В Эстонии если интересно то в районе 60 евро сторона.

Товарищи, на джойстике 11885594 не работает кнопка вперед

есть у кого кнопки или джой бу/сломанный, от JCB вроде тоже подходит, посадочное 18мм

Доброго времени суток! На бл71 2010года загорелся на 2 экрана символ холодной гидрожидкости. Гуру,подскажите алгоритм действий. Машина прогревается до рабочих температур,символы не гаснут! Также буду признателен,если подскажете,где приобрести наконечник с рычага кпп. Просто корпус,без кнопки. Заранее благодарен за ответы!!!

В районе 1000 р. если я правильно понял.
Скиньте номерок в личку.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

Привет ребята! Сегодня окончательно умерла передняя челюсть на бл71+( до этого несколько раз глючила), открыл, а закрыть не могу, изучил форум и появилось несколько вопросов:
1. Где именно находится блок управления челюсти
2. Как и чем проверить давление в серво системе
3. Как правильно отрегулировать, и какое значение должно быть изначальным.
Может фото у кого есть или любая другая информация буду очень благодарен!

Спасибо!!!!!!!!!!

Жди в личке кучу предложений по литературе, естественно не бесплатно. Я после регистрации устал отмахиваться от таких дельцов.

))))), А что делать, нигде в инете литературы не могу найти, Нашел в английском варианте, но это же не варик.

Добрый день трудяги всех снаступающим.вот такой подарок мне зделал дед мороз.

Хороший подарок,ИТебя с НОВЫМ ГОДОМ если раньше не менял то почитай по форуму как менять там по моему нижний подшипник одеваешь на шкворень не до конца миллиметра на три ставиш его на место зажимаешь тремя болтами как следует и снова снимаешь и смотришь зазор между шкворнем и подшипником если зазора нет то порядок если есть вставляешь туда шайбу подходящего размера желательно каленую.Я делал так всё супер.Удачи.

Добрый день.у меня верхние и нижние шкворня одинаковые.как у вас?

Привет.Если у тебя бл 71 то должны быть разные верхний поворотный нижнии упорно поворотный ,вроде так и диаметры шкворней разные.

Всех с Новым годом , здоровья и удачи.
У меня BL71B -12 года. Поворотные у меня все одинаковые (верхние и нижние ). Я собирал как было с завода ,нижние без прокладок , а верхние с прокладками ( прокладки заводские - белые, разной толщины,с каково-то пластика ,часть своих осталось ,а часть докупил с опорами у дилера ) . Я выбивал рулевую тягу ,нижнюю без прокладок затянул, а под верхнюю сразу поставил несколько 8-10шт. разной толщины и начинаю постепенно затягивать три болта и вращать ступицу влево и в право , если начинает зажимать ступицу и трудно от руки поворачивать то вытаскиваю несколько шт. ( или может наоборот придется добавить) , пробую снова..... . И так за 2-3 раза затягиваю , главное чтоб от руки ступица крутилась влево вправо - легко,но не болталась, а через каждые 500-1000 м/ч проверяю ( и как правило одну тоненькую прокладку вытаскиваю ), отжимаю передок и с помощью лома , подставляю под колесо и пытаюсь пошевелить колесо . ИМХО Все регулировки и проверки делаю без смазки т.к.смазка убирает некоторые зазоры , а после проверки - мажу.

Купил новые втулки шкворней, соеденяю две половины и смотрю до нижнего упора остается 3,4мм.неужели так должен быть,через месяц стереться.

Привет коллега.Всё правильно у тебя уже новая система шкворней которые по легче регулировать у меня 2007 года по старее там другие шкворня хотя и на старые модели установить можно но где то по форуму почитал говорят что старые по надёжней.

У меня после замены 1500 часов где то прошло вроде лювтов нет,по чаще маж и всё будет нормально

Я лично мажу каждый день и не чем зря ,но...... к 4300м/ч подкинул новые , т.к. уже прокладки регулировочные были все удалены и был зазорчик , а насчет старых... (]boburik39 но где то по форуму почитал говорят что старые по надёжней) - это точно , что надежней, но только ВСЕ запчасти были раньше надежней и на твой и на мой,а сейчас всё " китайское" гамно в разном исполнении, новые удешевленные технологии и ихний бизнес план ( и это везде такое и с машинами БМВ ,Мерседес и другими, где уже в ТО заложена замена, то во же например - рычага подвески с завода ) , т.к. это дешевле и чем мы чаще обращаемся за новыми запчастями , то это им - прибыль ,и побольше чем на продаже нового Э.П.- и не куда нам от этого не деться - БИЗНЕС

Ребят, на экскаваторе Volvo bl71b не отпускается ручник пока не прогреешь машину? В чем проблема? Помогите пожалуйста !!!

замерз тросик или колодки

Система защиты от работы на не прогретой технике
Смотрите тросик.

Большая вероятность ,что тросик замерзает,колодки могут только закиснуть в механизме и тогда уже одним прогревом не обойтись. Я сверху от ручки в кожух тросика побрызгал ВД -ой , 3-5 раз поставил-снял с ручника и все