Так там тарельчатые пружинные шайбы,регулировочных шайб нет

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Да, да ... так и есть , вот и думаю под тарельчатую шайбу можно ещё дополнительно выточить кольца..

1342 порядок цилиндров

__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Полюбому стартер. Кроме вк. там ещё щётки, втулки, обмотка. Если щелчки это не есть хорошо. Или новый или в хороший ремонт с заменой втулок, щёток и прозвоне. И ещё не знаю как у вас, а у меня минус на раме не сидит. Ещё проверь все контакты может где плохо затянуто. Ну и про АКБ у меня стоят 2 по 72 а/ч. Варта

Полыхнуло у клеммы куда приходит на сартер +. Из самого стартера тоже воняет. Купили за 20 польшу неоригинал. Вроде все нормализовалось.

Здравствуйте. Аналог термостата кто нибудь может подсказать на Терекс 860. Или размеры родного термостата.

То же термостат отказал,спасаюсь картонкой пока

__________________
Могу копать,могу и не копать.

С сервиса приезжали менять руливые тяги, вот что вышло.http://www.youtube.com/watch?v=2Pyo7NsLQxU

Пробуйте подтянуть. У меня на Кейсе недавно палец оборвало. Гайка была затянута, но уперлась в тело пальца, резьба епт кончилась. Если что, шайбу подкинь.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Я и хотел доделать сам, но механник сказал не трогать. Деньги берут не малые, пусть приезжают и доделывают.

масло из задней бортовой утекает в мост. Кто менял сальник? геморно ли? Какой сальник ставил?

В общем предварительно узнал следующее: в бортовой 2 сальника большой и малый 7 и 3 тр , 2 подшипника по 8 тр
В связи с этим вопрос: 1 какой порядок разборки бортовой?
2. Надо ли вынимать полуось и ксли да, не упадет ли шестерня блокировки ( как бывает на грузовиках)
3. кто какие аналоги ставил сальники и подшипники.
4. какие размеры сальников и подшипников? ( подберу аналоги хороших фирм и выложу номера здесь.)
У нас terex 860 2006г. мосты обычные

считаю, что покупать стандартные детали по таким ценам не реально

Вроде нашел подшипники и большой сальник по 3 тр = 9 тр и малый сальник 500. Италия. Вроде уже на чтото похоже)))
Теперь вопрос про тонкости при замене

Всем добрый вечер. Есть экскаватор TEREX 860 SX - назад едет,вперед нет. Проверил - нет плюса на клапан, который расположен на коробке. Принудительно подаем плюс - клапан щелкает, но трактор не едет. Может быть я не правильно определил клапана, т.к. схемы нет. На задний ход - черный и желто/фиолетовый, перед - черный и желто/красный, Есть еще клапан который стоит между ними - провода черный и белый, но я не знаю зачем он.Просьба помочь, если у кого-нибудь есть схема расположения и подключения клапанов на коробке.

А ты из какого города? Если из СПб, то дам мастера, который приедет и наладит твою коробку.

Закупился запчастями по бортовой. Напишу номера , может кому пригадиться.
Итак: подшипник артикул 45180. Особенность подшипников, в том , что они модут быть с разными внутренними размерами, поэтому важно номер внутреннего и внешнего кольца- они , номера, разные. Внутр. 37431А внешн.37625, цена 3 т.р.
Большой сальник , дорогой зараза 3 т.р. артикул 47702 размеры 150*180*14,5/16 надписи^ cassette. outside. cfw , сразу оговорюсь- сальник хитрый, аналог из стандарта не подобрать.
Сальник маленький 38*50*7 corteco , 250 руб , с виду обычный , артикул 25311
втулка омедненная , 38*42*38 350 руб, артикул 131954
кольцо уплотнительное 160 руб 41000 2-274, 28579
В общем на десяточку.
Впечатление от подшипников- хлипкие и ненадежные.

Расскажите кто менял подшипники и сальники в бортовой , опишите процедуру и тонкости в этой работе. Какие ключи нужны? головки болтов там есть хитрые?
Может мануал у кого есть?

Втулка медная видно полуось поддерживает

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Спасибо!