В связи с чем вопрос?
При работе?
При передвижении....
В чем проблема то?

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Спасибо, буду смотреть.

добрый день, подскажите пожалуйста, если разница давлений в пилотном насосе холодной и горячей(40 градусов) гидравлики, доходит до 20 бар и более, можно ли этот пилотник приговорить к замене. Регулировочным поднимал давление но на горячую разница не меняется.Хундай200w7.

Можно.
Достаточно вскрыть и посмотреть. Есть задиры - замена.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Доброго времени суток коллеги и все,кто присутствует в форуме,имеет отношение к экскаваторам.Буду краток.Экскаватор Хёндай 480,заводится с трудом.Надо гнать стартером,не переставая,с пол минуты,а то и больше.На горячую так же.

Действительно, краток... Какой двигатель? ТНВД или Коммон рейл? Как тянет, как работает? Дымит, не дымит? Фильтра меняли не меняли?...

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

вероятно воздушит систему .
заведеться нормально работает ?

если проблема с форсунками на горячею заводиться лучше .
второе это с эфира если сразу тоже могут быть форсунки ,
ТНВД обычно на холодную заводит а на горячею когда зазоры уже ушли не заведешь .

Котяра прав

Доброго времени суток!Подскажите все может быть причина экс. Hyundai r170-7 2008 года. Как температура гидравлики переваливает за 60 градусов замедляется скорость работы, насос поставил новый ни чего не изменилось главный клапан тоже новый стоит,давление 330 на обоих секциях насоса пилотное 40.если сбросить питание с eppr клапана работает шустрее и в затык операции стрела вверх или рукоять под себя двигатель просачивается но полной остановки не происходит. Ещё заметил что в распреде шипит как нагреется. Куда ещё посмотреть чтобы решить проблему?

Привет. При нагревания гидравлики вязкость уменьшается, следовательно больше утечёт и скорость снижается. Да и экскаватор 2008 года, уже скорее имеет износ ( гидромоторы, распред). Какое гидравлическое масло заливаете по вязкости? Обычно льют 46. Часто зимой 32 а на лето 46

Коесник или гусеница? Давление мерили при рабочей температуре гидравлики ( 50-55 градусов)?ошибки в сервисе есть?

Масло 46 hlp. При отключении клапана eppr роет как дурной

Колесный. Ошибок нет давление в норме. Как будто что то перекрывает поток. Сила есть а скорости нет

Всем спасиюо.Проблема ушла,сама по себе и очень просто.Меня пересадили на другой экскаватор.

Всем доброго времени суток, R220LC-9S при заботе умерла гидравлика, двигатель работает. Давление после основного и пилотного насоса показывает, но гидравлика не работает, концевик исправен, клапан концевика работает. Куда смотреть, может кто подскажет.

Добрый день. Гидравлическая система вообще не работает? Давление в контуре управления какое? Какое давление в рабочих контурах при выполнении операций?

Всем ДВС. У меня проблема вылезла на моем экск хундай hw60 2017, колесник. Значок на экране появился, по мануалу означает низкое давление в тормозной системе, при этом всю гидравлику отключает, ход и всю стрелу, только руль работает. После нескольких перезапусков движка иногда до десятки раз работает всё. И во основном это по утрам когда только заводишь мотор. Если кто знает, подскажите что да как? Заранее благодарю!

Здравствуйте Айбек.
Начните с проверки пилотного (управляющего) давления.
Возможно пилотный насос не выдает ничего.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Здравствуйте Нафис.
Конечно -- тоже вариант.
Но на машине проблема, вероятно, осталась.
Очень похоже на два варианта
-- одна из форсунок "льет"
-- проблема с самим ТНВД -- большой износ.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Проверили пилотное давление, когда выскакивает ошибка, то показывает 30 бар, когда нету ошибки то 50 бар. Попробовать другой насос поставить?

Добрый день. Экскаватор hyundai r260lc-9s, давление в секциях 1 и 2 по 26 бар на холостых без накрузки и по 300 бар в упор. После запуска прогреваю гидравлику до 20-30 градусов, начинаю ползти по грунту. минут через 10 появляется вой гидравлики в распределителе от любой функции джойстиков или хода. Без нагрузки вой пропадает полностью. Монометрами промеряли секции и заметили, что вой начинает появляться выше 80 бар от любой секции насоса. Сам насос не воет, только распределитель. Давления соответствуют показаниям родных датчиков на мониторе. Пилотное 40 бар на холодную и 38 на прогретом. Давление переключения EPPR 38 бар. Бак вскрывали, масло идёт без пены, подсоса воздуха нет. Умом понимаю, что перепускает какой то из основных клапанов, но там вроде только предохранительный идёт на всё сразу. Его крутить опасаюсь если честно. Не до конца понимаю при каких нагрузках его регулировать? Кто что подскажет? Нужна помощь.