Всем привет! Подскажите пожалуйста, на Terex 860 как нибудь регулируется баланс передней стрелы SRS, работает ток с нагруженным ковшом.

Путём давления азота в гидроаккумуляторе. Но это очень тонко. Да и на ТЕРЕХ не сильно и так мягкий ковш. Есть похожая тема, ведь все ЭП по сути одинаковы. http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=14240

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Спасибо посмотрю

Азота "дунули" лишнего.

Привет подскажи пожалуйста где стоит сетка в сапуне вото фото .

Приветствую коллеги.Проблема что то у меня усугубляется.Началось с осени.Заводишь,мотор через секунду-две небольшой скачок оборотов на повышение делал.Последние дни проблема усугубилась.Заводится великолепно,как и раньше,но на холостых обороты плавают в сторону повышения.Прибавишь оборотов всё нормально вроде.При работе ни каких проблем нет,ни дыму,тяга в норме.Осенью с бака сливал отстой и с фильтра проверку часов сто назад делал.Правда ТО просрочено,фильтр сепаратора отработал 1300 часов.тонкой очистки 700.Подменять чечки для выявления причин нет

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Смотри впуск коллектор на подсос, возд фильтр, выкуумные трубки на насос, если есть, трубку сапуна.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Там ведь турибна нагнетает.значит избыточное давление во впускном коллекторе должно быть.мотор не дымит.Фильтр недавно продувал.Трубка сапуна?На моторе? Вот с вакуумными надо смотреть,или что с обагатителем

__________________
Могу копать,могу и не копать.

сапун вставляется в корпус фильтра, в полость разряжения. трурбина вдувает уже очищенный воздух, после неё давление. посмотри, мож что механическое на тросы или тяги акселератора поддавливает.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Не всегда такая история.Сам по себе мотор обороты добавляет,то нормально на холостых.Работаешь,остановился,мотор немного поработал на холостых,всё нормально.заглушил.Через пять минут заводишь,поплыли обороты,газку добавишь,ровно работает
В корпус фильтра то вроде индикатор засорённости вставлен
Про эту трубку не знаю.У меня с головки шланг с сапуна вниз опущен заводской

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Не знаю какая система насоса, но проблема должна быть где то недалеко. Поймаешь момент когда пошло плавать, открой капот и смотри на обвес насоса, если есть какие ни будь маленькие вакуумные шланги, пробуй пережимать их по очереди плоскогубцами и следи за изменениями в оборотах. Или может камера с тяжками есть. По такому пути и выйдешь на косяк. Или он у тебя Common Rail?

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Да,так же думаю поступить.Насос то простой,делпфи

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Заедает рейка слегонца ... ?

Или водичка когда т попала слегонца. Канистрами не заправлялся? Топливо - качество? Морозики тюкнули слегка и водичка делает свое дело. ....?

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

А, насос подкачки умирать не может? У меня обороты плавали когда насос сдох.

Дык , а разве не электрический?

Да и насос подкачки к дохлости больше. Обороты не развивает. Топлива не хватает. А тут.

А???

Да вроде смотрел он всё.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Попробуй поставить прозрачную ( пластиковую) трубку от ТНВД до фильтра. Может и увидишь что интересное . У меня перед ТНВД врезан махонький такой фильтрик прозрачный. Очень удобно посос воздуха контролировать.

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

У меня прозрачный сепарато-отстойник стоит.Сегодня утром плохо завёлся.Потом вроде нормально работал.При следующей заводке завёлся легко,но обороты через пару секунд подкинул на 100 оборотов.Газанул,через некоторое время обороты восстановились до 750.Трубочки то все на быстросъёмах и из непрозрачного пластикаЗаехал в гараж,стрелу поднял и зафиксировал.Буду голову ломать,плохо спал ещё

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У меня было на холостых плавали обороты и при запуске вяло, а по дороге и в работе на оборотах всё норм. Но после простоя 3 дней выходных не завёлся вообще. Подкачка при включении зажигания молчала вообще.

В общем до обеда проработал.С обеда спецовку взял дома,давай смотреть.Начал с простого.с бака.Слил отстой-слеза,даже грамма воды.Тут думаю.работоспособность электронасоса проверить.Включил зажигание,а он молчит.Позвонил в контору,механник через пять минут уже у меня в гараже был.Показал,мол не гудит.Он с докладом вверх.Я пока в машину за тестером.На колодке проверил-напряжение есть.С сердца отпустило,хоть причину нашли.Снимаю тильтр тонкой очистки,тёмный с одной стороны.Снимаю фильтр сепаратора,то же ни воды,не грязи.Промыл сепаратор с обратной стороны кипятком,продул воздухом и на батарею сушиться.Тут оба командира приходят.Я говорю,насос полетел,видишь фильтр грязный,ТО надо во время делать.Тут механик за инет на смартфоне и попадает на наш форум,и читает,что кто то насос от волги приделал.Тет главный слесарей вызывает,они насос снимают,пытаются разобрать.Ничего пока не вышло,с собой всё забрали.Хотят сломанный насос из корпуса добыть и другой воткнуть.А начальник мне предлогает пока на мтз или юмз порабоатьКажись надолго канитель.Денег нет,заявок от организаций на неделю вперёд

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Зачем от Волги? От Газели дизельной. 1.5 года прекрасно работает, Хотя это все " на любителя" . Приятнее конечно оригинал воткнуть рубликов так , наверное уже за 10.....

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !