Здраствуйте уважаемые форумчане . Вот и я столкнулся с проблемой по zl подскажите пожалуйста каталожный фильтра турбины или если есть какой нибудь аналог . Если кого что интересует пишите наработал на этом погрузчике порядка 10 тыс тонн щебня
Здраствуйте уважаемые форумчане . Вот и я столкнулся с проблемой по zl подскажите пожалуйста каталожный фильтра турбины или если есть какой нибудь аналог . Если кого что интересует пишите наработал на этом погрузчике порядка 10 тыс тонн щебня
Здравствуйте уважаемые обладатели zl-20 коим и сам являюсь . Тоже столкнулся с этой проблемой
Родной так и не нашел ,поставил топливный фильтр FC-7903 (правда он без клапана и длинней но места там хватает) работаю пока проблем нет и думаю не будет.
Здравствуйте уважаемые обладатели zl-20 коим и сам являюсь . Тоже столкнулся с этой проблемой
Родной так и не нашел ,поставил топливный фильтр FC-7903 (правда он без клапана и длинней но места там хватает) работаю пока проблем нет и думаю не будет.
Уважаемый геркулес ты немного не разобрал я ищу фильтр турбины он стоит после масленного а масленнный я тоже не нашел у токаря выточил ввертыш и поставил от какойто иномарки с большей дыркой
Уважаемый геркулес ты немного не разобрал я ищу фильтр турбины он стоит после масленного а масленнный я тоже не нашел у токаря выточил ввертыш и поставил от какойто иномарки с большей дыркой
Мужики приветствую,я так понимаю что левый или правый насос не влияет на то в какую сторону он крутится .Надо чтобы именно с левым вращением был?Есть левые насосы но с разным вращением и в право и в лево так или нет?
Мужики приветствую,я так понимаю что левый или правый насос не влияет на то в какую сторону он крутится .Надо чтобы именно с левым вращением был?Есть левые насосы но с разным вращением и в право и в лево так или нет?
тебе про вращение и говорят, про контрофакт речи не было...)))
Парни привет, немного о себе и своем фронтальнике, у меня Юконг ZL20, приобрел его совсем не смотря на отзывы(по причине их отсутствия ), в январе 2013, за время эксплуатации сломалось - перебило проводку на фары передние, возле цетрального сочленения, потом сломал сами фары, по причине (фиг признаюсь что сам дурак , нефик было ездить под древьями) хлипкого пластика, поставил какието противотуманки от грузовика, разбило центральный шкворень на сочленнение, вылечилось проставочнеой шайбой и высокой гайкой чтоб можно было затянуть с трублой, разбило втулки на рулевых гидроцилиндрах, буду скоро менять, как сделаю отпишусь. Далее по гене нареканий нету, выдает как положено, но блин аккуму гавно в минус крутить ваще не хотят больше 3 раз, нагреються милости просим. Про шумно все писали вибрацию, эт есть, но блин не сказали про главный минус в этом фронтальнеике - магнитола нифига не перекрикивает двигатеь, а эт серьезный косяк . А да не сказал у меня коробка механика, управление рычагами., двиг без турбины. За время зимний эксплуатации выявил вот что неприятное, пока двиг не подогрею котлом на 220, даже с эфиром не схватываеться, тока факел в воздухозаборник тока тогда фыркнет.Как работатет нареканимй нету, стрела мощная, ковш на 1 куб почти, черного цвета, поставил нож от 75, приварил тоесть, начал таки чистить до асфальта, до этого не мог ваще снег взять. В двиг лью полусинтеку Мобил 10/40, запускаеться в минус 28 нормуль, масло не грею, тока двиг. Очень рад что нашел ваш форум, есть с кем поделиться болячками и минусами. Теперь о главном - сегодня сделал длинный перегон в 25 км (ехал почти 2 часа), по приезду на стоянку услышал шелчки, как будто мало закипело, пошел смотерть, мосты проверил еле теплые, двиг 80 температура, пощупал бортовые тепленькие как положено, и вот тут дошла очередь до раздатки - охренел, горячущая рука не терпит, масло поменял неделю назад залил туда около 15 -17 литров, раньше такого не замечал, правда и перегонов таких не было. Так вот ребят спрашиваю у кого такая фигня была?
Приветствую всех!
Светлый, ты как решил проблему с горячим мостом? что у тебя было? у меня похоже таже фигня, только проехал всего 15 км...раньше такого не было - катался и больше нормально было...а сейчас еще и хруст появился!!!
Светлый, ты как решил проблему с горячим мостом? что у тебя было? у меня похоже таже фигня, только проехал всего 15 км...раньше такого не было - катался и больше нормально было...а сейчас еще и хруст появился!!!
Может кто еще сталкивался с таким?
Спасибо!
проверь вал хвостовика куда кардан прикручивается на люфт... я у себя устранял люфты в обоих мостах путём вытаскивания регулировочных шайб м\у подшипниками...
проверь вал хвостовика куда кардан прикручивается на люфт... я у себя устранял люфты в обоих мостах путём вытаскивания регулировочных шайб м\у подшипниками...
Привет, Костос!
Спасибо, поеду смотреть с машинистом что к чему.
Вобщем нагреву переднего моста:
разобрали бортовые - коническому подшипнику хана, он немаленький - завтра буду искать.
еще очень большой люфт в креставине - выпресовали, тоже буду искать/подбирать.
Может все это привело к нагреву моста, не знаю. Мост разбирать пока нет желания и времени.
Попробуем заменить данные детали, а там посмотрим.
Подскажите, может кто-то менял данные детали? Есть инфа от какой технике подходит?
Спасибо!
), в январе 2013, за время эксплуатации сломалось - перебило проводку на фары передние, возле цетрального сочленения, потом сломал сами фары, по причине (фиг признаюсь что сам дурак , нефик было ездить под древьями) хлипкого пластика, поставил какието противотуманки от грузовика, разбило центральный шкворень на сочленнение, вылечилось проставочнеой шайбой и высокой гайкой чтоб можно было затянуть с трублой, разбило втулки на рулевых гидроцилиндрах, буду скоро менять, как сделаю отпишусь. Далее по гене нареканий нету, выдает как положено, но блин аккуму гавно в минус крутить ваще не хотят больше 3 раз, нагреються милости просим. Про шумно все писали вибрацию, эт есть, но блин не сказали про главный минус в этом фронтальнеике - магнитола нифига не перекрикивает двигатеь, а эт серьезный косяк 
. А да не сказал у меня коробка механика, управление рычагами., двиг без турбины. За время зимний эксплуатации выявил вот что неприятное, пока двиг не подогрею котлом на 220, даже с эфиром не схватываеться, тока факел в воздухозаборник тока тогда фыркнет.Как работатет нареканимй нету, стрела мощная, ковш на 1 куб почти, черного цвета, поставил нож от 75, приварил тоесть, начал таки чистить до асфальта, до этого не мог ваще снег взять. В двиг лью полусинтеку Мобил 10/40, запускаеться в минус 28 нормуль, масло не грею, тока двиг. Очень рад что нашел ваш форум, есть с кем поделиться болячками и минусами. Теперь о главном - сегодня сделал длинный перегон в 25 км (ехал почти 2 часа), по приезду на стоянку услышал шелчки, как будто мало закипело, пошел смотерть, мосты проверил еле теплые, двиг 80 температура, пощупал бортовые тепленькие как положено, и вот тут дошла очередь до раздатки - охренел, горячущая рука не терпит, масло поменял неделю назад залил туда около 15 -17 литров, раньше такого не замечал, правда и перегонов таких не было. Так вот ребят спрашиваю у кого такая фигня была?