Эти буквы указывают о проблеме в коробке

Кому может пригодиться

Вложения

1214FT16000-12_CNH.pdf (783.2 Кб, 242 просмотров)

Добрый день всем! подскажите пжл. цены на резину CASE 580 super разноколесник. стоит типоразмер 16,9-28, есть замена? или желательно такие же ставить? и какое давление должно быть в передних и задних шинах?

Если стоит 16,9 х 28, тоэто не раЗноколесник, а раВноколесник. У меня на Джи 4СХ стоит такая же, то ставим оригинальный размер. Может кто и "химичит", но я предпочитаю ставить то, что положено. Была бы большая разница в цене, то тогда есть смысл.
Я видел тут на форуме кто-то на FK 200 поставил широкие, но это до первого дорожного контроля.

В передних шинах Р = 2,7-2,8, в задних Р = 2,4-2,5. Если работаешь много и грузишь тяжелое передним ковшом, то можно и больше надуть передок.

я не уточнил, 16,9-28 это размер задних шин. размер передних точно не знаю, спереди меньше колеса. посадил механика, перекачал задние колеса, результат - замена задних шин. а слойность резины (просто смотрел в инете, есть 9,12,14) имеет значение?

и можно менять одно колесо, или желательно в паре?

Доброго времени суток была проблема перегрева кейса 580 к 1991 г всем спасибо но причина была в прокладке ГБЦ .Может кто сталкивался насос гидравлики который под радиатором видно уже подсел можно его реанимировать или лучше и дешевле замена?

насос лучше купить новый.Реанимации надолго не хватает.По опыту-лишняя трата денег

Может все таки подскажете какое масло лить в коробку? Жду варианты. Спасибо.

ATF DEXRON 3

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Слойность, конечно же, имеет значение. Надо брать не менее 12. Все, что ниже это для с/х техники и для асфальта. Мы же работаем где придется, так что резина должна выдерживать очень большие нагрузки.

Какие варианты? Eсли чистый автомат, то HAN777 тебе четко прописал: ATF.

Это я знаю. Просто незнаю на что ещё думать,не включаются 3и4 на горячую.вот вам пишу и стою остываю. Минут 15,20 и поехал.

Ну раз остываешь и поехал, то наверно низкое давление масла в АКПП. Лампа аварийного давления в АКПП не загорается случаем при нагреве???
Либо датчик скорости при нагреве отказывает.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Славик, лучше спросить у всех по другому, вот так: "Что отвечает за вкл 3-4 передачи". Когда разберемся, будем знать что глючит при повышении темп-ры. Проще будет.

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

до этого я писал. трактор не свежий но трудяга. загорается лампочка над которой буква Т их две лампочки Т и F.коробку перебрали все что не нравилось поменяли. человек который собирал провереный работает чисто. Единственное что осталось не в порядке это клапан на блоке управления на который давит пружина ,есть задиры. Называется : ОБХОДНОЙ КЛАПАН ЗОЛОТНИКА. Если кто по нему что знает пишите.

Согласен. Давайте товарищи попробуем так. Просто уже обидно , все работает отлично , приреканий к технике нет , слежу как надо,а тут не могу никак понять!

проверь электрику

Может 3-4 не включаются из за проводки.А датчик температуры просто испортился.Не забит ли радиатор коробки пухом

коробка не перегревается. держит свою рабочую температуру. может нагреться если далеко ехать, но стараюсь такие заказы не брать.