сделать и потеплее за такую сумму!

Всё нормально у тебя, 3500 ч на JCB моём, стираются уже шайбы у меня, надо новые вставлять! Ставил около 2000 ч.

Насколько я знаю, там похожего нет,

Ребят подскажите делали ремонт поворотного гидроцелиндра "спецы" приезжали, месяца не прошло начал течь, посмотрел что к чему начало вылазить уплотнительное кольцо которое самое последнее стоит, его как то самостоятельно можно поправить?

Ну можно попробовать его обратно засунуть аккуратно снаружи, но не факт что сядет. А вообще смотрите шток, возможно он у вас гнутый, поэтому так быстро сальник и выдавило

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

А если разобрать и поставить п о новой попробовать?крышку открутить верхнюю и попробовать ровно его поставить?

ну по нормальному если, это надо эту крышку снять со штока, а что снять ее со штока надо снять сначала поршень со штока, другими словами полная переборка и получится. Однако если шток гнутый, только время потеряете

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Шток нормальный просто чтоб полностью его перебрать нужен инструмент специальный. Официалы 15 т-р просят

Ну так пускай спецы по гарантии и делают

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Гарантия у них месяц на работы, а я уже так пол года работаю просто вылазиет все больше и больше скоро будет конец я чувствую. На каждом объекте думаешь щас выпадет и масло погонет. Ладно приодеться разобрать и посмотреть вызвать не когда не поздно бабки тока плоти

у меня у товарища на гидромеке тоже разбило.У нас в городе их ремонтируют,разбирают этот наконечник и делают новый вкладыш,если не ошибаюсь 2500 рублей с него взяли.лето отработал нормально